Apakah ada kereta api yang memungkinkan untuk naik atap?

Saya baru saja membaca sebuah artikel tentang perkeretaapian Indonesia, di mana mereka meletakkan bola beton menggantung rendah di atas rel kereta api untuk mencegah pengendara kereta api atap.

Pengendara atap di Burma, foto oleh Peter Hahndorf

Mengendarai atap biasa terjadi pada kereta-kereta tertentu di Indonesia, tetapi itu ilegal.

Di Burma orang juga melakukannya, tetapi mereka tidak akan membiarkan kami naik ke atap. Bagaimana dengan India?

Itu juga populer di kereta wisata di Ekuador, tetapi setelah dua orang memotong kepala mereka beberapa saat yang lalu, mereka sekarang sangat ketat tentang ini.

Jadi, apakah ada kereta api di mana Anda benar-benar diizinkan naik di atap? Dan seberapa berbahayanya dengan asumsi tidak ada bola beton di jalan?

trains legal adventure where-on-earth Peter Hahndorf
sumber

Saya benar-benar meragukannya ... Tetapi pastikan bahwa saya akan mencoba untuk naik di atap ketika saya mengunjungi India. Mungkin tidak di kereta pertama tetapi saya akan mencoba sampai saya berhasil! : D

rlesko

Ada SATU trek di Ekuador di mana ini umum dan saya pergi ke trek (ketika saya tinggal di Ekuador) karena alasan itu dan diberitahu bahwa itu tidak mungkin lagi setelah saya membeli tiket. Jadi, saya masuk ke dalam dengan jendela buram kecil dan tidak bisa melihat pemandangan spektakuler yang seharusnya. Ketika saya keluar di akhir, saya melihat kereta berikutnya datang dengan atap benar-benar penuh dengan penumpang yang menikmati pemandangan :( Cukup banyak pengalaman perjalanan yang paling mengecewakan yang saya miliki.

Itai

Tentunya, jika diizinkan untuk naik di atas kereta api di suatu tempat, itu tidak akan disebut "naik atap" tetapi dek terbuka atau sesuatu ;-)

Santai

Mereka berseri-seri sekitar 5 tahun yang lalu di Ekuador. Insiden pemenggalan kepala.

Jika Anda tidak tahu- hanya GIS

@gerrit - Tidak, tanpa atap, Anda tidak bisa naik atap. Itu pertanyaan yang berbeda.

Peter Hahndorf

Jawaban:

Ini praktik umum di kereta bijih besi di Mauritania .

Kereta membawa bijih besi di gerbong besar. Tidak ada atap - penumpang naik dengan bijih atau membayar sedikit untuk tiket di mobil penumpang. Pemandangannya adalah gurun tandus, perjalanannya sangat tidak nyaman, dan suhunya sangat panas. Saya mengendarai solo musim panas lalu dari Choum ke Nouadhibou, berikut gambar untuk memberi Anda gambaran yang lebih baik tentang kondisinya. Ini aman untuk pelancong musiman, cukup jagalah tentang diri Anda dan buang semua anggapan romantis tentang naik di atas kereta. Jika Anda memiliki pertanyaan spesifik tentang perjalanan itu sendiri, beri tahu saya!

Kereta Bijih Besi 2011

GScott
sumber

aw, benar-benar lupa tentang yang itu!

Mark Mayo Mendukung Monica

siapa yang mengambil foto?

yang lain

Jika Anda bertanya secara khusus tentang India, saya tidak akan menyarankan itu! Kereta api India yang menggunakan listrik mendapat umpan listrik dari saluran udara alih-alih 'rel ketiga' berjalan paralel dan di antara trek. Sebagian besar kereta 'arus utama' di India sekarang berjalan di jalur listrik dengan hanya sebagian kecil yang menggunakan lokomotif diesel .

Anda mungkin mendapatkan ide perjalanan kereta atap dari lagu-lagu Bollywood seperti ini yang disebut Chaiyya Chaiyya (dari film Dil Se ). Ini ditembak pada bagian Nilgiri Mountain Railway dekat Ooty yang merupakan Situs Warisan Dunia UNESCO dan masih berjalan di lokomotif bertenaga uap. Jika Anda mengharapkan untuk melakukan perjalanan di antara penduduk setempat di atap seperti itu, binasakan pikiran! (Saya melihat lebih banyak turis di Niligiri Mountain Railway daripada penduduk lokal; perjalanannya pasti sepadan!) Video musiknya direkam dalam kondisi yang terkendali (jelas) dan kemudian ada bagian trek di mana jarak antara terowongan dan dan atap kereta adalah. sangat sempit.

Hanya untuk memperjelas, artikel dalam jawaban Karlson yang menyarankan menunggang atap dilarang bukanlah hal yang baru. Ini selalu ilegal. Itu masih terjadi di tempat-tempat kereta lokal ramai, oleh orang-orang yang bepergian tanpa tiket. Dan ada alasan yang sangat bagus mengapa itu dilarang juga, untuk alasan keamanan.

Ankur Banerjee
sumber

Baru saja menemukan artikel ini yang menyatakan di bagian bawah bahwa pemerintah di India melarang naik di atas atap kereta. Saya kira itu terjadi setelah bencana Uttar Pradesh .

Karlson
sumber