Bisakah Anda keluar dan masuk kembali dengan tiket yang sama di Paris Metro?

Saya membaca tentang Paris, dan bagaimana cara berkeliling. Saya membaca di sebuah buku bahwa tiket subway standar berlaku selama 2 jam. Apakah tiket dapat digunakan kembali (keluar dan masuk kembali) atau Anda punya 2 jam di dalam metro? Jika tidak, apakah ada tiket alternatif yang memungkinkan ini?

Catatan: Saya tidak begitu yakin 2 jam sejak saya menemukan informasi yang bertentangan.

Jawaban yang benar

Bisakah Anda keluar dan masuk kembali dengan tiket yang sama di Paris Metro?

aku s : tidak untuk sebuah dasar tiket kereta bawah tanah dan iya nih tiketmu adalah sah untuk 1 jam dan 30 menit untuk bus dan 2 jam untuk kereta, sementara kamu tetap berada di dalam jaringan transportasi umum .

Sebenarnya ini adalah tiket perjalanan tunggal yang berarti Anda dapat menggunakannya dari titik A ke titik B. Untuk melakukan perjalanan ini, Anda mungkin perlu mengambil beberapa jalur kereta bawah tanah atau jalur bus dan Anda tidak perlu membayar untuk mengambil jalur yang berbeda.

Peringatan ! Dengan tiket sekali jalan dasar yang sama, Anda tidak dapat menghubungkan antara kereta bawah tanah (metro atau RER) dan di atas tanah (bus dan trem)

@ mts sedang berbicara tentang a situs web yang merupakan yang resmi tentang jaringan transportasi umum Paris.

Tiket saat ini tersedia sini , harga saat ini adalah:

Tiket t + (Tiket Kereta Bawah Tanah Dasar)

Paris Visite dengan diskon dan semua harga tentang pinggiran kota dan area lain di sebelah Paris.

http://www.ratp.fr/en/ratp/r_61654/parisvisite/

Saya telah tinggal di Paris selama 20 tahun jadi jika Anda memerlukan informasi lebih lanjut tentang hal itu akan menyenangkan.

Menurut ini pengangkutan resmi situs web Paris :

Tiket standar (tiket t +) yang dibeli di mesin (mis. Tidak di atas bus dari pengemudi) memungkinkan Anda

• ubah jalur metro selama Anda tidak meninggalkan sistem metro (mis. tidak perlu masuk kembali)
• terhubung dari metro ke RER atau RER ke RER di Paris (Anda harus memvalidasi ulang tiket Anda dan memerlukan tiket untuk pintu putar keluar RER)
• hubungkan bus ke bus, bus ke / dari trem dan trem / trem dalam waktu 90 menit dari validasi pertama (tidak ada koneksi yang diizinkan jika Anda membeli tiket bus dari pengemudi, tidak ada koneksi ke bus / trem dari jalur yang sama, yaitu tidak ada gangguan dan tidak ada pengembalian)

Di metro, tiket diperiksa di pintu masuk pintu masuk tetapi simpan tiket Anda sampai akhir perjalanan jika Anda berhadapan dengan kontrol. Ada batas waktu 2 jam untuk metro dan RER ( sumber dalam bahasa Prancis ) tetapi tidak biasa memiliki perjalanan selama ini.

Tiket yang memungkinkan transfer lebih banyak adalah tiket setidaknya satu hari (atau lebih lama).

" tiket t + "( aturan lebih rinci dalam bahasa Prancis ) adalah satu-satunya tiket "tujuan umum" di Paris (ada juga tiket konsesi, tiket point-to-point untuk perjalanan di pinggiran kota, dll., dan tiket untuk sehari atau lebih) Anda dapat membelinya dari mesin di stasiun metro apa pun atau dari berbagai toko di sekitar kota dan pinggiran kota. Beli sepuluh per satu (“ un carnet "[Œ̃.kaʁ.nɛ]), ini jauh lebih murah, tidak ada tanggal kedaluwarsa (meskipun jika Anda menyimpannya selama bertahun-tahun berhati-hatilah bahwa tiketnya bersifat magnetis dan saya pikir peraturannya berubah baru-baru ini sehingga Anda tidak lagi secara otomatis karena penggantian jika mereka menjadi termagnetisasi). Setelah Anda membeli tiket, mereka hanya 10 lembar kertas, bukan tiket 10-penggunaan tunggal, sehingga beberapa pelancong dapat menggunakan satu tiket masing-masing.

Anda dapat menggunakan setiap tiket baik untuk perjalanan kereta api atau perjalanan bus / trem.

• Jika Anda memilih perjalanan kereta, Anda dapat melakukan satu perjalanan di dalam jaringan.

