Mencegah pengendara berhenti di persimpangan ketika mereka memiliki jalan yang benar

24

Di mana saya tinggal, sepeda diterima secara luas dalam lalu lintas; pengendara seimbang dan hati-hati di sekitar kita. Tapi hampir setiap hari, saya bertemu dengan pengendara yang terlalu "sopan" di persimpangan. Mereka berhenti dan mencoba melambaikan tangan ketika aku tidak berhak berada di persimpangan dan, dalam beberapa kasus, ketika itu benar-benar berbahaya bagiku untuk masuk.

Dua contoh muncul paling sering:

  • Di persimpangan empat sisi jalan, di mana saya berada di tanda berhenti dan pengendara tidak memiliki tanda atau sinyal apa pun. Biasanya satu-satunya kendaraan yang terlihat adalah saya dan mobil. Saya biasanya mencoba melambaikannya, dan memberi mereka gelombang "terima kasih, ramah" yang ramah dan senyum.

  • Melintasi jalan satu arah tiga jalur yang sibuk, di mana saya memiliki tanda berhenti dan tidak bergerak, kaki di tanah. Pengemudi di jalur terdekat saya suka berhenti - dengan lalu lintas sekarang berhenti di belakang mereka dan mengalir di samping - dan mencoba melambai saya lewat. Di sini saya sering berpura-pura tidak memperhatikan, tetapi biasanya harus menggunakan gelombang "terus berjalan" yang giat, dengan "terima kasih" yang sama saat mereka akhirnya menyerah.

Saya juga mengalami konfigurasi lain, * tetapi masalah intinya tetap sama: ini jauh lebih mudah, dan seringkali jauh lebih aman, bagi mereka untuk hanya melanjutkan dan memungkinkan saya untuk bergerak melalui persimpangan setelah mereka. Ketika saya berhenti dan mobil bergerak, itu akan keluar dari jalan saya jauh lebih cepat daripada saya bisa bergerak dan melewatinya. Saya benar-benar menghargai pertimbangan mereka, tetapi dalam gambaran yang lebih luas, saya lebih suka mereka melanjutkan dengan cara mereka seolah-olah saya adalah pengendara lain.

Mengabaikan mobil yang berhenti hanya memiliki hasil yang beragam. Adakah taktik lain yang bisa saya terapkan untuk menunjukkan bahwa saya sangat senang menunggu, dan mencegah orang-orang yang bermaksud baik ini untuk berhenti sejak awal , bergerak di jalan mereka dan keluar dari tambang?


* Salah satu yang menyebabkan kebingungan asli adalah penyeberangan bertanda tujuan ganda, di mana tanda yang sama menunjukkan keberadaan sepeda dan pejalan kaki. Yang terakhir harus dihasilkan di sini.

Dalam beberapa kasus saya pikir mereka bahkan melakukan pelanggaran lalu lintas.

