Berdiri, layak berlatih untuk pengendara sepeda santai?
8
Saya tidak tertarik balap, bagi saya sepeda adalah moda transportasi atau cara yang menyenangkan untuk menikmati pedesaan.
Saat ini, satu-satunya waktu saya berdiri adalah untuk berakselerasi dari stasioner atau untuk bukit yang sangat pendek dan curam ... Saya tidak bisa melakukannya lebih dari sekitar 30-an dan itu menghancurkan kaki saya!
Teman saya mengatakan mereka tidak pernah berdiri, apakah itu sesuatu yang berguna untuk berlatih atau hanya untuk balap? Apakah mungkin menggunakan otot yang berbeda sehingga dapat digunakan untuk bergantian dengan duduk di rute berbukit atau sesuatu, atau apakah itu pada dasarnya keterampilan inti yang keras?
Seperti yang Anda temukan, mengayuh keluar dari sadel dapat menghasilkan lebih banyak kekuatan daripada tetap di sadel, tetapi juga posisi yang lebih sulit untuk dipertahankan. Keuntungan dalam kekuatan adalah mengapa Anda melihat teknik yang sering digunakan dalam balap, tetapi itu tidak berarti Anda tidak dapat menggunakannya untuk transportasi atau bersepeda santai. Faktanya itu dapat bermanfaat karena tubuh manusia tidak merespon dengan baik untuk ditahan dalam satu posisi untuk waktu yang lama. Menyelingi periode di mana Anda mengayuh keluar dari sadel bisa menjadi cara yang baik untuk memungkinkan tubuh Anda mengubah posisi, merilekskan beberapa otot postur tubuh Anda dan memungkinkan otot kaki yang berbeda digunakan.
Anda tidak perlu mengendarai sepeda dalam waktu lama untuk mendapatkan beberapa manfaat ini. 30 detik keluar dari pelana bukan jumlah waktu yang sepele. Saya sarankan untuk menjaga periode waktu lebih pendek jika Anda merasa lelah setelah 30 detik, tetapi cobalah meningkatkan frekuensi Anda naik dari pelana. Ini akan membantu membangun daya tahan, tanpa harus mengubah kaki Anda menjadi mie.
Apakah mungkin menggunakan otot yang berbeda sehingga dapat digunakan untuk bergantian dengan duduk di rute berbukit atau sesuatu, atau apakah itu pada dasarnya keterampilan inti yang keras?
Saya tidak akan menyebutnya keterampilan hardcore per se, tetapi pengendara hard core akan menggunakan teknik ini lebih sering. Bahkan jika Anda bukan "hardcore" (apa pun itu), tetap bisa berguna untuk lebih santai. Mungkin Anda harus pergi untuk perjalanan yang lebih lama dari biasanya, dan Anda menemukan Anda mengalami kesulitan di atas bukit, berdiri dapat membantu Anda melewati bukit. Atau mungkin Anda membawa beban lebih pada sepeda daripada yang biasanya Anda pakai (mis. Lari kelontong besar), mengayuh dari pelana dapat membantu Anda bergerak dan mendaki bukit yang mungkin Anda temui.
Selain poin-poin berharga yang dibuat oleh Rider_X , saya menyarankan dua alasan lain untuk belajar berdiri.
Memulai di bukit bisa sulit jika Anda tidak bisa berdiri dan mengayuh. Jadi bisa berdiri memberi Anda lebih banyak pilihan untuk mulai dari mana.
Lebih penting lagi, ini adalah keterampilan penanganan sepeda yang aman. Penunggang kadang-kadang menabrak gundukan yang membuat mereka terlempar dari sepeda, atau paling tidak menyentak mereka hingga kehilangan kendali. Ini terjadi ketika roda belakang mencapai tonjolan, dan kursi memberikan tendangan ke bawah. Itu terjadi pada kita semua, tetapi itu tidak perlu.
Ketika datang ke benjolan, turunkan kursi Anda. Mudah dilakukan jika Anda percaya diri untuk berdiri di atas pedal Anda. Dengan berdiri, Anda membiarkan sepeda berputar di atas tonjolan tanpa memberi Anda sentakan berbahaya.
Jadi, bukan keterampilan inti, lebih dari keterampilan berkendara yang aman.
Lebih banyak pengendara inti juga mendapatkan pantat mereka dari kursi dengan turun cepat, ketika mereka tidak tahu atau tidak bisa melihat kualitas permukaan jalan di depan. Memukul gundukan yang tidak terlihat pada kecepatan tinggi dapat dengan mudah menyebabkan kecelakaan. Dan melompat adalah kasus lain, tapi saya ngelantur ...