  • Ide dasarnya adalah bahwa Anda memvalidasi tiket Anda di gerbang ongkos ketika memasuki jaringan bawah tanah, dan kemudian tiket melayani seluruh perjalanan Anda.
  • Ada batas waktu 2 jam, ini seharusnya tidak menjadi masalah dalam praktik.
  • Anda dapat pergi ke mana saja di jaringan metro (baik di dalam dan di luar batas kota Paris), dan Anda dapat menggunakan RER di dalam batas kota Paris saja (ditunjukkan sebagai zona 1 di peta). Secara khusus, untuk pergi ke La Défense (yang berada di luar batas kota Paris), Anda dapat menggunakan tiket t + di metro tetapi Anda membutuhkan tiket point-to-point yang berbeda di RER.
  • Ada gerbang di mana tiket Anda diperiksa saat beralih antara metro ke RER dan saat keluar dari RER. Tidak ada pemeriksaan tiket saat keluar dari metro, tetapi umumnya ada pintu dan rambu yang menyatakan "tiket Anda tidak lagi berlaku di luar titik ini".
  • Beberapa simpang susun RER / metro berperilaku berbeda. Beberapa stasiun pada jalur C tidak memiliki terowongan yang menghubungkannya dengan metro, tetapi Anda diizinkan untuk mengubah antara RER dan metro dengan keluar dari jaringan, melintasi jalan (atau bahkan sungai) dan memasuki jaringan lagi di stasiun yang sesuai. Persimpangan ini ditandai dengan garis putus-putus pada peta .

• Jika Anda memilih perjalanan bus / trem, Anda dapat membuat koneksi dalam kondisi tertentu:

  • Anda perlu memvalidasi tiket Anda setiap kali Anda naik kendaraan baru.
  • Anda memiliki 90 menit dari validasi pertama ke validasi terakhir (begitu Anda naik bus terakhir, tidak ada batasan waktu).
  • Dalam 90 menit ini, Anda dapat mengubah sesering yang Anda suka, tetapi Anda tidak diizinkan untuk mundur (untuk perjalanan kembali, bahkan dalam 90 menit, Anda harus menggunakan dua tiket). Anda juga tidak diperbolehkan turun dan kembali ke jalur yang sama (sehingga Anda tidak bisa benar-benar memutuskan perjalanan).
  • Semua jalur di Paris dan pinggiran kota (RATP dan Optile bus) dimasukkan kecuali beberapa jalur ekspres (khususnya jalur bandara Orlybus dan Roissybus).
  • Untuk bus malam dan beberapa garis panjang di pinggiran luar , Anda perlu memvalidasi beberapa tiket tergantung pada jumlah bagian yang Anda bepergian.

• Anda juga dapat menggunakan tiket t + untuk Montmartre digerakkan oleh kabel . Tiket yang sama tidak dapat digunakan untuk hal lain.

Ada juga pass:

• Tiket harian, disebut Mobilis . Harga tiket yang mencakup Paris adalah sekitar 5 tiket, jadi tidak sepadan jika Anda tinggal di Paris. Akan sangat bermanfaat jika Anda melakukan perjalanan yang luas di pinggiran kota dengan koneksi kereta / bus (tetapi perhatikan bahwa kartu pass lebih mahal jika mencakup lebih banyak zona pinggiran kota).
• Tourist pass hingga 5 hari, disebut Paris Visite . Ini kebanyakan adalah perangkap turis. Bahkan dengan diskon (sangat kecil) di beberapa tempat wisata, hampir selalu lebih murah untuk menggunakan tiket t + dan tiket point-to-point sesekali kecuali Anda sering bepergian di pinggiran kota.
• Komuter melewati. Ini relatif murah tetapi hanya berlaku untuk satu minggu kalender (Senin hingga Minggu), satu bulan kalender, atau satu tahun penuh. Ada satu kali biaya € 5 untuk membeli pass itu sendiri jika Anda bukan penduduk, tetapi Anda bisa mendapatkannya langsung. Bahkan dengan biaya itu, € 26,25 memberi Anda izin satu minggu (termasuk bus bandara Orlybus dan Roissybus dan kereta api ke Roissy, tetapi bukan pelatih pribadi (mis. Air France) atau Orlyval (Orlybus lebih murah dan seringkali lebih cepat pula)), yang bisa lebih murah daripada Paris Visite untuk kunjungan singkat jika dalam satu minggu kalender. Tergantung pada seberapa banyak Anda bepergian di pinggiran kota (sebagian besar tempat wisata di kota) dan apakah Anda tiba dengan pesawat, ini mungkin atau mungkin tidak lebih murah daripada menggunakan tiket untuk setiap perjalanan.

Jika Anda perlu masuk / keluar beberapa kali, cara yang paling pasti adalah dengan membeli tiket tanpa batas 24jam. Ini tentu saja lebih mahal, tetapi jika Anda sering bepergian dalam satu hari, itu mungkin sepadan.

Mengenai tiket tarif tunggal (yang berlangsung 90 menit dan bukan dua jam BTW), situs ini memperingatkan Anda bahwa masuk kembali tidak akan mungkin:

Transfer Tiket Metro Paris diizinkan antara: ...       Satu jalur Metro ke yang lain, tanpa keluar dari batas stasiun