Saya telah membeli mobil baru (Tata Tiago) di India awal tahun ini, Suatu hari saya mengamati beberapa suara dari mobil dan memeriksa bahwa drum rem kanan belakang dipanaskan lebih dari drum rem belakang kiri.
Saya memeriksanya dengan mekanik dan butuh dua 20 KM untuk meyakinkan mereka bahwa masalahnya ada di sana.
Mereka kemudian membersihkan sepatu, menganggapnya sebagai masalah dengan ABS dan menggantinya dengan yang baru.
Namun rem drum di sebelah kanan masih memanas. Padahal suaranya tidak ada.
Menurut mekanik itu adalah perilaku normal tapi saya tidak percaya begitu.
Tolong beritahu saya jika itu normal atau tidak dan apa yang harus dilakukan untuk memperbaikinya
overheating
heat
break
tata
Ashish Verma
sumber
sumber
Jawaban:
Saya berasumsi semua bagian mekaniknya bagus, seperti pegas balik dan banyak hal (pegas pengembalian yang buruk bisa membuat sepatu menyeret & memanas) karena mekanik sudah memeriksanya. Saya tidak akan meremehkan mekanik lokal, terutama jika beberapa di toko yang berbeda semua setuju, mungkin mereka tahu mobil-mobil Tata dengan sangat baik dan itu benar-benar normal.
Satu-satunya bagian lainnya adalah silinder hidrolik & amp; selang, dan minyak rem.
Silinder roda kadang-kadang bisa menempel "on" (hanya saat panas, dll). Mengganti silinder (dan menyiram minyak rem) dengan silinder baru atau yang baik akan mengesampingkannya sebagai masalah.
Jika itu karet atau dikepang Selang fleksibel jarang mungkin selang bisa rusak secara internal hanya cukup untuk memerangkap tekanan dalam silinder, menjaga rem tetap menyala.
Anda dapat mencoba mendongkrak roda belakang dan memompa rem, memeriksa apakah roda berhenti & amp; mulailah memutar (dengan tangan) dengan cepat. Atau mengemudikan mobil sampai menghangat kemudian periksa (mungkin hanya menempel ketika panas). Mengecek kedua roda juga bagus, kalau-kalau roda yang "keren" tidak cukup rem.
Atau, jika ada kabel rem parkir bisa ditarik entah bagaimana (mungkin hanya ketika ada berat di mobil atau sesuatu yang tidak jelas).
sumber