Mengapa ban bertambah besar selama bertahun-tahun?

6

Sepertinya bagi saya bahwa dengan setiap model mobil baru, ban semakin besar. Sebagai contoh, 17 tahun yang lalu saya memiliki Mitsubishi Mirage dan ia datang dengan P155 / 80R13. Hari ini saya memiliki Hyundai Accent, dan ia datang dengan P175 / 70R14.

Apa tujuan dari ban yang lebih besar? Mengapa mobil baru datang dengan ban yang lebih besar? Apakah ini terkait dengan meningkatnya bobot mobil? Apakah itu untuk stabilitas, penghematan bahan bakar, atau kenyamanan?

MeIr
sumber
3
Saya katakan itu semua palsu! Tempat-tempat ban tahu Anda harus membayar lebih untuk ban 20 inci mereka daripada ban standar 14 dan 15 inci, jadi mereka bersahabat dengan pembuat mobil untuk memastikan mereka menempelkan roda berukuran ganjil pada kendaraan baru. Semua orang menghasilkan uang kecuali Anda.
jp2code
Alasan yang sama Anda tidak bisa mendapatkan mesin 1,5L atau lebih kecil lagi (dalam non-hybrid): pemasaran produsen mobil adalah semua tentang tenaga, bukan efisiensi. Ya ban kecil adalah yang terbaik, tetapi semoga berhasil menemukan kendaraan modern yang bekerja dengan mereka.
R ..
Kemungkinan rangkap: mechanics.stackexchange.com/questions/846/…
dodgethesteamroller

Jawaban:

6

Nah, premis dasar Anda sebenarnya tidak benar. Ada banyak mobil yang mengambil 14 dan banyak ban yang sesempit yang lama Anda.

Yang mengatakan, teknologi ban telah bergerak sehingga sekarang lebih mudah dan lebih murah untuk membuat ban lebar yang secara struktural mampu mengatasinya, dan dalam kebanyakan kondisi lebih banyak karet yang menyentuh tanah berarti lebih banyak pegangan (mari kita singkirkan air yang dalam atau salju di mana ban yang lebih sempit dapat dapatkan lebih banyak pegangan)

Jejak kaki yang lebih besar sebenarnya sangat berdampak pada penghematan bahan bakar, karena Anda mendapatkan lebih banyak gesekan dengan ban yang lebih lebar.

Kami telah menyentuh ban low profile sebelumnya, dan kontrol tambahan yang dapat mereka bawa, tetapi itu tidak benar-benar relevan untuk pertanyaan ini.

Rory Alsop
sumber
1
Bisakah Anda memperluas jawaban Anda? Apa tujuan dari ban yang lebih besar? Apakah ini terkait dengan meningkatnya bobot mobil & stabilitas, penghematan bahan bakar, kenyamanan, atau yang lainnya?
MeIr
Saya membahas sebagian besar jika topik ini dalam jawaban saya. Mobil menjadi lebih ringan secara umum. Ban besar menyebabkan penghematan bahan bakar yang lebih buruk. Ban low profile umumnya kurang nyaman.
Rory Alsop
2
Tidak yakin mobil semakin ringan - saya pikir itu tergantung pada kelas mobil, mengambil VW golf, di tahun 80-an beratnya ~ 900Kg, sekarang lebih dari 1300kg.
Mauro
1
Mauro - bukan mobil tertentu, tetapi tren ke arah mobil yang lebih kecil, seperti city car dll. Kekurangan bahan bakar yang terus-menerus mendorong produsen ke rute ini.
Rory Alsop
5

Bagian dari alasan untuk ban yang lebih besar adalah gaya, orang menyukai tampilan roda yang lebih besar. Yang kedua adalah penanganan, bahkan mobil kecil sekarang dapat menghasilkan lebih banyak tenaga kuda daripada beberapa mobil ukuran penuh tadi. Rasio aspek yang lebih pendek atau tinggi dinding samping ban mengurangi gerakan ban atau kecenderungan ban berguling secara bergantian. Ban yang lebih lebar juga mengerem lebih baik. Hal ini menghasilkan tikungan yang lebih prediktif dan konsisten serta pengemudian torsi yang lebih kecil. Torque steer adalah kecenderungan bagi kendaraan penggerak roda depan untuk menarik ke samping di bawah akselerasi. Saya yakin beberapa alasan juga terkait gugatan. Jika Anda membuat mobil yang bisa mencapai 100+ mph, lebih baik ditangani dengan kecepatan 100+ mph.

mikrofon
sumber
Bagaimana dengan bobot mobil modern? Apakah itu mencerminkan ukuran ban dengan cara apa pun?
MeIr
2

Salah satu alasannya adalah bahwa mobil lebih berat daripada biasanya karena sebagian besar persyaratan keselamatan dan emisi. 2003 Mini saya (tidak semua yang baru) sebuah mobil berbobot 2800 poundsterling menggantikan pound 2200an 1985 Civic yang cukup mirip ukurannya (Civic sebenarnya memiliki ruang interior yang sedikit lebih banyak). Mobil yang lebih berat membutuhkan ban yang lebih besar.