Melewati gundukan di flat tidak perlu mengayuh sambil berdiri, hanya berdiri di atas pedal. Melewati gundukan menanjak tidak dan sedikit lebih sulit terutama jika Anda ingin mengatur waktu pukulan pedal Anda untuk memukul. +1 - Saya pikir alasan Anda sebenarnya
Chris H
3
Berdiri juga bagus untuk meningkatkan jangkauan visi Anda. Saya sering berdiri di persimpangan sehingga saya bisa melihat di atas mobil, pagar, pagar, dll. Dan itu berarti mobil juga bisa melihat Anda.
Berdiri stasioner di atas pedal untuk meringankan benjolan adalah cerita yang berbeda. Sambil berdiri untuk mengayuh sendiri ke atas bukit adalah ide yang buruk.
Sheldon brown telah menulis sesuatu tentang Berdiri sambil Bersepeda dan bagaimana cara memperbaikinya atau menghindarinya. Menekan lutut terlalu banyak adalah cara orang mengalami cedera olahraga akibat bersepeda.
Saya hanya ingin menambahkan satu poin lagi: cedera lutut sulit disembuhkan. Meniskus lutut tidak dapat diperbarui. Anda perlu memeriksa instruksi eksplisit untuk berlatih menggunakan otot dan tendon di sekitar lutut.
Seperti yang dikatakan andy256, berdiri bisa menjadi teknik yang baik untuk menangani benjolan di jalan dengan aman.
Ini juga jauh lebih nyaman daripada duduk di atas gundukan! Hanya berdiri dan biarkan lengan Anda kendur saat menaiki parit / selokan parit / trotoar, dan Anda akan menyelamatkan diri dari beberapa pantulan yang menyakitkan.
Selain poin-poin berharga yang dibuat oleh Rider_X , saya menyarankan dua alasan lain untuk belajar berdiri.
Memulai di bukit bisa sulit jika Anda tidak bisa berdiri dan mengayuh. Jadi bisa berdiri memberi Anda lebih banyak pilihan untuk mulai dari mana.
Lebih penting lagi, ini adalah keterampilan penanganan sepeda yang aman. Penunggang kadang-kadang menabrak gundukan yang membuat mereka terlempar dari sepeda, atau paling tidak menyentak mereka hingga kehilangan kendali. Ini terjadi ketika roda belakang mencapai tonjolan, dan kursi memberikan tendangan ke bawah. Itu terjadi pada kita semua, tetapi itu tidak perlu.
Ketika datang ke benjolan, turunkan kursi Anda. Mudah dilakukan jika Anda percaya diri untuk berdiri di atas pedal Anda. Dengan berdiri, Anda membiarkan sepeda berputar di atas tonjolan tanpa memberi Anda sentakan berbahaya.
Jadi, bukan keterampilan inti, lebih dari keterampilan berkendara yang aman.
Lebih banyak pengendara inti juga mendapatkan pantat mereka dari kursi dengan turun cepat, ketika mereka tidak tahu atau tidak bisa melihat kualitas permukaan jalan di depan. Memukul gundukan yang tidak terlihat pada kecepatan tinggi dapat dengan mudah menyebabkan kecelakaan. Dan melompat adalah kasus lain, tapi saya ngelantur ...
sumber
Berdiri juga bagus untuk meningkatkan jangkauan visi Anda. Saya sering berdiri di persimpangan sehingga saya bisa melihat di atas mobil, pagar, pagar, dll. Dan itu berarti mobil juga bisa melihat Anda.
sumber
Berdiri stasioner di atas pedal untuk meringankan benjolan adalah cerita yang berbeda. Sambil berdiri untuk mengayuh sendiri ke atas bukit adalah ide yang buruk.
Sheldon brown telah menulis sesuatu tentang Berdiri sambil Bersepeda dan bagaimana cara memperbaikinya atau menghindarinya. Menekan lutut terlalu banyak adalah cara orang mengalami cedera olahraga akibat bersepeda.
Saya hanya ingin menambahkan satu poin lagi: cedera lutut sulit disembuhkan. Meniskus lutut tidak dapat diperbarui. Anda perlu memeriksa instruksi eksplisit untuk berlatih menggunakan otot dan tendon di sekitar lutut.
sumber
Seperti yang dikatakan andy256, berdiri bisa menjadi teknik yang baik untuk menangani benjolan di jalan dengan aman.
Ini juga jauh lebih nyaman daripada duduk di atas gundukan! Hanya berdiri dan biarkan lengan Anda kendur saat menaiki parit / selokan parit / trotoar, dan Anda akan menyelamatkan diri dari beberapa pantulan yang menyakitkan.
sumber