Bagaimana mengatasi kemarahan pada pengemudi yang tidak pengertian

Untungnya, saya memiliki sedikit interaksi negatif yang sangat kuat dengan mobil (kebanyakan orang pada umumnya menghargai cara saya mengendarai), tetapi mereka yang tetap dengan saya untuk sementara waktu.

Skenarionya hampir selalu sama. Pengemudi kasar mendekati, melakukan hal kasar mereka (kata-kata kotor, "keluar dari jalan," lewat tidak aman, dll ...), kemudian mempercepat untuk mengganggu pengendara sepeda berikutnya (atau lebih dari kemungkinan tiba di lampu merah berikutnya).

Meskipun ini umumnya interaksi singkat, saya menemukan bahwa saya tidak memiliki sisa perjalanan yang baik. Saya mendapati diri saya marah pada pengemudi, berpikir tentang apa yang bisa saya lakukan secara berbeda, dan secara umum marah. Jelas saya menyadari bahwa itu adalah mungkin aku brengsek, tetapi mengingat infrequency relatif peristiwa ini saya berharap itu tidak terjadi dan aku hanya mengendarai membela diri dan driver ini mengalami hari yang buruk.

Apa yang bisa saya lakukan untuk mengatasi (atau mengurangi) kemarahan saya pada pengemudi yang tidak pengertian?

Setelah 50+ tahun sebagai pengendara sepeda, ini adalah pendekatan saya -

• naik sesuai kondisi

• naik dalam jarak yang wajar ke trotoar

• jika aman, bergeraklah sedikit ketika lalu lintas mendekat

• tahu ke mana saya pergi, dan melakukannya dengan tegas

• jika seseorang membunyikan klakson / berteriak, menganggap bahwa mereka harus menjadi teman, atau mengatakan sesuatu yang penting kepada saya, maka tersenyumlah secara luas dan lambaikan balasan dengan antusias

Ada kutipan Buddha palsu di beberapa situs internet yang mengatakan, "Menahan amarah seperti meminum racun dan mengharapkan orang lain mati."

Kutipan Buddha yang paling populer (Dhammapada) dimulai dengan ,

3. "Dia melecehkan saya, dia memukul saya, dia mengalahkan saya, dia merampok saya." Mereka yang menyimpan pemikiran seperti itu tidak tetap membenci mereka.

4. "Dia melecehkan saya, dia memukul saya, dia mengalahkan saya, dia merampok saya." Mereka yang tidak memiliki pikiran seperti itu masih membenci mereka.

5. Kebencian tidak pernah diredakan oleh kebencian di dunia ini. Dengan tidak-kebencian saja kebencian diredakan. Ini adalah hukum abadi.

6. Ada orang yang tidak menyadari bahwa suatu hari kita semua harus mati. Tetapi mereka yang menyadari hal ini menyelesaikan pertengkaran mereka.

Kemarahan adalah salah satu "racun" Buddhis, dan merupakan sumber atau penyebab "penderitaan", dan sebagian besar pokok ajaran Buddha adalah membebaskan diri dari hal-hal seperti itu, tidak rentan terhadapnya. "Perilaku bajik" yang berlawanan dengan amarah termasuk non-agresi atau tidak-benci , dan kebajikan atau kebaikan .

Tidak menjadi marah mungkin perlu latihan berulang. Ada pandangan (tentang dunia dan tentang diri) yang kondusif atau tidak untuk menjadi marah. Ada kesadaran (tentang tubuh dan reaksi Anda), dll.

Ini bisa menjadi subjek yang dalam dan rumit. @ andy256 menjawabnya dengan cukup baik.

Saya khawatir tentang beberapa jawaban lain: misalnya "menganggap pengemudi sebagai orang goblok", atau bahwa "tidak banyak yang dapat Anda lakukan untuk mencegah respons visceral Anda", mungkin bukan jawaban yang ideal.

Bayangkan seseorang yang tidak pernah marah!

