Terpaksa masuk ke trotoar pagi ini sambil berjalan sekitar 35 mph ... Hanya ingin tahu apa yang akan saya dapatkan ketika saya membawanya sore ini. Tidak ada udara yang keluar sejauh yang saya tahu ... Mungkin sedalam 1 / 4-1 / 2 inci, dan sekitar 2 inci ... Setiap pikiran akan dihargai!
Pertanyaan sekunder ... Saya hanya memiliki sekitar 6800 mil di mobil saya, dan telah mengganti satu ban karena flat yang buruk (kiri belakang) ... Mengingat bahwa ini adalah kendaraan AWD ... apakah kami pikir saya akan menjadi dapat pergi hanya dengan mengganti ban yang satu ini?
Jawaban:
tl; dr: Sedihnya, ban itu tampaknya sudah mati. Roda mungkin baik-baik saja. Anda mungkin dapat mengganti hanya satu ban.
Jika Anda melihat potongan divot dari sisi ban, Anda akan melihat perbedaan warna dan tekstur di bagian tengah itu. Tampaknya Anda telah menghapus semua karet permukaan di area itu. Semua bahan isolasi hilang, meninggalkan komponen struktural ban yang jauh lebih terbuka. Anda memiliki perlindungan yang jauh lebih sedikit terhadap kegagalan total di area itu. Saya curiga bahwa Anda sudah membocorkan seluruh patch itu.
Roda, bagaimanapun, hanya lecet. Itu harus baik-baik saja. Rekomendasi saya adalah Anda mengganti ban dan membiarkan roda sendiri.
Sehubungan dengan pertanyaan sekunder Anda, Anda mungkin bisa mengganti satu saja. Sepertinya Anda memiliki jarak tempuh minimum yang cukup pada ban, jadi mungkin saja lingkar luar ban lain tidak akan banyak berubah. Masalah utama pada mobil AWD adalah tekanan yang diberikan oleh perbedaan lingkar diferensial. Di mobil saya, misalnya, jika saya melepas tekanan di ban, saya akan mendengar suara-suara dalam transmisi saat pengereman mesin.
Mungkin juga vendor ban Anda dapat mencukur habis ban yang baru agar sesuai dengan ban yang ada di mobil. Anda harus mendiskusikannya dengan vendor.
sumber
Berdasarkan gambar Anda, saya akan mengganti ban tanpa pertanyaan. Itu tidak sebanding dengan risikonya. Jika dinding samping gagal saat mengemudi, itu dapat menyebabkan Anda kehilangan kendali atas kendaraan.
sumber
Ganti ban dengan segala cara. Jika Anda berkendara dengan ban yang rusak parah, Anda berisiko meledak saat Anda mengemudi dan kehilangan kendali penuh atas kendaraan, dan mungkin terdampar di sisi jalan saat Anda menunggu penarik.
Berikut ini rumus matematika:
Risikonya cukup besar sehingga sangat layak untuk diganti.
sumber
Cost of (waiting if it explodes)?Maaf harus mengatakannya, tapi saya rasa ban dan pelek perlu diganti. Ban tampaknya sudah bocor, dan jika tidak sekarang, maka akan dalam waktu dekat.
Pelek mungkin bisa diselamatkan, tetapi tidak terlihat bagus. Pelek rusak di bibir tempat bertemu ban. Jika pelek digunakan kembali, mungkin kebocorannya lambat. Coba kendarai selama beberapa hari untuk melihat apakah ada kebocoran. Pastikan untuk memeriksa tekanan ban secara teratur. Itu harus diperiksa setiap kali Anda mengemudi di mana saja selama setidaknya beberapa hari. Jika tekanan tetap konsisten, maka kemungkinan besar itu akan bertahan.
sumber
Ban, ya, saya pasti akan menggantinya. Anda tidak ingin itu meledak dengan kecepatan di jalan raya. Dan seperti yang dikatakan orang lain, minta toko memeriksa diameter ban yang ada - sistem AWD bisa bertindak aneh jika ban berukuran berbeda digunakan. Jika mereka bisa mencukur ban baru agar sesuai, itu akan ideal.
Adapun roda, hanya dari foto itu tampaknya menjadi lecet permukaan - Saya telah lebih buruk mengunyah pelek (dari trotoar ruam) pada roda aluminium yang menahan udara dengan baik. Ingat bahwa permukaan perapat untuk ban adalah bagian yang lebih besar di belakang permukaan depan pelek, bukan hanya bibir luar yang kecil. Jika pelek sedikit bengkok, pelek bisa diluruskan dengan roda yang bagus dengan alat pres dan alat yang tepat. Jika ujung yang dikunyah tajam, toko dapat menghaluskannya sebelum memasang ban baru. Toko yang bagus akan memeriksa roda ketika Anda mendapatkan ban baru dan tidak akan memasang ban baru jika roda perlu diperbaiki atau diganti.
Jika penampilan mengganggu Anda, maka ganti roda, dan jual yang bekas untuk menutup sebagian biaya. Jika setir mahal dan asuransi komprehensif Anda memiliki deductible yang cukup rendah, mereka mungkin menanggung sebagian biaya dari kerusakan ini.
sumber
Mempertimbangkan keausan (sulit untuk menilai dari gambar, tetapi masih), Anda harus mengganti kedua ban pada kapak. Tidak ada dealer yang baik akan memasang Anda ban baru di sebelah yang usang.
Mengemudi dengan perbedaan keausan yang signifikan antara ban kanan dan kiri akan menghasilkan mobil Anda berasal dari garis lurus saat Anda melepaskan kemudi.
sumber
Pasang kembali roda dan ban.
sumber