Mengidentifikasi Penyebab Keausan Ban Ini

Ban dikenakan hanya pada sisi, menunjukkan penyelarasan camber yang salah. Namun, jumlah keausan bervariasi di sepanjang rotasi ban.

Apakah fakta bahwa keausan bahkan tidak untuk seluruh titik rotasi ke beberapa masalah suspensi lain atau lebih mungkin hasil dari hanya keselarasan, keselarasan + keseimbangan, dll?

Dari foto-foto itu sepertinya itu adalah masalah camber yang potensial karena keausan hanya di bagian dalam, dan masalah di tempat lain karena keausan yang tidak merata. Ini pada dasarnya terlihat seperti ban 'melompat' di jalan, yang biasanya berarti:

• Roda tidak benar-benar bulat (memiliki lebih banyak bentuk telur).
• Mungkin ada masalah dengan suspensi, jadi periksa peredam kejut dan busing.
• Anda mungkin menderita bantalan roda yang aus. Itu mungkin hal yang paling mudah untuk diperiksa - dengan aman mendongkrak mobil, ambil roda di bagian atas dan bawah (jam 12 dan jam 6) dan lihat apakah Anda dapat menggoyangkannya di tengah. Segala jenis gerakan akan menyarankan Anda memiliki bantalan roda aus atau suspensi aus (kemungkinan besar semak) sangat dekat dengan poros roda.

Saya mengalami hal seperti itu pada hari lintasan, tetapi itu adalah kombinasi dari sebagian besar keausan yang melayang, ditambah efek dari satu penguncian sementara meluncur ke samping selama beberapa detik dengan kecepatan tinggi. Terlihat sangat mirip.

Kecuali jika Anda memiliki slide yang bagus (atau dua) dengan roda yang terkunci, saya tidak bisa melihat mengapa Anda mendapatkan variasi di sekitar lingkar.

Apakah Anda yakin pelek lurus dan tidak bengkok? Pelek yang sedikit bengkok dapat menyebabkan keausan yang sangat aneh, tetapi Anda harus merasakannya saat mengemudi.