Coba buat backstory yang berbeda untuk pengemudi. Anda sudah mengada-ada, Anda tahu:

kecepatan off untuk mengganggu pengendara sepeda berikutnya

Saya melakukannya dengan sangat baik dengan mengasumsikan bahwa pengemudi itu harus memiliki pernikahan yang tidak bahagia, atau sedang dalam perjalanan menuju pekerjaan yang mereka benci, atau disibukkan dengan kesengsaraan mereka sendiri, yang merusak cara mereka mengemudi. Jika mereka berbunyi bip atau mengatakan sesuatu yang jahat atau membuat gerakan kasar, saya mengatakan pada diri sendiri bahwa mereka sebenarnya marah pada diri mereka sendiri karena hampir memukul saya atau hampir tidak melihat saya tepat waktu, dan itu mengarahkan mereka pada perilaku marah yang menunjuk ke arah saya, meskipun saya telah melakukan tidak ada yang salah.

Pola pikir ini membuat saya merasa sedikit sombong tentang si idiot malang yang menyedihkan yang sekarang menjauh dari saya. Ini bekerja bahkan jika saya di dalam mobil. Ketika saya naik sepeda, saya juga dapat menambahkan ke daftar mental saya bahwa mereka mungkin cemburu bahwa mereka tidak dapat mengatur hidup mereka dengan cara yang memungkinkan mereka pergi dengan sepeda, atau pergi untuk naik di tengah-tengah hari itu, atau apa pun yang saya lakukan saat mereka terjebak di mobil mereka sedang marah. Anda harus mengasihani mereka, sungguh.

Kemudian tersenyumlah dan ingat betapa jauh lebih baik hidup Anda daripada pengendara bodoh yang menyedihkan itu, dan terus nikmati perjalanan Anda.

Balas dendam terbaik adalah mengendarai sepeda Anda.

Ingat, mereka terjebak di dalam mobil, mungkin berurusan dengan berhenti dan pergi lalu lintas, pengemudi brengsek lainnya dan benar-benar membakar uang dari tangki bensin mereka. Anda sedang mengendarai sepeda, mendapatkan udara segar dan berolahraga, mungkin membuat waktu lebih baik daripada pengemudi, dan pasti memiliki waktu yang lebih baik. Nikmati dirimu.

Ini mungkin terdengar sederhana. Itu mungkin sesuatu yang sudah Anda lakukan, dan Anda dapat mengembangkannya lebih lanjut dengan latihan dan kesadaran.

Akui perasaanmu: "Interaksi itu sangat menyakitkan. Aku tidak suka itu sama sekali."

Kemudian dengan lembut biarkan mereka pergi: "Semuanya baik-baik saja. Saya aman, dan hidup terus berjalan. Ini cuaca bagus. Ketika saya pulang, saya akan mendengarkan salah satu podcast favorit saya."

Di masa muda saya, saya menghibur beberapa pengendara sepeda militan, jadi izinkan saya berbagi beberapa cerita.

• (Notre Dame, Indiana) Saya mengendarai sepeda saya pulang dari departemen. Mobil penuh siswa sekolah menengah (atau mungkin siswa baru?) Mendekat dari belakang. Bung di kursi belakang datang dengan ide cemerlang untuk menusuk saya dengan tongkat bisbol. Mereka nyaris tidak melakukan kontak, dan saya sebagian besar WTF? Untungnya semuanya berakhir dalam sedetik, dan tidak ada yang terluka.
• (Notre Dame, Indiana) Saya kembali mengendarai sepeda ke rumah. Tali sepatu kanan saya terjebak di sekitar crankarm. Setelah beberapa kali mengayuh pedal, mereka menjadi kencang dan tidak nyaman, dan saya perhatikan ada sesuatu yang salah. Ini adalah pertama kalinya hal itu terjadi pada saya, jadi saya tidak tahu apa yang harus dilakukan (obatnya adalah mengayuh mundur - tali akan terlepas lagi). Saya secara bertahap kehilangan kecepatan, dan akhirnya jatuh ke kanan di atas rumput (tidak ada trotoar atau trotoar). Memukul kepala. Seorang sopir truk pick-up yang datang dari belakang melihat sesuatu yang tidak biasa terjadi. Dia menepi, dan berjalan ke saya untuk memeriksa apakah saya baik-baik saja. Dia mendukung sepeda di udara sehingga saya bisa memutar engkol dan melepaskan diri. Hoosiers yang ramah.

