Bisakah saya hanya mendapatkan pelurusan pada ban baru atau apakah salesman itu hanya memaksa?

Saat membeli ban baru, salesman dengan cepat merekomendasikan mendapatkan pelurusan juga untuk mencegah keausan ban prematur. Saya bahkan telah diberitahu bahwa Anda harus menyelesaikan pelurusan ketika ban baru sehingga mereka akan membuat roda duduk secara merata dan ban yang aus akan membatalkan proses pelurusan karena roda kemudian akan "disejajarkan" dengan pola keausan. .

Di kepala saya ini sepertinya masuk akal karena roda perlu disejajarkan dengan bobot mobil pada roda untuk "mengatur" suspensi, kan? Dan jika roda berada di tanah (atau mesin, apa pun) bukankah ban yang sangat tidak rata akan membuat roda bengkok? Apakah ini masalah nyata atau apakah itu kesalahan logis yang diandalkan oleh penjual?

Selain itu, apakah benar - benar direkomendasikan agar saya mendapatkan pelurusan setiap kali saya mendapatkan ban baru? Saya telah melihat apa yang bisa dilakukan pelurusan ban yang buruk, jadi jika yang lama dipakai secara merata, apakah saya harus repot?

Anda bisa mendapatkan perataan kapan saja. Sering kali ide yang bagus untuk mendapatkannya ketika Anda mendapatkan ban baru, supaya Anda tidak mengacaukannya jika Anda memiliki masalah penyelarasan. Namun, Anda juga harus menyelesaikan satu pekerjaan jika Anda memiliki pekerjaan penskorsan (peredam kejut baru, batang pengikat baru, dll.) Meskipun Anda mungkin tidak perlu melakukan satu pekerjaan lagi jika ban Anda aus, mungkin ide yang bagus, karena saya berasumsi Anda hanya membeli ban baru setiap empat atau lima tahun, dan masuk akal untuk sering melakukan penyelarasan baru.

Saya bahkan telah diberitahu bahwa Anda harus menyelesaikan pelurusan ketika ban baru sehingga mereka akan membuat roda duduk secara merata dan ban yang aus akan membatalkan proses pelurusan karena roda kemudian akan "disejajarkan" dengan pola keausan. .

Ini tidak benar; pola keausan ban tidak mempengaruhi pengukuran atau penyesuaian.

Jika roda berada di tanah (atau mesin, apa pun) bukankah ban yang sangat tidak rata akan membuat roda bengkok? apakah ini masalah nyata atau apakah itu kesalahan logis yang diandalkan oleh salesman?

Sekali lagi tidak benar. Pada mesin pelurus roda duduk di "turn tables". Ini memungkinkan roda untuk bebas bergerak di mana saja di pesawat tanah. Ini meniadakan kekuatan bahwa ban yang aus atau cacat mungkin mencoba untuk mengerahkan anggota suspensi yang mendukungnya.

Selain itu, apakah benar-benar direkomendasikan agar saya mendapatkan pelurusan setiap kali saya mendapatkan ban baru? Saya telah melihat apa yang bisa dilakukan pelurusan ban yang buruk, jadi jika yang lama dipakai secara merata, apakah saya harus repot?

Jika ban yang lama dipakai secara merata maka tidak perlu memeriksa pelurusan.

Kapan memeriksa perataan roda.

1) Suatu insiden telah terjadi yang dapat menggerakkan sudut penyelarasan. Seperti satu roda atau lebih yang mengenai benda dengan kekuatan yang cukup.

2) Kecelakaan yang merusak bodi atau suspensi.

3) Sebagian telah diganti yang dapat mengubah satu atau lebih sudut suspensi.

4) Suatu periode waktu telah lewat dimana bagian-bagian karet suspensi telah rileks dengan usia yang memungkinkan suspensi melorot dan bergerak. Proses ini memakan waktu bertahun-tahun.

Perhatikan bahwa ban tidak disebutkan secara khusus dalam daftar di atas. # 4 sebaiknya dirawat dengan interval waktu yang sama dengan penggantian ban. Jadi ini adalah alasan yang cukup untuk melakukan pelurusan dengan ban baru.