Saya membangun set roda pertama saya dan mengukur tegangan bicara ketika saya selesai. Mereka semua tegang secara seragam dengan kekuatan sekitar 100kg.
Setelah saya pakai ban, ukurannya turun sedikit, menjadi sekitar 90 kg - masuk akal, saya kira: tabung dan ban harus menekan roda.
Tapi drop itu membuat saya bertanya-tanya apakah pengukuran yang harus diperhatikan adalah sebelum atau setelah ban ditambahkan.
tire
spokes
wheel-truing
parisminton
sumber
sumber
Jawaban:
Teks definitif Jobst Brandt "The Bicycle Wheel" mengatakan hal ini ketika berbicara tentang ketegangan:
Mengingat strategi itu, Anda tidak boleh mengencangkan roda berdasarkan kompresi tambahan apa pun dari ban dan tabung, karena mendapatkan flat dapat mengakibatkan deformasi atau kerusakan pada pelek.
"The Bicycle Wheel" memberikan persamaan untuk penurunan tegangan bicara di bawah penyempitan ban, jika Anda penasaran. Pengukurannya pada roda 36-spoke dengan jari-jari sekitar 100kgf dan ban 25mm dengan kabel 45 derajat pada 115psi memberikan pengurangan kompresi roda total dari sekitar 5700N menjadi sekitar 5300N.
Dalam praktiknya Anda harus memverifikasi bahwa jari-jari Anda menurun secara merata; jika tidak, Anda harus memastikan bahwa Anda benar-benar stres meringankan jari dan retensi mereka.
sumber
Sebelum ban dan tabung dipasang.
sumber