Untuk setiap kisah buruk ada kisah bagus.

Militan, kataku?

• (Turku, Finlandia) Saya mengendarai sepeda di pusat kota pada jam-jam sibuk di jalan sempit. Sebuah mobil melintas di dekat saya, dan sedikit banyak menginjak rem yang ingin berbelok ke kanan, tetapi dipaksa menunggu pejalan kaki menyeberang jalan. Ada bus di sebelah kiri saya, dan saya tidak punya tempat untuk pergi. Aku menginjak rem, nyaris tidak sempat di belakang mobil, dan bukannya mengambil risiko dengan bus memutuskan untuk bersandar di atapnya untuk dukungan. Saya sudah kesal, jadi saya tidak melakukannya dengan lembut. Tentu saja, pria itu keluar dari mobil, marah. Tapi, bukannya remaja yang dia harapkan, dia menghadapi diri saya yang tidak bahagia 6ft4in 220lb. Dia berpikir lebih baik tentang berkelahi, menggumamkan sesuatu dan kembali. Aku tidak benar-benar bangga pada diriku sendiri. Saya bisa (seharusnya) mengantisipasi perkembangan situasi lalu lintas yang jauh lebih baik,

Tapi kami memiliki metode transportasi yang unggul, jadi mari kita kasihan pada pengemudi mobil.

• (Turku, Finlandia). Hari musim panas yang menyenangkan, tahun 80-an (sangat hangat menurut standar lokal). Saya mengendarai sepeda pulang dari pusat kota setelah melakukan tugas. Setelah kunjungan ke toko cam'ra saya perhatikan orang ini dalam convertible merah di depan saya di lampu lalu lintas. Ketika lampu berubah menjadi hijau, dia melesat pergi, tetapi di lampu lalu lintas berikutnya kami masih ada di sana bersama-sama berbelok ke kiri ke jalan yang agak macet (pemandangan dari cerita sebelumnya). Dua lampu lalu lintas lagi, dan kami masih bersama. DAN saya berhenti di ATM untuk menarik sedikit uang tunai ketika dia terjebak di sana. Sweeeeeeeeeeeeeeet !!!!!!

Setelah melihat pertemuan mobil / sepeda dari kedua sisi, sarannya adalah bersikap dingin. Penutup mobil kadang-kadang membawa yang terburuk pada banyak orang. Biasanya mereka akan menjadi orang baik, tetapi sesuatu terjadi di sana. Saya bukan psikolog, jadi saya tidak tahu apa. Saya mencoba mengingat cerita-cerita ini, ketika saya bertemu sepeda dan saya berada di belakang kemudi.

Saya mungkin suara yang menentang di situs ini, karena saya lebih sering mengemudi daripada mengendarai sepeda di jalan, tetapi pertimbangkan bahwa mungkin Anda bersikap tidak pengertian, jika Anda memaafkan permainan kata-kata. Mungkin Anda memonopoli jalur atau berlari ke kanan pengemudi yang mencoba berbelok ke kanan - orang tidak dapat mengatakan dari pertanyaan Anda.

Saya juga mengendarai sepeda motor sesekali, dan satu-satunya hal yang kami pelajari paling gigih dalam kursus keselamatan kami adalah ini: "Naik seolah-olah semua orang ada di sana untuk membunuhmu." Saya menemukan ini berlaku untuk semua jenis kendaraan, sungguh. Untuk setiap pengendara sepeda yang dipotong kasar oleh pengemudi mobil, ada pengemudi mobil yang sama-sama dipotong kasar oleh pengemudi roda 18.

