Mengapa ban memiliki tekanan udara yang sama ketika dipasang di mobil dan ketika tidak?

6

Suatu hari saya menggembungkan ban saya hingga 34psi dan kemudian ketika saya mengambil salah satu dari mereka dari mobil. Saya mengukur tekanan lagi untuk memeriksa seberapa besar perbedaannya, dan saya terkejut bahwa itu masih 34 psi.

Yang saya duga adalah bahwa ketika ban diletakkan di mobil, semua beban mobil membuat tekanan pada ban, jadi tekanan harus "lebih tinggi" dibandingkan dengan ketika ban keluar. Apakah itu salah?

Saya mencoba ini karena saya bertanya-tanya apakah ban cadangan harus memiliki tekanan yang sama atau mungkin kurang / lebih. Jadi, haruskah ban serep juga memiliki tekanan yang sama?

Apa yang kulewatkan di sini?

Pablo Matias Gomez
sumber
3
Deskripsi fisika dalam semua detail matematisnya dapat ditemukan di Physics Stack Exchange HERE
spicetraders
Bagus! Tidak menemukan itu .. Jadi itu juga menjawab pertanyaan tentang ban cadangan .. Itu harus memiliki tekanan yang sama.
Pablo Matias Gomez
@ spicetraders haruskah saya menutup pertanyaan atau apa?
Pablo Matias Gomez
2
Lebih baik lagi membuat tautan dan ringkasan singkat sebagai jawaban.
dlu
1
@spicetraders, seperti dlu menyarankan ringkasan fisika yang terlibat dalam situasi ban dengan kutipan PS&T&P adalah jawaban yang bagus. Saya akan memilih itu.
Bob Cross

Jawaban:

3

Jawaban yang sangat singkat adalah ini: untuk gas pada suhu konstan, produk tekanan dan volume konstan. Ini adalah hukum gas ideal - cukup dekat untuk tujuan ini.

Ketika Anda memuat ban, itu sedikit mendatar. Dibandingkan dengan volume total, Anda kehilangan hanya sepotong. Karena volumenya hampir tidak berubah, tekanannya tetap sama.

Sekarang ketika Anda mulai mengemudi, gesekan antara karet dan hasil jalan dalam memanaskan udara di ban - dan itu akan membuat perbedaan tekanan yang terukur.

Jika Anda tertarik pada matematika terperinci, saya membahasnya dalam jawaban di situs fisika. LINK

Floris
sumber
2
Dalam satu baris: volume dan suhu tidak berubah -> tekanan tidak berubah. Terima kasih!
Pablo Matias Gomez