Eric
sumber
1

Sebenarnya, ini agak berayun ke arah lain sekarang, setidaknya sebagian ... Sementara diameter OEM terus semakin besar (untuk pengendaraan / penanganan yang lebih baik & lebih responsif), mereka akan kembali ke ban yang lebih kurus pada mobil baru untuk penghematan bahan bakar yang lebih baik . Sampai pada titik di mana saya kesulitan menemukan ban yang sesuai dengan mobil lama saya dengan benar. Sebagai contoh, saya perlu 245 / 45R16 dan semuanya hari ini tampaknya 225 dan lebih sempit (kecuali untuk beberapa contoh ekstrim).

Brian Knoblauch
sumber
1

Ini adalah subjek yang sangat besar.

Ini cara sederhana; ban yang lebih lebar tidak selalu berarti kontak, penanganan, atau pengereman yang lebih baik. Itu semua tergantung berat, penyesuaian suspensi dan tekanan ban. Lebih luas (dari ukuran nominal) ban cenderung rem atau berakselerasi buruk. Ini mungkin hanya berfungsi untuk menikung lebih baik (jika dinding samping cukup rendah) dan pendinginan mudah.

Ban yang lebih lebar memiliki massa yang lebih besar untuk digerakkan oleh mesin dan itu berarti penghematan bahan bakar yang buruk.

Tidak akan ada peningkatan yang berarti di area kontak dengan ukuran ban lebih besar tetapi hanya bentuk bidang kontak yang cenderung berubah. Jika ban terlalu lebar area kontak akan memanjang ke samping lebih dari depan dan belakang. Karena Anda akan membutuhkan lebih sedikit tekanan dengan ban yang lebih luas.

Saya sarankan untuk membaca lebih lanjut tentang hal ini karena sangat menarik dan juga penting untuk semua pengemudi.

Uur
sumber
Apakah Anda punya saran untuk buku atau artikel bagus? TY!
MeIr
1

Saya percaya itu hanya untuk mengikuti tren. Mereka melihat apa yang dilakukan dengan mobil oleh generasi yang telah lewat. Setiap tahun, SETELAH bagian PASAR baru menjadi aksesori panas baru, seperti TV, cetakan krom, & pelek yang lebih besar. Harus tetap terkini, menargetkan jiwa yang lebih muda atau lebih petualang. Mengapa mereka harus membiarkan Anda menghabiskan lebih banyak uang dengan orang lain ketika mereka bisa mendapatkan semua itu pada hari pertama Anda melakukan?

pengguna10534
sumber
0

Mobil kecil dan ringan seperti Mazda 3 dan Civic adalah standar dengan 205-55r / 16. ban ini cukup lebar dan rentan terhadap aquaplaning di atas air dan lumpur tetapi mereka membuat mobil terlihat lebih baik. Ban yang lebih baik adalah 195-60R / 16.

sp Vivier
sumber
2
Saya pikir jawaban Anda memberikan banyak pendapat di pihak Anda. Sementara lebar ban ada hubungannya dengan hydroplaning, pola tapak dan keausan pada ban lebih terkait dengan apakah ban akan hydroplane atau tidak. Pabrikan ban cukup sadar akan hal ini dan merancang tapak untuk memompa air dan mengendur ke samping alih-alih mendorongnya ke depan ban. Contoh perbedaan selebar 10mm Anda tidak akan memiliki perbedaan signifikan dalam satu arah atau yang lain tentang apakah ban akan dihidupkan ulang.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
1
Paulster, Anda menganggap ban tidak pernah dipakai, mereka lakukan dan ketika ban 50% dipakai, tapak tidak dapat mengevakuasi air dengan benar. Dalam kasus sluch, itu bahkan terburuk. Semakin lebar ban pada mobil yang lebih ringan seperti Mazda 3 dan Civic akan menjadi faktor pendukung dalam aquaplaning khususnya ketika ban tersebut 50% aus atau lebih.
sp Vivier
Saya kira Anda melewatkan bagian dalam komentar saya yang mengatakan, "pola tapak dan keausan pada ban lebih banyak berkaitan dengan ...", yang keduanya tidak Anda nyatakan dalam jawaban Anda. Anda benar-benar harus membaca sebelum berkomentar.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2