jscs
sumber
Itu tergantung di mana Anda berada - perilaku ini mungkin lebih aman secara umum di tempat-tempat dengan banyak hooligan (misalnya kampus universitas), tetapi saya tidak berpikir mendidik kembali pengendara untuk berurusan dengan pengendara sepeda dengan benar di sebagian besar wilayah adalah layak.
Batman
1
Tersenyumlah, berterima kasih pada mereka dan bersiaplah. Tidak ada yang dapat Anda lakukan. Jauh lebih buruk pengemudi yang, karena Anda "hanya" sepeda, mengira Anda tidak pernah memiliki hak jalan.
PeteH
4
Masalah lain dengan pengemudi yang menghasilkan jalan yang tepat ketika mereka tidak seharusnya adalah ketika pengemudi yang tidak sabar di belakang pengemudi yang berhenti tidak selalu tahu mengapa mereka dihentikan atau berpikir bahwa mereka berhenti untuk mengeluarkan penumpang, jadi ia melaju di sekitar mereka - Lebih buruk lagi, ia melaju di sekitar mobil yang berhenti pada saat yang sama pengendara sepeda memasuki persimpangan. Saya telah melihat ini terjadi dan mengakibatkan kecelakaan (mobil berhenti dan pengendara baik-baik saja, baru saja terlempar dari sepedanya)
Johnny
4
@ JoshCaswell, saya pikir semuanya tergantung pada prediktabilitas. Cawan suci adalah bahwa perilaku pengendara dapat diprediksi, baik untuk pengendara sepeda maupun pengendara lainnya. Dan orang-orang ini berperilaku tak terduga, meskipun karena mereka "terlalu baik" kepada Anda. Itu membuat mereka berbahaya, tetapi saya tidak melihat bagaimana Anda dapat mengubah ini.
PeteH
2
Perilaku Anda (dan perilaku pengendara sepeda lain yang masuk akal) secara bertahap akan memiliki efek. Masalah pertama adalah keamanan Anda, kemudian legalitas. Tampaknya Anda melakukan sebanyak yang Anda bisa di kedua bidang. Di lokasi saya, perilaku pengemudi telah meningkat dalam 10 tahun terakhir dan kami memiliki "masalah" yang sama. Sebagai pengemudi saya ingin pengendara sepeda dapat diprediksi, tetapi banyak yang tidak. Perilaku Anda juga merupakan contoh bagi mereka.
andy256

Jawaban:

6

Dua saran

  • Berhenti lebih jauh ke belakang dari persimpangan. Ini membantu dengan tidak membuat Anda terlihat terburu-buru untuk menyeberang, dan bahwa Anda butuh waktu lebih lama untuk mengambil keuntungan dari "bantuan" mereka. Ini memiliki kelemahan yaitu Anda tidak dapat melihat lalu lintas juga, dan mobil yang berhenti lebih dekat ke persimpangan dapat menghalangi pandangan Anda.

  • Pilih rute yang tidak memiliki bahaya seperti itu.

Saya pikir pendekatan yang Anda ambil sudah bagus.

andy256
sumber
1
Berhenti lebih jauh ke belakang - bersembunyi, pada dasarnya - mungkin akan bekerja dengan baik di tiga laner. Ada pandangan yang jelas, dan saya hanya punya satu arah untuk ditonton. Sayangnya, saya tidak bisa menghindari yang tanpa jauh keluar dari cara saya mendapatkan untuk bekerja - itu adalah jalan yang panjang, dan ada sangat sedikit layak persimpangan poin.
jscs
Bukan hanya kembali. Di penyeberangan tubuh Anda lesu. Jika Anda berdiri di atas palang yang siap berlari keluar berlawanan dengan kedua kaki di pundak, santai adalah pesan yang jauh berbeda.
paparazzo
15

Ini bukan masalah bersepeda. Orang yang berbuat baik yang mengabaikan aturan dan ingin memberikan hak jalan sepanjang waktu juga menjengkelkan pengemudi lain. Mereka belum tentu driver yang lebih aman, karena "takut" tidak persis sama dengan "aman". Tidak ada yang bisa Anda lakukan; hanya mengambil keuntungan hati-hati dari hak jalan dan terus berjalan. Yang paling menjengkelkan dari mereka adalah mereka yang bertindak sebagai pengemudi yang mendukung, seperti mereka yang berhasil melewati puluhan mobil dalam kemacetan lalu lintas.

Tidak benar-benar tepat untuk masuk ke dalam anekdot, tetapi saya terpaksa memberikannya. Suatu hari (saat mengemudi, bukan bersepeda), saya berhenti di tanda berhenti di tengah lingkungan perumahan (benar, saya bisa menambahkan; berhenti penuh di belakang garis dicat). Driver yang lain akan cross-bijaksana, tidakdirinya menghadapi tanda berhenti dan dengan demikian memiliki hak jalan. Pengemudi ini berhenti, memberi isyarat agar saya melanjutkan. Aku menggelengkan kepalaku dan menunjuk tanda berhenti untuk menunjukkan bahwa aku hanya mengikuti aturan dan berharap semua orang melakukan hal yang sama. Dia hanya menolak untuk mengalah, jadi saya mematikan mesin saya dan menggunakan rem parkir. Saya tidak ingat siapa yang pertama kali menghasilkan (atau haruskah kita mengatakan, "tanpa hak", jika Anda mau), tetapi saya ingat bahwa menit-menit berlalu. Saya tetap tenang dan mempertahankan senyum geli sementara dia tampak menjadi marah.