Saya yakin bahwa jika kita semua di jalan berpikir lebih banyak tentang orang lain daripada tentang diri kita, mereka (jalan) akan lebih aman. Kalau dipikir-pikir, ini berlaku untuk aspek kehidupan lainnya juga.

Sebenarnya tidak banyak yang dapat Anda lakukan untuk mencegah timbulnya perasaan seperti itu. Ini adalah tanggapan mendalam Anda. Saya juga berpikir bahwa jika Anda mengendarai dengan keras, mungkin ada beberapa biokimia yang terlibat yang membuat emosi kemarahan lebih jelas. Terimalah kemarahan dalam jumlah tertentu. Tidak ada yang dapat Anda lakukan tentang hal itu di saat-saat singkat selama dan setelah kejadian.

Tersenyum dan melambai mungkin merupakan salah satu cara untuk merespons. Tetapi jika Anda benar-benar marah, itu dianggap sebagai sarkastik dan beberapa pengemudi mungkin bahkan lebih tersinggung daripada hampir semua hal lain, meningkatkan situasi.

Respons langsung terbaik adalah dengan hanya berfokus pada keselamatan diri sendiri dan orang lain yang mengendarai Anda. Jika memungkinkan, cobalah untuk mengingat detail tentang kendaraan dan pengemudinya karena kadang-kadang Anda mungkin mendapatkan "putaran" lain dengan orang ini jika mereka tidak mendapatkan kepuasan mereka.

Setelah terburu-buru awal Anda memiliki kesempatan untuk menenangkan emosi Anda. Saya merasa terbantu untuk menyadari bahwa bagian dari tujuan mengemudi yang agresif adalah untuk bangkit dari korban. Di satu sisi driver bermusuhan ini menyebarkan kesedihan seperti virus. Tidak ada trik untuk mengurangi ini. Anda hanya harus sengaja menyingkirkannya dari pikiran Anda.

Alih-alih marah pada mereka, ingatlah bahwa orang yang membunyikan klakson atau mengemudi terlalu dekat membutuhkan lebih banyak pendidikan tentang cara mengemudi di jalan yang lengkap. Adalah tugas kita sebagai pengendara sepeda untuk melakukan yang terbaik untuk mengikuti aturan jalan. Jika Anda melakukan itu, Anda bisa yakin bahwa itu bukan kesalahan Anda jika Anda membunyikan klakson. Justru ketidaktahuan mereka tentang mengemudi yang aman itulah masalahnya. Untuk itu saya akan mengasihani mereka daripada marah pada mereka. Anda bisa melawan ini dengan cara Anda sendiri dengan mendidik orang tentang hak-hak pengendara sepeda dan aturan jalan yang benar. Untuk semua orang yang membahayakan Anda di jalan selalu ada polisi.

Saya menemukan bahwa lebih sering daripada tidak, ketika saya marah pada pengemudi, itu seringkali merupakan cerminan dari suasana hati saya sendiri. Jika saya dalam suasana hati yang baik, mengemudi yang buruk hanya mencuci saya. Pada kesempatan yang jarang terjadi, saya berada dalam suasana hati yang buruk untuk beberapa alasan, sedikit pertimbangan oleh pengemudi membuat saya bergolak. Respons terbaik terhadap mengemudi yang buruk dan tidak peduli adalah dengan mengabaikannya. (Tapi kadang-kadang saya membayangkan mengejar mereka di lampu lalu lintas berikutnya, meraih ke dalam jendela mereka yang terbuka, memetik kunci mobil mereka dari kunci kontak dan melemparkannya ke sungai yang nyaman / semak gorse)

Lihatlah mereka sebagai manusia, dengan, sayang sekali, keterbatasan manusia.

