Makanan pada TGV hanyalah camilan dalam plastik dan beberapa botol soda.
Sebaliknya, Anda memiliki makanan seperti restoran di gerbong makan di banyak kereta, misalnya, Swiss.
Apakah TGV pernah menawarkan restoran di atas kapal? Jika demikian, kapan itu dihentikan dan kapan pergantian ke makanan ringan kemasan?
Jawaban:
Saya tidak bisa mengomentari kualitas sandwich pada 1980-an dan belum menemukan sejarah yang terperinci tetapi AFAIK tidak pernah ada mobil makan tradisional di TGV. Paling-paling, Anda akan mendapatkan nampan makanan seperti pesawat, seperti yang saat ini Anda dapatkan di Thalys misalnya.
Ceritanya sederhana: TGV dirancang untuk berjalan sangat cepat dan membawa Anda ke tujuan Anda dalam waktu kurang dari 3 jam. Segala sesuatu yang lain adalah sekunder, tempat duduk relatif sempit, outlet listrik diperkenalkan relatif terlambat, mobil restoran selalu menjadi stand-up bar / toko makanan ringan, dll.
Sebaliknya, kereta Swiss dan Jerman masih relatif lambat (dengan beberapa pengecualian seperti tautan Frankfurt-Cologne dibuka dengan banyak keriuhan ... pada tahun 2002!)
sumber
Saya melakukan perjalanan dengan TGV dari Paris ke Nimes pada tahun 1999. Saya baru berusia delapan belas tahun tetapi saya melakukan perjalanan kelas satu karena ayah teman pena Prancis saya adalah manajer kereta! Aku tidak berharap diberi makan, tetapi kemudian salah satu staf kereta membawakan steak langka yang lezat dengan salad kacang hijau di mejaku, beberapa keju yang sangat berair, roti kering dan makanan penutup. Saya tidak ingat apakah itu disajikan dari piring yang tepat, tapi saya ingat itu makanan enak! Hal yang sama juga disajikan kepada penumpang lain di gerbong saya.
Jadi itu bukti keberadaan, tapi saya tidak bisa mengatakan lagi tentang makan atau kapan / apakah itu berakhir.
sumber
Secara singkat
Mobil restoran dikandung sebagai bar / toko makanan ringan, sebagian besar (dan sekarang pada banyak baris secara eksklusif) berdiri. Makanan yang disajikan di kursi seseorang diperkenalkan pada beberapa koneksi di kelas 1 dan tetap pada rute tertentu di kelas 1, dengan penawaran bervariasi dari yang mirip pesawat terbang hingga sedikit lebih baik.
Situasi pada pertengahan 2017
Situasi sebelumnya
Makanan yang disajikan di kursi seseorang secara bertahap ditekan pada 1980-an.
Sebagian besar kursi di "wagon-bar TGV" dihapus pada 2000-an.
Lihat (dalam bahasa Prancis)
sumber
Saya tidak yakin apakah TGV pernah memilikinya tetapi Premiere Nouvelle yang diperkenalkan pada tahun 1985 telah menyiapkan makan malam di bawah arahan Joël Robuchon . Jika itu bukan makanan enak, saya tidak tahu apa itu.
"Hanya" ajudan Robuchon karena itu akhir pekan.
Tidak ada santapan lezat di TGV sejak setidaknya 2009 Maret ketika Cremonini memenangkan kontrak katering meskipun Compagnie des Wagons-Lits memenangkannya kembali nanti. Sulit untuk menemukan data sebelumnya.
sumber