Jadi salah satu ban mobil saya mengalami ledakan di jalan dengan sedikit kemiringan. Saya mencoba mengangkat mobil dengan dongkrak hidrolik tetapi setelah mobil mencapai ketinggian tertentu, dongkrak jatuh ke depan dan mobil meluncur ke depan. Saya mencobanya dua kali dan hal yang sama terjadi dua kali.
Mereka mengatakan Anda harus melakukannya di permukaan yang datar, tetapi kadang-kadang Anda tidak mau melakukannya.
Apakah roda akan membantu dalam situasi ini?
Ya, wheel chocks akan membantu dalam hal ini. Juga, gunakan rem darurat serta membiarkannya tetap pada gigi (EDIT- Biarkan gigi tetap jika manual atau parkir jika otomatis). Jika roda tidak tersedia, Anda bisa menggunakan batu yang berukuran besar yang bisa terjepit di antara ban dan tanah di kedua sisi ban. Ini akan menjadi ban yang tidak rata dan banyak ban yang sesak harus digunakan. Biarkan ban kempes di tanah sambil melepaskan mur roda lagi dan lagi saat retorquing. Ini semua tergantung pada kemiringan permukaan yang dipermasalahkan. Akan ada titik di mana kemiringan akan terlalu besar untuk diatasi dengan salah satu dari pendekatan ini. Dalam hal ini, Anda mungkin harus pincang kendaraan Anda ke tempat di mana ia dapat diatur levelnya. Anda juga bisa mencoba mengarahkan kendaraan tegak lurus ke lereng, dengan ban kempes di sisi yang tinggi.
Jika Anda meninggalkan mobil dengan roda gigi, dan tergantung pada apakah kendaraan itu roda depan, roda belakang, jangan dongkrak kedua roda depan jika roda depan, dll. Dengan cara ini Anda selalu memiliki ban di tanah yang ada di gigi. Jadi, jika ban depan kiri Anda meledak dan mobil Anda adalah penggerak roda depan, dongkrak sehingga roda kanan depan tetap tertimbang di tanah. Semua jawaban Paulster2 juga membantu. Semoga ini bisa membantu!
sumber
Mobil dengan dongkrak biasanya merupakan objek yang sangat tidak stabil . Bahkan ketika jika mengganti roda pada permukaan yang rata, Anda harus menggunakan segala yang tersedia untuk menghentikan mobil Anda bergerak ketika didongkrak: rem tangan, gigi mundur atau parkir, dan irisan atau batu atau batu bata atau apa pun.
Ketika arah mobil kurang lebih selaras dengan kemiringan, menggunakan segala sesuatu yang ada di tangan untuk mengamankan mobil Anda dari bergerak akan membantu Anda keluar. Dianjurkan untuk selalu memiliki sesuatu yang cukup kaku di mobil Anda hanya untuk kasus bahwa Anda memiliki flat di tanjakan curam di jalan makanan penutup (jangan bercanda, Anda tidak akan pernah memiliki flat di depan bengkel, itu dikabulkan).
Pada kesempatan langka ketika mobil Anda sejajar tegak lurus dengan kemiringan, yah, maka itu tergantung pada sisi mobil mana yang Anda butuhkan untuk mengganti setir. Jika di sisi "atas", Anda perlu mengamankan mobil Anda dari gerakan ke dua arah (sekali lagi, dengan sepotong kayu, batu bata, atau apa pun) dan coba posisikan dongkrak secara vertikal . Dan, sekali lagi, mobil yang didongkrak seperti ini akan sangat, sangat tidak stabil. Jika masalahnya adalah ban kempes berada di "bawah", maka saran terbaik adalah jangan mencoba mendongkrak mobil sama sekali.
sumber