Beberapa dari mereka yang berbuat baik, jelas, cukup bersemangat untuk mendorong sudut pandang mereka bahwa aturan-aturan jalan tidak sepenuhnya memuaskan dan sepenuhnya harus diabaikan secara keseluruhan (dan mungkin bahkan tidak diketahui sama sekali) mendukung beberapa iklan yang tidak efisien. protokol sosial hoc.

Dalam pengalaman saya sebagai pengemudi dengan beberapa ratus ribu km di bawah ikat pinggang saya, Anda lebih baik melakukan apa yang mereka ingin Anda lakukan, jika tidak menit akan sia-sia seperti dalam eksperimen sosial di atas yang saya tidak peduli untuk mengulangi. Namun, lakukan kontak mata dengan pengemudi sebelum melompat di depan mobil mereka, dan jangan wafel; jika Anda langsung diberi, segera ambil.

Kaz
sumber
Anekdot yang bagus. Itu membuat saya memikirkan beberapa kejadian serupa di mana reaksi saya terhadap seorang pengemudi (apakah saya sedang bersepeda atau mengemudi sendiri) adalah "apa yang baru saja Anda coba menjelaskan bahwa Anda orang gila atau tidak memperhatikan, dan ada TIDAK ADA CARA yang saya dapatkan di jalan di depan Anda. Go go go ".
jscs
+1 untuk anekdot. Saya pernah mengalami kecelakaan yang disebabkan oleh orang yang berbuat baik seperti dia.
Carey Gregory
Situasi kecelakaan juga merupakan hal yang saya takuti sesekali. Untungnya semua orang bersikap ramah sejauh ini.
Martin Ueding
Orang-orang itu memang menimbulkan sedikit kesedihan. Saya sedang bersepeda dan hampir mencapai rumah saya, hanya perlu belok kiri dari jalan ke blok perumahan saya. Ada perhentian bus sebelum belokan itu, dan sebuah bus di sana membutuhkan waktu yang sangat lama untuk mulai bergerak, tetapi saya dapat dengan jelas melihat tidak ada gerakan di dalam dan menutup pintu. Ketika akhirnya berhasil, aku hampir saja menjadi seorang ibu dengan putranya menginjak penyeberangan pejalan kaki setelahnya. Bus sedang menunggu mereka untuk menyeberang jalan tetapi mereka menolak, dan saya bodoh tidak berpikir hal seperti itu bisa terjadi, hampir menabrak mereka dengan tergesa-gesa.
ZzZombo
4

Sementara "gelombang" adalah bentuk yang diterima dengan sopan untuk menolak kebaikan mereka, saya merasa itu tidak efektif. Sebagian dari masalahnya adalah bahwa itu adalah gerakan pasif dan baik yang serupa dengan apa yang mereka lakukan. Ini mengarah pada situasi "tidak Anda pertama, tolong" yang konyol dan kemudian simultan canggung dimulai. Jangan lakukan ini.

ANDA ADALAH SIKLIST DAN ANDA TAHU ATURAN. Ambil alih, jadilah polisi lalu lintas Anda sendiri. Tegas, tapi dengan sopan tunjuk pengemudi, lalu tunjuk ke arah yang mereka tuju untuk perjalanan. Saya telah menemukan bahwa ini bekerja 95% dari waktu, pengendara akan patuh dan Anda dapat melanjutkan dengan cara Anda tanpa semua kecanggungan dan penundaan "siapa yang lebih sopan".

