Bagaimana jika saya menggunakan izin Interrail di kereta ICE Jerman tanpa reservasi opsional, dan semua kursi terjual habis?

Saya akan naik kereta ICE Zürich-Hamburg menggunakan pass Interrail saya, dan tahu bahwa pemesanan kursi adalah opsional di Kereta ini.

Seperti saya belum pernah Interrailed sebelumnya, saya bertanya-tanya: apa yang akan terjadi jika semua tempat terjual habis di kereta di mana reservasi tidak wajib?

Apakah saya akan dikeluarkan dari kereta, atau hanya harus berdiri? Skenario kedua baik-baik saja dengan saya; yang pertama bukan karena saya punya jadwal perjalanan

Pertama, sangat tidak mungkin bagi ICE Jerman untuk memiliki semua kursi yang dipesan. Banyak orang Jerman tidak memesan tempat duduk mereka karena mereka memiliki tiket musiman atau jadwal yang tidak tetap atau tidak ingin membayar biaya pemesanan. (Ini dapat berubah setelah reservasi termasuk dalam harga tiket, tetapi yang baru-baru ini ditunda ke tanggal kemudian, tanpa pemberitahuan .)

Namun, masih terjadi bahwa kereta penuh dengan orang-orang meskipun tidak sepenuhnya dipesan. Seringkali, ini karena unit ganda dari salah satu ICE kemudian dibangun (bukan generasi pertama; mereka adalah kereta tunggal yang tidak dirancang untuk penggandaan atau pemisahan) dikurangi menjadi satu unit (biasanya karena masalah teknis). Dalam kasus yang jauh lebih jarang, ini disebabkan oleh permintaan yang lebih tinggi dari yang dapat diakomodasi (Hamburg – Kopenhagen adalah salah satu sebelum mereka memperkenalkan reservasi wajib beberapa tahun yang lalu). Jika ini terjadi, ada sejumlah hal yang bisa terjadi:

• Kereta masih pergi karena staf memutuskan itu aman.

  Ini biasanya akan menjadi kasus jika ada orang yang berdiri di koridor, tetapi tidak penuh dan orang masih bisa berjalan bolak-balik.

  • Kadang-kadang, kelas pertama dibuka untuk penumpang kelas dua (lebih mungkin menggunakan kereta api regional, di mana perbedaan harga lebih murah).

• Kereta tidak akan pergi karena staf memutuskan itu tidak lagi dianggap aman.

  • Orang-orang kemudian diminta untuk pergi dengan baik, lalu kurang baik. (Bertentangan dengan jawaban yang lain, saya belum pernah mendengar tawaran voucher untuk pergi secara sukarela.)

  • Polisi dipanggil dan secara paksa memindahkan orang-orang secara acak dari kereta.

  • Setelah cukup banyak orang yang memindahkan diri mereka / telah dipindahkan, kereta sering meninggalkan penundaan.

Untuk mengurangi peluang Anda menjadi korban peluru ke titik peluru kedua, akan sangat membantu untuk menjadi yang pertama naik kereta api, bahkan jika itu melibatkan sedikit dorongan dan dorongan (yang terlihat sangat tidak ramah, tentu saja; jangan berlebihan Itu!). Biasanya, mereka yang paling dekat dengan pintu keluar akan dipindahkan jika polisi dipanggil.

Juga, ketika mengambil kursi kosong, catat apakah tanda elektronik kecil di atasnya mencatat dua stasiun di mana kursi disediakan. Kadang-kadang, dikatakan ggf. freigeben sebagai gantinya, karena seseorang memesan reservasi hanya sesaat sebelum keberangkatan, ^[1] atau dikatakan bahn.comfort untuk kontingen khusus kursi yang ditawarkan kepada para pelancong yang sering mendapatkan status kenyamanan . Jika kursi Anda tidak berkata, sangat tidak mungkin Anda dikeluarkan dari kereta. Polisi tidak memeriksa tiket untuk menghapus penumpang yang istimewa.

Akhirnya, kereta Zürich – Hamburg adalah salah satu yang tidak terlalu penuh - namun, waktu perjalanan puncak adalah Jumat sore dan Minggu. Selama hari-hari itu Anda mungkin kesulitan menemukan tempat duduk. Saya belum memiliki kereta relasi tertentu yang terlalu penuh untuk pergi; dan biasanya dilayani oleh generasi ICE tertua.

Catatan:

[1]: Dulu saya pikir ggf itu. freigeben juga bisa berarti kereta IT gagal. Ternyata dalam kasus itu tanda-tanda akan membaca GGF. FREIGEBEN dalam huruf kapital, sehingga mudah untuk membedakan keduanya. Ketika saya melihat versi semua topi (ditampilkan di setiap kursi, jadi jelas keliru), saya menghubungkannya dengan bentuk ICE yang berbeda dari biasanya.

Anda harus berdiri, kecuali ada terlalu banyak orang yang berdiri, sehingga jalan keluar akan terhambat. Dalam hal itu pada awalnya mereka akan meminta sukarelawan untuk mengosongkan kereta (mereka mungkin mendapatkan beberapa voucher, dll.). Jika itu tidak berhasil, maka polisi akan datang dan memindahkan beberapa penumpang (tanpa mendapatkan voucher). Kasus terakhir terjadi beberapa kali dalam beberapa tahun terakhir, tetapi itu tidak terlalu teratur. Kasing pertama terjadi pada saya sekali, dan saya mendapat voucher 25 Euro, dan hanya naik kereta berikutnya, yang tersisa 30 menit kemudian.

Jika Anda bepergian terminus ke terminus dengan kereta ICE, kecil kemungkinan Anda tidak akan dapat menemukan tempat duduk, terutama jika Anda tidak bepergian pada waktu-waktu puncak bisnis. Saya telah menggunakan kereta ICE sebelumnya tanpa memesan dan tidak pernah kesulitan untuk menemukan tempat duduk. Periksa saja layar kecil di atas tempat duduk dan bersiaplah untuk bergerak jika tempat duduk sekarang bebas tetapi tidak nanti; misalnya kursi saya bebas dari Hamburg ke Basel tetapi memesan di sana setelah.

Saya memang melihat di salah satu forum bahasa Inggris populer untuk Jerman hanya untuk memeriksa, dan sepertinya Anda dapat berdiri , jika Anda menemukan tidak ada kursi yang tersedia.

Cukup pesan reservasi kursi saja, tanpa tiket, jika Anda khawatir. Pilih kereta, pilih buku tanpa mendaftar untuk membayar dengan paypal atau kartu kredit , dan cetak reservasi Anda