Pertanyaan yang merujuk pada interaksi pengendara sepeda dengan kendaraan lain, terutama yang bermotor.
Saya mengerti ini lebih merupakan pertanyaan mengemudi, tapi saya ingin tahu jawaban dari komunitas bersepeda dan mungkin mendapatkan wawasan tentang bagaimana bertindak baik sebagai pengendara sepeda dan pengemudi. Suatu hari saya sedang mengemudi di jalan raya 60 mph dua jalur lokal ketika saya...
Telah ada perdebatan yang sedang berlangsung di surat kabar setempat di daerah saya, tentang bersepeda dengan vs melawan arus lalu lintas. Sebuah insiden baru-baru ini di mana pengendara sepeda dihantam dari belakang, dan kemudian meninggal karena cedera, mendorong sebuah surat di mana penduduk...
Pada musim dingin saya akan pulang pergi dengan sepeda di malam hari. Bagaimana saya bisa membuat sepeda saya terlihat oleh semua pengemudi
Untungnya, saya memiliki sedikit interaksi negatif yang sangat kuat dengan mobil (kebanyakan orang pada umumnya menghargai cara saya mengendarai), tetapi mereka yang tetap dengan saya untuk sementara waktu. Skenarionya hampir selalu sama. Pengemudi kasar mendekati, melakukan hal kasar mereka...
Saat berkendara melalui lalu lintas kota, apa cara terbaik untuk meningkatkan kesempatan Anda terlihat, diberi sedikit ruang, dan tidak tersentuh oleh kendaraan apa
Sepeda saya dan saya cukup terlihat di malam hari - cahaya putih di depan, lampu merah di belakang, fender kuning cerah, tab reflektif dan lampu di helm saya. Saya menggunakan sinyal tangan untuk mengingatkan pengendara ketika saya berbelok ... tapi saya tidak berpikir mereka bisa melihat tangan...
Saya baru saja datang ke AS (Bay Area) dan mendapat sepeda untuk pergi ke universitas saya. Menjadi orang baru di tempat ini, saya terus bertanya-tanya mengapa kadang-kadang saya harus menunggu lama untuk lampu hijau berbelok ke kiri, dan kemudian sebuah mobil datang dan sinyalnya berubah menjadi...
Saya tinggal di negara di mana orang-orang mengemudi di sebelah kanan. Katakanlah saya mengendarai sepeda saya seperti ini: - main road vvvv vvvv - narrow path vvvv vv \ \ | | \ \ |* | <-- I want to get here \ \ | | \ \|P | <-- pedestrians crossing \ | \ | | | | | | * | <--...
Apa argumen untuk dan melawan jalur sepeda? Adakah yang bisa meringkas alasan terbaik mereka baik dan buruk untuk pengendara sepeda dan pengemudi mobil? Misalnya, Apakah ada beberapa lingkungan yang sangat cocok untuk jalur sepeda? Apakah ada beberapa jenis lokal yang akan sangat cocok untuk...
Di Idaho (PDF) , para pengendara sepeda diperbolehkan memperlakukan tanda berhenti sebagai hasil, dan lampu merah sebagai tanda berhenti (pada dasarnya; lihat undang-undang yang sebenarnya untuk perincian). Ini sepertinya pendekatan yang sangat masuk akal, menyeimbangkan fakta bahwa sepeda lebih...
Silakan kirim kiat keamanan Anda untuk bersepeda / perjalanan yang akan membantu Anda sampai ke tempat tujuan Anda dalam keadaan utuh. Saya menemukan pedoman cetak yang bagus beberapa tahun yang lalu ketika bekerja sebagai kurir, itu dipasang di dinding di pangkalan dan mencakup banyak situasi...
Di mana saya tinggal, sepeda diterima secara luas dalam lalu lintas; pengendara seimbang dan hati-hati di sekitar kita. Tapi hampir setiap hari, saya bertemu dengan pengendara yang terlalu "sopan" di persimpangan. Mereka berhenti dan mencoba melambaikan tangan ketika aku tidak berhak berada di...
Baru-baru ini saya melihat saluran YouTube di mana seorang pengendara motor dengan agenda telah mengambilnya sendiri untuk membuat film pengendara sepeda saat mereka melanggar undang-undang lalu lintas. Sebagian besar (mungkin tidak semua) dari tindakan yang saya amati adalah apa yang saya anggap...
Saya ragu bahwa pengemudi kendaraan bermotor dapat mendengar suara "ding" dari bel sepeda . Apa saja alternatif yang lebih
Saya sudah bersepeda di East Bay Area California (5 mil per hari, plus angkutan umum) selama beberapa minggu sekarang. Baru-baru ini saya mengikuti kursus keselamatan di dalam kelas, di mana saya mengetahui bahwa denda karena tidak berhenti pada tanda berhenti adalah $ 250, DAN satu poin pada SIM...
Perjalanan saya membawa saya sepanjang jalan yang cukup sibuk, dengan 4 jalur lalu lintas dan memarkir mobil di sebagian besar jalan itu. Tidak ada jalur sepeda, tetapi di beberapa tempat, cukup lebar sehingga saya dapat dengan mudah melewati lalu lintas di sebelah kanan (yang legal menurut keadaan...
Saya sudah kembali bersepeda setelah 20 tahun dan sementara saya bisa naik dengan mudah di mana tidak ada lalu lintas, saya berjuang dengan yang berikut: Saya cemas dan berjuang untuk menjaga keseimbangan dalam lalu lintas ketika kendaraan datang dari belakang meskipun saya berada di jalur...
Ketika bepergian dengan sepeda saya biasanya tetap di jalur kanan (saya berbasis di AS). Saat mendekati belok kanan hanya jalur saat bersepeda, haruskah saya tetap di jalur belok dan memberi sinyal kepada mobil di belakang saya bahwa Anda saya maju daripada berbelok ke kanan, atau haruskah saya...
Dalam perjalanan saya di pagi ini saya menemukan diri saya dalam situasi lain di mana saya berada dalam konflik dengan pengguna jalan lain. (Singkatnya, sebuah truk dan saya tiba di bundaran pada waktu yang hampir bersamaan, tetapi saya berada di persimpangan sedikit lebih cepat dan, yang...
Jika mobil belok kanan ke jalan samping dan bukan persimpangan, apa yang harus saya lakukan? Mungkin saya 25 kaki / 7,5 meter (dan pengendara sepeda lain baru saja melewati mobil yang berbelok ke kanan), saya harus A) Coba percepat untuk membersihkan mobil? B) Perlambat untuk membiarkan mobil...