Bagaimana kesesuaian sepeda dipengaruhi oleh beralih dari riser bar ke flat bar?

Saya punya 2009 Kona Dew yang datang dengan setang yang memiliki kenaikan di dalamnya.

Saya perhatikan bahwa saya merasa cukup tegak saat bersepeda, jadi saya mencari posisi yang lebih aerodinamis. Melihat ke 2009 Dr. Dew , sepertinya geometri lebih agresif karena batang datar dan batang yang berbeda.

Bagaimana kesesuaian / postur tubuh dipengaruhi oleh perbedaan batang? Apakah lebih berat bagi pengendara untuk mempertahankan postur seperti itu tanpa menambah berat pada tangan?

Mengingat bahwa kerangka dasar geometri Dr. Dew identik dengan sepeda saya, dapatkah saya meniru pengaturan hanya dengan beralih ke bar datar seperti FSA XC-180 ini ? Haruskah saya mengganti batang dan / atau headset secara bersamaan?

Menurut saya perbedaannya ada pada batangnya seperti halnya pada batangnya. (Bisa jadi untuk Dr. Dew bar hanya diputar ke posisi yang lebih datar.) Dan kedua sepeda tampaknya menggunakan headset tanpa ulir, sehingga batang dapat diganti tanpa menyentuh headset dengan benar. Dalam beberapa kasus batang dirancang untuk memungkinkannya untuk dihapus dari bar tanpa harus "strip" bar, dalam kasus lain tidak. Tidak bisa tahu dari gambar.

Perbedaan kecil dalam posisi batang - tinggi dan "jangkauan" - dapat memiliki efek besar pada kenyamanan berkendara. Menurunkan batang dan / atau menggerakkannya ke depan akan secara signifikan meningkatkan tekanan pada tangan dan menambah ketegangan pada punggung. Itu meningkatkan aerodinamika secara signifikan, tetapi, tidak seperti dengan "drop" bar, Anda cenderung terjebak dengan posisi yang lebih rendah, bahkan ketika Anda ingin sedikit bersantai. (Tetapi ada berbagai add-on untuk bilah lurus yang memungkinkan seseorang untuk bolak-balik antara posisi yang relatif tegak dan yang lebih aero.)

(Sebenarnya, ini adalah kesal saya karena banyak sepeda dirancang untuk terlihat "kejam" di lantai ruang pamer, dengan bar yang diposisikan rendah, tetapi bar diposisikan terlalu rendah untuk kenyamanan sebagian besar pengendara, dan skema tanpa ulir membuatnya lebih sulit untuk menaikkan bar. Akibatnya, banyak sepeda dibeli, dikendarai selama beberapa minggu, ditemukan tidak nyaman, dan kemudian dilupakan.)

Apakah lebih berat bagi pengendara untuk mempertahankan postur seperti itu tanpa menambah berat pada tangan?

Sepeda saya adalah Dr Dew. Ketika saya pertama kali membelinya, untuk bepergian 2 jam / hari, selama beberapa bulan pertama saya memilikinya, saya perhatikan berat di tangan saya. Ini diperbaiki oleh:

• Memvariasikan posisi tangan saya, bahkan sedikit: mis. menempatkan ibu jari di bawah atau di atas atau di sepanjang bilah membuat sedikit variasi posisi pergelangan tangan

• Meletakkan palang pada tumit tangan, alih-alih di telapak tangan, mengurangi tekanan pada pergelangan tangan dan bagian yang berdaging lainnya

• saya memakai sarung tangan empuk sepanjang waktu

Kadang-kadang juga, saya tampaknya memiliki berat lebih atau kurang: tergantung pada apakah saya duduk atau maju di atas sadel, dan seberapa keras saya mengayuh (sebagai contoh ekstrem, berat di tangan adalah negatif, yaitu saya ' m memegang / menarik bar, ketika saya pertama kali mempercepat dari berhenti).

Juga, jika saya ingat dengan benar, seseorang berkomentar kepada saya sebelumnya di forum ini bahwa berat badan Anda sebagian harus didukung oleh batang / inti / punggung Anda.

Karena geometri kedua frame identik, jawaban singkatnya adalah mencocokkan batang dan batang yang sama dari Dr Dew pada kandidat PhD Anda Dew akan membuat posisi tubuh yang sama dengan D. Dew hadir dengan Stock.

