Apa beberapa alternatif untuk membunyikan bel saya tanpa hasil pada pengendara mobil?

Saya ragu bahwa pengemudi kendaraan bermotor dapat mendengar suara "ding" dari bel sepeda . Apa saja alternatif yang lebih baik?

Saya akan menggunakan klakson udara, misalnya AirZound .

Pendapat saya bahwa berteriak dan berteriak (jeritan primal) dapat menyebabkan banyak tekanan sosial yang tidak perlu, dan bukan alternatif yang baik untuk komunikasi lalu lintas dan pensinyalan dalam kondisi normal. Itu berakhir menjadi lebih efektif ketika Anda dalam "panik" seperti yang dikatakan, yang merupakan situasi sehari-hari yang dapat diterima.

Tanduk udara, di sisi lain, menyelamatkan tenggorokan Anda, JAUH lebih keras, dan memiliki suara netral yang lebih emosional, memadai untuk pensinyalan dalam lalu lintas, khususnya lalu lintas perkotaan yang padat.

Satu hal yang terpenting, berdasarkan pengalaman saya dengan bel-cincin: tuas aktivasi harus mudah, langsung diakses oleh ibu jari Anda ketika tangan dalam posisi pengereman. Jika Anda harus memindahkan atau memposisikan ulang tangan Anda untuk mengaktifkan klakson, klakson akan kurang digunakan dan praktis tidak efektif.

Semoga ini membantu!

Menjerit lebih cepat dan jauh lebih efektif: Saya kira biasanya itu yang terbaik. Atau gunakan klakson listrik atau klakson udara.

Tentang menjerit:

BHSI menulis sebagai berikut .

Kami tidak menemukan bahwa klakson melakukan banyak hal untuk keselamatan di atas sepeda. Suara Anda lebih cepat bereaksi dan beradaptasi lebih baik pada situasi yang berbeda. Jeritan primal menghasilkan reaksi berbasis adrenalin yang baik pada pengendara dan mungkin merupakan pertahanan terbaik Anda di sebagian besar situasi sepeda / mobil. Itu tidak memerlukan evaluasi oleh pengemudi, karena kepanikan dalam suara Anda jelas, dan itu dapat memindahkan mobil di atas jalur hampir secara instan. Ngomong-ngomong, kutukan tidak akan memperbaiki itu, karena Anda akan mendapatkan reaksi lebih cepat ketika pengendara motor takut, tidak marah.

Teriakan saya yang biasa adalah kata seru "Ayo," teriak cukup keras sehingga saya kesakitan selama beberapa menit sesudahnya. Mobil-mobil mendengarnya baik-baik saja dan bereaksi dengan cepat. (Penafian: Saya tidak pernah perlu mencoba berteriak pada pengemudi dengan peledakan stereo-nya.)

Di sini di Kanada, pengemudi relatif sopan. Saya mencoba untuk tidak meneriaki pengemudi kecuali mereka melakukan kesalahan, seperti mencoba mengubah jalur ke jalur saya. Sejak saya belajar mengendarai sepeda, saya telah berteriak pada puluhan pengemudi. Tidak ada pengemudi yang pernah membalas.

Terkadang, alih-alih berteriak, saya menggunakan suara saya untuk meniru klakson mobil: Saya dengan keras berkata, "Meep, meeeeep". Kadang-kadang saya bahkan mencubit hidung saya saat melakukannya: dengan cara itu, orang lain dapat melihat sekeliling dan melihat bahwa saya yang membuat suaranya.

Tentang tanduk:

Jika Anda tidak bisa berteriak - misalnya, jika Anda bersikeras mengenakan masker wajah - berinvestasilah dalam tanduk desibel tinggi. Beberapa menerima baterai isi ulang. Tanduk udara mengharuskan Anda mengisi dan membawa botol udara. Jenis tidak dapat diandalkan seperti suara Anda.

Saya perhatikan bahwa berteriak (kata-kata apa pun yang Anda gunakan) sering dianggap pribadi oleh pengemudi. Ini mungkin yang paling efektif dan tercepat untuk digunakan dalam keadaan darurat seperti yang dijelaskan.

Saya telah melihat beberapa pengendara sepeda dengan peluit sepak bola di leher di leher (milik saya ada di tali helm saya) yang dapat dipegang dengan longgar di sela-sela gigi.

Alternatif lonceng dan tanduk adalah naik dengan lebih defensif . Khususnya itu berarti mengantisipasi apa yang mungkin terjadi dan bereaksi secara proaktif, atau setidaknya meminimalkan reaksi yang diperlukan untuk menghindari apa pun yang mungkin terjadi.

Itu berarti mengendarai mobil yang diparkir dengan lebar pintu terbuka.

Memperlambat atau mempercepat untuk bergabung dengan lalu lintas seandainya ada titik darurat atau pekerjaan jalan.

Mengantisipasi bahaya seperti kerikil, lubang, atau mengaburkan genangan air dan mengatasinya dengan aman.

Dan langsung memandangi wajah / kepala pengemudi yang harus memberi jalan kepada Anda tetapi mungkin tidak. Otak manusia terhubung untuk lebih memahami bola mata, jadi menatap lurus ke arah seseorang dengan seluruh wajah Anda lebih mungkin menembus dinding persepsi. Kacamata hitam mengurangi efektivitas ini. (Aku ingin tahu apakah mata googly pada helm atau baju meningkatkan efek ini?)