Orang bereaksi pertama-tama berdasarkan refleks termasuk pertarungan atau pelarian, kemudian berdasarkan pada keyakinan mereka, suasana hati mereka, pengalaman dan pengalaman baru-baru ini sebelumnya dalam sejarah mereka. Kemudian setelah beberapa saat - jika mereka tenang - mereka mungkin mulai memperhatikan saat ini.

Ini bukan tentang kamu. Ini tentang sejarah mereka.

• Berkendara membutuhkan fokus yang intens dan meningkatkan reaktivitas. Santai dan Anda akan keluar dari jalan! Driver agak sedikit kesulitan untuk memulai. Bukan tentang kamu.
• Seorang pengemudi melaju di tikungan dan menemukan Anda dan mobil yang melaju: tembakan adrenalin memicu pertarungan atau penerbangan. Mereka sekarang terkejut, takut, mungkin marah. Ini terjadi tepat setelah mereka melihat Anda, oleh karena itu (mereka pikir) Anda membuat mereka merasa seperti itu ( post-hoc, ergo pocter-hoc ) dan mereka bereaksi. Mungkin mereka malu karena mereka seharusnya tidak secepat itu. Tidak begitu banyak tentang kamu. Jangan meninggalkan jalan yang aman bagi mobil untuk melewati ...
• Mereka terlambat untuk membuat janji, merasa di luar kendali situasi dan frustrasi, tidak sabar, mungkin takut. Anda memperlambatnya (beberapa detik). Anda akan melihat reaksi yang tidak proporsional. Tidak begitu banyak tentang kamu.
• Mereka baru saja berkelahi atau diintimidasi dan dibantai: bukan tentang Anda.

Saran terbaik yang saya miliki untuk Anda adalah:

• fokuslah pada keselamatan Anda sendiri terlebih dahulu; termasuk terlihat, jalur Anda dapat diprediksi oleh pengemudi, dan bahwa mereka memiliki jalur yang aman untuk diikuti dan tidak harus memilih antara memukul Anda dan keluar dari jalan
• berbelas kasih untuk diri sendiri dan untuk mereka
• bersikap baik dan sopan, jangan terus bersikap kasar. "Kekasaran: hadiah yang terus memberi"

"Simpan tongkatmu di atas es. Kita semua bersama-sama"
- Merah Hijau

Pertama dan terutama adalah untuk tidak tersinggung, ada banyak pengemudi yang hanya berpikir pengendara sepeda tidak boleh menggunakan jalan sama sekali sehingga tidak ada jumlah bersepeda yang baik akan membantu itu.

Itu akan membantu mengurangi, tetapi tidak membantu Anda untuk mengatasi kemarahan ...

Untuk melakukan itu Anda perlu istirahat sejenak untuk menenangkan diri atau berharap bahwa satu set lampu lalu lintas mendekati tempat Anda dapat "meminta" kata pengemudi untuk klarifikasi atau menemukan sedikit kesenangan ketika melihat mereka terjebak dalam lalu lintas lagi saat Anda dapat dilanjutkan dan seterusnya.

Ada beberapa cara yang lebih baik untuk membuat seseorang yang marah, bahkan lebih marah, daripada terlibat dalam perilaku sopan. Bunuh mereka dengan kebaikan, seperti yang saya pelajari bertahun-tahun yang lalu dengan Dukungan Teknis.

Meskipun saya belum memiliki kesempatan untuk menggunakannya, rencanaku adalah tersenyum, melambai, dan berseru, "Cintailah kamu! Berarti!"

Hanya memastikan bahwa jika mereka masuk ke serangan jantung, Anda tidak dikejutkan oleh mereka.

