Berapa lama ban jalan menahan tekanannya?

Berapa lama ban jalan harus mampu mempertahankan tekanan sekitar 100psi, dan faktor-faktor apa yang cenderung berkurang kali ini?

Latar Belakang:

Tekanan ban saya turun secara konsisten menjadi sekitar 60psi setelah sekitar satu minggu (tiga kali perjalanan, total ~ 50 mil), yang membuat motor terasa lamban dan kurang responsif.

Baru-baru ini saya punya sepeda jalan, tapi saya selalu punya sepeda gunung - mereka selalu memegang sekitar 30 psi selama berminggu-minggu dan berminggu-minggu tanpa masalah. Saya bertanya-tanya apakah itu tekanan yang lebih tinggi yang menyebabkan ban saya perlu mengembang lebih sering, atau sesuatu yang lain?

Ini jawaban untuk pertanyaan lain , dan beberapa jawaban lain yang saya lihat menyarankan Anda harus memeriksa tekanan ban Anda setiap hari , tetapi apakah ini harus hati-hati atau apakah Anda harus benar-benar harus mengembang ban Anda setiap hari?

Bantulah diri Anda sendiri, kembangkan setiap hari.

Karena mereka bertekanan tinggi dan volume rendah, mereka cenderung kehilangan udara lebih cepat daripada tabung yang bertekanan rendah dan volume tinggi (MTB).

Dengan cek inflasi harian Anda akan sangat mengurangi tingkat flat cubit, yang biasanya disebabkan oleh tekanan yang terlalu rendah. Tabung butil, tabung khas, mempertahankan tekanan mereka lebih baik daripada rekan Lateks mereka tetapi masih ... periksa secara teratur.

Ini menyentuh mengapa ban Anda bocor (kelarutan dll): Apakah ada perbedaan dalam mengisi ban dengan CO₂ vs udara?

Mengembang setiap hari mungkin sedikit lebih banyak pekerjaan daripada yang diperlukan. Mengembang mereka sebelum setiap perjalanan. Dari pengalaman saya dengan ban 700x25c pada 115 PSI, saya menemukan mereka kehilangan sekitar 5 PSI setelah 24 jam, hanya karena sifat alami karet.

Saya mengendarai beberapa kali seminggu, dan itu adalah bagian dari daftar periksa pra-perjalanan standar saya untuk memberikan setiap ban sekitar 3-4 goresan di pompa lantai, atau apa pun yang diperlukan untuk membuatnya kembali menjadi 115.

Dengan 23 detik pada 100psi Anda mungkin perlu mengembang setiap hari. 35-an saya berjalan pada 100psi dan saya harus mengembang setiap 3-4 hari, dan tingkat kebocoran relatif meningkat karena lebar ban berkurang.

Tapi ada dua hal:

• Gunakan tabung berkualitas bagus, dan waspadalah terhadap beberapa merek. Beberapa tabung "balap" sangat tipis dan bocor dengan sangat cepat. Tanyakan pada pria di LBS Anda merek mana yang mereka dapatkan keluhannya dan jauhi mereka.
• Jangan terlalu mengencangkan katup. Ada gasket karet di katup yang dapat rusak karena pengetatan yang berlebihan. Tekanan udara cukup untuk menahan katup tertutup, dan mur ada di sana hanya untuk mengamankan katup pada gundukan, dll.

Rekomendasi saya adalah bahwa sepeda jalan dipompa sebelum perjalanan pertama setiap hari. Dengan ban sepeda gunung tekanan rendah saya menemukan bahwa tekanan dapat diterima jika saya telah menggembungkannya dalam 7 hari terakhir.

Hal lain adalah sangat bermanfaat berinvestasi dalam track pump yang baik (dikenal sebagai floor pump di tempat lain di dunia). Di sini, di Australia Anda bisa mendapatkan yang masuk akal untuk sekitar 70-80 AUD. Dengan track pump, hanya perlu satu atau dua menit untuk mengisi ulang ban dan memeriksa tekanannya.

Dengan ban 700x28 @ 110psi, saya hanya mengembang setiap dua minggu sekali (jika saya ingat), atau tepat sebelum perjalanan besar. Saya selalu menekan ban sebelum setiap perjalanan hanya untuk memastikan tidak ada kebocoran yang lambat.

Inflasi harian, atau sebelum setiap perjalanan sepertinya terlalu berat bagi saya. Saat Anda menghubungkan pompa atau pengukur untuk mengukur tekanan ban Anda, Anda mungkin kehilangan hingga 5psi hanya dari udara yang digunakan untuk mengisi pompa / pengukur (ditambah kebocoran apa pun saat dipasang dengan benar). Ini semakin buruk ban Anda semakin kecil.

Saya menggunakan ban 700x23c dengan direkomendasikan 120 psi. Dalam pengalaman saya, ban saya hilang sekitar 5-10 psi dalam sehari dengan mengendarai dan sedikit lebih banyak jika saya tidak naik selama satu atau dua hari. Saya memeriksa tekanan dan mengisinya sesuai rekomendasi sebelum setiap perjalanan.

Hindari flat terjepit, dan kerusakan pada set roda, periksa dan isi ban ke tekanan yang tepat sebelum setiap perjalanan.

angka yang Anda kutip tampaknya normal, saya memeriksa dan memompa tambang setidaknya setiap 3 hari ketika saya biasa naik secara teratur. tidak seperti ban mobil, tabung sepeda memiliki kerapatan material yang jauh lebih rendah tetapi tekanan yang dipegang di dalamnya 3x lebih tinggi dari ban mobil kota Anda ... jika Anda benar-benar paranoid, dapatkan beberapa tabung kelas komuter yang memiliki dinding lebih tebal semoga mereka menahan udara lebih lama, kemungkinan lain adalah Anda memiliki katup bengkok, dalam hal ini Anda perlu mengganti tabung juga.