Pengguna yang Dihapus
sumber
1
Umumnya ketika orang mengatakan "melambaikan driver" berarti mereka menunjuk ke arah yang Anda inginkan, bukan hanya gelombang pasif. Itu bisa sangat jelas dan efektif; Anda tidak harus benar-benar menunjuk mereka. Saya yakin menunjuk berfungsi, tapi saya agak ragu bahwa semua driver menafsirkan "sopan" menunjuk sebagai sopan.
Cascabel
Ide yang menarik! Saya pasti akan mencoba ini di lain waktu sepertinya cocok.
jscs
1
Mungkin sopan adalah kata yang salah, profesional? Lakukan kesan polisi lalu lintas terbaik Anda. Semua bisnis, tetapi tidak marah.
Pengguna Terhapus
2

Mungkin para pengemudi ini sudah terbiasa dengan pengendara sepeda (dan mungkin pejalan kaki) yang menyeberang tanpa hak jalan dan khawatir bahwa Anda mungkin melakukan hal yang sama.

Saya pikir Anda melakukan hal yang benar dengan menunggu dan dengan sopan melambai mereka. Ini dan mendidik pengendara sepeda santai tentang aturan jalan mungkin perlahan memperbaiki situasi.

Jika Anda ingin mencegah mereka menunggu maka gerakan yang lebih kuat mungkin:

  • Menatap peta atau telepon.
  • Sebenarnya turun dari sepeda Anda dan berdiri di sebelahnya.

Namun, kedua hal ini berarti Anda perlu waktu lebih lama untuk memulai lagi, sehingga Anda mungkin kehilangan celah dalam lalu lintas yang Anda tunggu.

James Bradbury
sumber
1

Mungkin ada baiknya mengangkat masalah dengan pemerintah daerah. Jika Anda bisa melihat cara untuk memperbaiki persimpangan untuk menghindari masalah-masalah itu, dan mereka murah (biasanya sepeda-jembatan akan jauh melebihi anggaran), ada kemungkinan besar Anda bisa menyelesaikan sesuatu tentang hal itu.

Saya telah melihat persimpangan di kota saya dikerjakan ulang untuk meningkatkan keamanan. Saya tidak terlibat, tetapi dari apa yang saya pahami pengguna jejak (pengendara sepeda dan pejalan kaki) dan pengguna jalan dianggap. Saya dapat membuktikan bahwa situasinya jauh lebih baik.

Sementara itu, karena menjelaskan situasi secara rasional kepada setiap pengemudi yang membuat kesalahan ini (dengan niat baik) mungkin tidak praktis, Anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk menghindari situasi di tempat pertama jika memungkinkan. Kita semua telah mengubah rute sepeda untuk menghindari bit yang berbahaya, kita hanya terbiasa dengan mobil yang terlalu agresif dan tidak terlalu bagus.

superdesk
sumber
jembatan (atau terowongan) sangat mahal dan tidak selalu layak (ruang untuk ramp menjadi faktor yang paling membatasi), alternatif yang lebih murah adalah lampu lalu lintas permintaan
ratchet freak
1
Maaf, teks saya ambigu: maksud saya jembatan sepeda sebagai contoh solusi yang mahal. Saya akan mengeditnya agar lebih jelas. Sebuah perbaikan murah yang saya lihat di dekat rumah saya adalah dengan hanya memindahkan jejak melintasi 50 meter di jalan. Persimpangan baru demikian terjadi setelah dua jalur bergabung menjadi satu, bukan sebelumnya. Itu membuat semua perbedaan di dunia, dan lebih murah daripada sinyal apa pun.
superdesk
0

Hal serupa terjadi pada saya juga ketika saya berjalan. Saya hanya melakukan kontak mata, mengucapkan terima kasih dan melambaikannya untuk melanjutkan. Bahkan sebelum mereka berhenti sepenuhnya. Biasanya mereka lewat lebih cepat dari saya, dan saya bisa mulai bergerak untuk menyeberang ketika aman dengan penundaan minimal.

Peter M. - singkatan Monica
sumber