Berbagi jalan
Kendaraan yang ditarik kuda, pengendara sepeda, pengendara motor, keluarga itik, possum bisu dan bahkan seorang pejalan kaki yang mendorong kereta semua harus berbagi jalan, tidak peduli seberapa cepat atau lambat. Jika Anda ingin melaju cepat, jalan bebas hambatan dan jalan bebas hambatan adalah akses terbatas oleh hukum, adalah satu-satunya peregangan yang dapat kita nikmati dengan nyaman karena tidak harus berhenti untuk truk yang mundur atau bola anak yang dikejar. Kalau tidak, perkirakan penundaan setiap saat dan bersiaplah untuk memperlambat ketika hal itu meningkatkan keselamatan, mendekati batas kecepatan yang dipasang hanya jika kondisi memungkinkan. California Vehicle Code telah secara abadi menyatakan bahwa semua jalan bersifat publik dan kita semua harus membaginya. Sepeda motor tidak diizinkan untuk naik langsung di jalur, tetapi pembagian jalur diizinkan oleh undang-undang dan karenanya tidak ilegal. Namun pengendara yang diberdayakan mungkin merasakan oleh peralatan dan kendaraan besar yang menempati persentase besar dari lebar lajur, hukum dasarnya adalah melakukannya dengan aman, bukan sebagai hak untuk menjadi babi jalanan. Jika bukan karena sikap buruk ibu sepakbola di SUV yang terburu-buru untuk mengabaikan hak pengendara sepeda, California tidak akan harus mengesahkan undang-undang baru baru-baru ini yang secara khusus menangani masalah ini - Aturan tiga kaki - kutipan dapat dikeluarkan untuk pengendara yang mengurangi margin keselamatan dalam zona penyangga tiga kaki di sekitar lalu lintas yang bergerak lambat. Undang-undang juga menyatakan bahwa klakson diperlukan peralatan yang harus digunakan untuk waspada terhadap keselamatan seperti dua ketukan cepat yang memperingatkan pengendara sepeda yang berkeliaran tentang bahaya dan hukum yang sama melarang penggunaan lainnya. Kutipan dikeluarkan untuk menelepon ke teman, panggilan dari tempat tinggal dan tentu saja untuk memperindah keluhan atau pelecehan. CHP mencegah pengendara sepeda (dan pengendara sepeda motor) dari "flipping-off" atau sinyal tangan non-sanksi lainnya (Iselalu menambah indikator belok saya dengan sinyal tangan Kanan, Kiri dan Berhenti selama semua operasi dan kondisi,) hanya karena kemarahan di jalan membunuh pengendara dalam ketidakcocokan massa mobil dan tabrakan sepeda.

Nikmati bebas stres sekarang
Biarkan mereka membunyikan klakson, membiarkan mereka berteriak, mengambil foto plat mereka, melakukan yang terbaik untuk memungkinkan pengemudi yang marah melewatinya dengan aman, dan dengan itu, maka mereka diharapkan akan lulus dari hidup Anda ketika mereka melakukannya, selamanya - bersinarlah kamu berlian gila. Jika mereka bertahan sebagai masalah yang berkelanjutan, poskan ke #baddrivers, bagikan foto dengan penegak hukum dan minta mereka untuk membagikannya selama roll-call. Nikmati pemikiran bahwa Anda akan menikmati aroma dan rasa rumput yang baru saja dipotong di antara jari-jari kaki Anda dan kubah penuh langit biru di atas kepala atau kanopi kosmik malam di langit-langit bintang dan bahwa Anda tidak akan pernah terjebak oleh sabuk pengaman di dalam sabuk yang dihancurkan. kandang baja terbalik dalam bola api, atau lebih buruk, menjadi korban luka bakar lumpuh yang selamat dari itu. Yang terpenting, ceria bahwa hatimu ringan,

Hidup ini singkat, mengapa terburu-buru sampai akhir?
atau Silakan, maju di depan saya, Anda pergi dulu!
Ketika saya baru keluar dari akademi sebagai Patroli Keamanan Motor, saya selalu bertanya-tanya, "Ke mana orang-orang ini pergi dengan terburu-buru?" Saya mendengar banyak jawaban yang serupa, sementara tidak ada yang identik, ada yang aneh tetapi alasan sebenarnya, tawaran seks menyinggung saya dan dikutip untuk suap, tetapi sebagian besar adalah alasan biasa. Tetapi pada akhir tur saya ada satu kesamaan yang masing-masing berbagi dalam satu atau lain cara untuk menjawab pertanyaan saya. Mereka semua terburu-buru untuk sampai ke Forrest Lawn (pemakaman - Silakan, silakan di depan saya tolong, Anda pergi dulu ... dan jangan bawa saya dengan Anda!)