Kedua batang dirancang untuk memungkinkan batang dilepas tanpa melucuti batang pemindah, tuas rem, dan grip. Tidak perlu mengganti headset, tetapi baut di bagian atas batang Anda adalah penyesuaian bantalan Anda untuk headset, dan mungkin perlu spacer tambahan, atau disesuaikan kembali setelah mengganti batang.

Bar di Dr. Dew tersapu mundur 12 derajat. Jika Anda benar-benar ingin mencocokkan posisi Dr. Dew, maka Anda akan menginginkan sebuah bar dengan sapuan yang sesuai serta naik. Bilah FSA yang Anda tautkan adalah sapuan 5 deg, yang akan menghasilkan nuansa berbeda saat berkendara. Apakah itu penting bagi Anda tergantung pada mengapa Anda mengubah bilah. Bar Energi Deluxe Kona tersedia aftermarket, dan merupakan bilah dari Dr. Dew, dengan hasil dan grafis yang lebih baik.

Daniel benar bahwa perubahan kecil pada posisi pada sepeda menghasilkan perubahan radikal dalam kenyamanan. Saya sarankan mengganti bilah, tapi tetaplah menggunakan yang lama jika Anda tidak menyukainya.

Secara pribadi saya berpikir bahwa bilah lurus mendorong siku untuk menonjol kecuali jika Anda secara sadar ingat untuk meletakkan ibu jari Anda di atas bilah, oleh karena itu tidak terlalu aerodinamis.

Anda dapat mempertimbangkan meletakkan beberapa mini-tri-bar di sepeda Anda untuk memberikan diri Anda posisi mengendarai lain yang dapat digunakan saat Anda tidak harus berada di dekat rem.

Saya sudah menderita terowongan karpal karena keyboard sehingga ergonomi sepeda menarik minat saya. Menemukan keseimbangan yang nyaman antara postur maju dan postur tegak akan tergantung pada tugas apa yang ingin Anda capai. Saya memiliki anak tangga 5 inci pada siklus ekstra saya, tetapi penurunan 2 inci pada sepeda jalan saya menggunakan bar kupu-kupu. Dari apa yang saya baca, pada dasarnya kekuatan inti Anda dan bukan bahu Anda harus membuat Anda tetap tegak. Pilih sapuan dan genggaman pada stang Anda yang membuat lengan Anda cukup lurus, nyaman, dan netral. Jika Anda bersandar pada pergelangan tangan Anda selama ratusan mil, Anda mungkin merusak diri sendiri. Pada riser saya, saya memilih grip ergonomis yang saya miringkan untuk mendukung tepi telapak tangan saya, dan tuas rem saya diorientasikan untuk menjaga buku jari saya diorientasikan dalam garis lurus ke pergelangan tangan dan siku saya.

Alternatif untuk bar datar atau bangun yang mungkin menyediakan beberapa variasi dalam postur adalah bar kupu-kupu (alias tur) (seperti gambar delapan). Ini dapat dilengkapi dengan peralatan flat-bar atau peralatan drop bar (tergantung pada rem apa yang Anda miliki, jika Anda memiliki rem-V, itu berarti Anda menginginkan rem bar drop tarik panjang gaya cyclocross). Saya mengendarai Trek 7200 dengan pemindah rem terintegrasi dari batang asli 1 "yang dipasang di dekat bagian belakang jeruji. Saya menggunakan bagian belakang jeruji untuk mendapatkan postur yang lebih tegak, dan bagian depan jeruji untuk postur aero Saya tahu saya harus menyesuaikan sudut tuas rem pada batang kupu-kupu, saya melenturkan pergelangan tangan saya terlalu jauh ke depan.

Di " Ini semua tentang motornya "oleh Robert Penn, penulis dilatih untuk mengatur ketinggian stang ke sudut mana ia dapat memegang jari-jarinya dengan ringan untuk sementara waktu tanpa bersandar pada jeruji. Bersandar pada jeruji dapat menyebabkan ketegangan pada bahu, siku dan pergelangan tangan.

Setelah naik hampir hanya batang datar atau batang kupu-kupu, saya menjadi lebih terbuka terhadap gagasan drop bar. Saya percaya bahwa "Dirt Drops" lebih lebar dan lebih dangkal, yang dimaksudkan untuk mengurangi areo dan meningkatkan pengemudian yang sesuai untuk cyclocross.

Ini sebuah halaman menunjukkan bar kupu-kupu . Livestrong memiliki beberapa paragraf yang bagus pada fit stang . Juga, saya menemukan banyak diskusi tentang ukuran stang di bikeforums.net juga.