Klakson yang lebih keras tidak membantu ketika mobil modern memiliki stereo keras dan banyak isolasi isolasi suara.

Kisah pribadi - Saya mengendarai MTB listrik untuk sementara waktu dan mampu mencapai 45 km / jam dengan mengayuh. Menjadi pintu pada kecepatan itu pada sepeda 30+ kilo akan membuat berantakan, maka keluar dari mobil yang diparkir sepanjang waktu.

Pengemudi yang keluar bisa melihat lelaki gemuk mendekati MTB tua, tetapi mereka selalu meremehkan kecepatan saya. Saya dapat menempuh jarak 50 meter dalam 4 detik (yaitu 30 detik waktu berjalan). Jadi saya belajar dengan cepat untuk berada di jalur dan bersiap untuk mengerem.

Dengan menatap langsung pada pengemudi, Anda mendapat gambaran jelas apakah mereka melihat Anda atau tidak. Ini tidak konfrontatif atau mengancam, ini adalah "Aku melihatmu dan kamu melihatku, dan kita masing-masing tahu bahwa yang lain telah melihat kita."

Bergantung pada situasinya, Anda mungkin dapat "menyalakan" lampu depan dengan menutup dan membukanya dengan tangan. Saya sudah berhasil membuat pengemudi mencelupkan lampu depan mereka dengan teknik ini, tetapi tidak mudah untuk dilakukan dengan terburu-buru atau saat pengereman. Tentu saja itu hanya akan berfungsi ketika Anda menghadap ke mobil.

Saya selalu hanya menggunakan suara saya sebagai peringatan bagi pejalan kaki yang akan melangkah di depan saya, dan beberapa contoh selama bertahun-tahun untuk satu atau dua pengemudi yang tidak memperhatikan mengemudi mereka. Saya hanya menggunakan yang keras / berkelanjutan "Hoooooooo", diulang seperlunya, (seperti Santa's Ho, Ho, Ho), untuk mendapatkan perhatian seseorang. Itu bisa cukup keras untuk menarik perhatian dan tidak terdengar konfrontatif bagi pejalan kaki seperti suara "Hei" yang keras, dan bisa lebih keras untuk pengemudi dengan jendela digulung. Ini cepat dan menjaga kedua tangan pada jeruji jika diperlukan langkah penghindaran. Tidak pernah mengalami masalah dalam menggunakan metode ini, plus tidak ada bobot yang ditambahkan ke sepeda dan tidak ada perawatan (baterai / udara) yang terlibat. Selain itu, selalu bersikap sopan dan ketika menyalip pejalan kaki di jalur berjalan, beri mereka "Di sebelah kiri Anda,

Setelah beberapa tahun mengendarai mobil di jalanan, saya menemukan bahwa mobil akan melakukan hal-hal bodoh tidak peduli seberapa jelas Anda terhadap mereka. Pernahkah Anda melihat mobil melaju di depan semi? Sudah, itu BESAR !! Sebagian besar, Anda mungkin bisa mendapatkan perhatian seseorang setelah beberapa upaya pada apa pun yang Anda putuskan untuk digunakan, suara atau lampu, tetapi pada akhirnya, Anda harus tahu bahwa itu adalah kemampuan ANDA untuk menghindari mobil lain yang akan menyelamatkan Anda. hidup dan bukan kemampuan Anda untuk mendapatkan perhatian pengemudi. Jika Anda mencoba gagal untuk mendapatkan perhatian mereka, JANGAN hanya pergi di depan mereka dan berkata, sial, saya mencoba ...

Saya menghabiskan beberapa tahun di San Francisco sebagai pengendara jalanan, sebelum X-Games kami mengendarai BMX di jalanan, melompati trotoar dan semacamnya. Kami hanya harus berasumsi bahwa mobil TIDAK AKAN MELIHAT ANDA! Kami belajar mengendarai mobil dengan cara yang tidak bisa menabrak Anda walaupun mereka sedang berusaha. Ada beberapa pengendara yang brengsek dan memotong mobil, tetapi mereka adalah beberapa (persen yang sama sepeda jalan saya kira). Saya bahkan mengendarai sepeda motor penjelajah besar dengan pipa ekstra keras dan lebih dari lampu terang dan masih ada orang yang memotong di depan saya, itu akan terjadi tidak peduli apa yang Anda lakukan.

Yang paling penting adalah tetap aman. Cobalah dan dapatkan perhatian mereka, tetapi jika Anda tidak bisa tidak bersikeras pada jalan yang benar, cari cara lain di sekitar situasi.

Saya pikir klakson Sepeda Keras berpotensi jawaban yang fantastis untuk masalah ini. Ini sekeras klakson udara, tetapi memiliki karakteristik dual-pitch yang membuat klakson mobil langsung dikenali. Tidak ada yang memicu pengereman refleksif pengendara seperti suara klakson mobil yang menunjuk ke arah mereka.

Ada banyak fitur luar biasa:

• (Cukup) ringan di 23oz
• tidak bisa dilepas
• tahan cuaca
• beroperasi melalui baterai isi ulang yang dapat mengisi daya selama satu hingga dua bulan
• dapat dibunyikan selama 30 detik berturut-turut dengan dikenakan biaya.

Penafian: Saya tidak terkait dengan produk selain telah mendukung Kickstarter, dan berpikir bahwa itu adalah produk yang hebat.