Lupakan saja. Abaikan itu. Yang paling penting berhati-hatilah dan mencoba dan tetap menyingkir. Bagaimanapun, mobil (sementara sebagian besar akan mencoba dan menghindari Anda) pasti lebih berat daripada sepeda.

Saya tinggal di daerah yang penuh dengan sepeda dan beberapa (persentase sangat kecil) berhembus menembus lampu merah dan berhenti tanda, hampir memukul saya dan gadis kecil saya pada banyak kesempatan. Jadi, secara ironis, saya tahu bagaimana perasaan Anda. Tetapi karena anak saya melihat reaksi saya, saya harus membiarkannya pergi karena tidak semua pengendara sepeda tersentak dan dia menerima semua yang saya lakukan. Ini seperti mengabaikan anjing menggonggong.

Adapun Anda merenungkan apakah Anda mungkin brengsek. Nah, jika Anda bertanya maka perlu dipertimbangkan.

Lebih mudah untuk menunggu dan berkeliling di
belakang ketika saya menghadiri SMA Jr., jalan-jalan akan penuh sesak dengan para siswa yang bersepeda pulang ke rumah hanya beberapa saat setelah bel berdering. Empat hari seminggu, setiap minggu, pengemudi Cougar Mercury merah yang melompati ini akan mengganggu kami dengan harapan kami naik di trotoar alih-alih di ujung kanan jalan saat kami diperintahkan untuk berkumpul. Lalu tiba-tiba dia keren di belakang kami atau akan berbalik dan mengambil rute lain. Bertahun-tahun kemudian saya mengetahui bahwa salah satu paket kami tahu di mana dia tinggal dan setiap kali kami dilecehkan, ia terbangun hingga tiga batang ban yang hilang. ( Bukan solusi yang disarankan , tetapi sangat memuaskan.)

Anda harus menyadari bahwa orang tidak memiliki kehendak bebas. Para peneliti ilmu saraf terbaik saat ini cenderung setuju bahwa apa yang disebut "kehendak bebas" hanyalah ilusi. Tentu saja, jika beberapa "jiwa" ada, itu mungkin akan mendukung "kehendak bebas" tetapi para ilmuwan tidak percaya pada hal-hal seperti jiwa dan saya juga tidak. Karena kita hanya memiliki sejumlah atom dalam otak kita dan itu semua ada di sana. ada di sana, perilaku kita adalah produk dari algoritma yang sangat rumit dan mungkin non-deterministik, begitu rumit pada kenyataannya, sehingga menciptakan ilusi kehendak bebas. Tapi kami benar-benar tidak memiliki kehendak bebas, selain burung yang menerkammu.

Setelah menyadari hal itu, menjadi tidak ada gunanya marah pada orang lain. Tidak ada gunanya, sama seperti tidak ada gunanya marah pada burung yang menerkam Anda. Perilaku buruk orang adalah produk dari algoritma buruk mereka di otak mereka.

Alih-alih marah pada mereka, Anda malah berterima kasih kepada Alam atas keberuntungan yang Anda miliki, bahwa kebetulan, Anda mendapatkan algoritma yang lebih baik di otak Anda. Anda harus berterima kasih kepada bintang keberuntungan Anda untuk itu, dan mengasihani makhluk-makhluk miskin yang tidak memiliki algoritma yang bagus ini, dan berharap bahwa mungkin di masa depan sains akan dapat memperbaiki algoritme mereka sedikit.