Efek mengurangi tekanan ban untuk naik salju

3

Semua faktor lainnya sama (ban berukir normal, 28x1.40, jalan beraspal dengan salju 5-10 cm), apakah mengurangi tekanan ban memberikan peningkatan untuk bersepeda ke salju?

Ide saya adalah bahwa menurunkan tekanan akan meningkatkan area kontak dan juga pegangannya.

tire snow L. Belanda
sumber

Jawaban:

9

Tekanan lebih rendah untuk patch kontak yang lebih besar untuk meningkatkan traksi adalah hal biasa. Pengendara Cyclocross (untuk satu) menggunakan tekanan rendah.

Timbang itu terhadap flat pinch. Saat Anda menurunkan tekanan, Anda meningkatkan kemungkinan flat terjepit. Di salju lubang dan gundukan pot sebagian tersembunyi.

Jenis dan kedalaman tapak juga akan mempengaruhi traksi salju.

paparazzo
sumber
Bisakah Anda menambahkan sesuatu tentang stud musim dingin? Saya tidak punya pengalaman dengan mereka, apakah mereka membantu di salju atau mereka hanya membantu di atas es?
Criggie
1
Hanya es dalam pengalaman saya. Titik kontak pejantan sengaja cukup kecil untuk menghadirkan kekuatan besar pada es itu sendiri, dan jangan melakukan apa pun di lumpur atau salju ...
Ross
Risiko flat terjepit dapat dikurangi dengan menggunakan ban tubeless. Namun, pada tekanan yang cukup rendah, dampak pada bangkai ban dapat menyebabkan udara bocor keluar dari manik-manik dinding samping dan / atau merusak pelek.
Tim D
-1

Ini adalah cara yang paling umum, menurunkan tekanan pada ban ketika di musim dingin. Idenya datang dari fakta fisik bahwa ketika ban memiliki udara lebih rendah, area kontak mereka dengan tingkat grount akan diperluas, di wird lain ketinggian mobil akan dekat ke tanah.

SAF
sumber
Saya berbicara tentang sepeda, bukan mobil. Dan saya juga kehilangan jawaban Anda di sini, saya hanya mengulangi ulang paragraf terakhir saya.
L.Dutch