Saya mencari untuk membeli tiket kereta api untuk bepergian di Inggris Raya, tetapi saya tahu ada banyak perusahaan kereta api di negara ini. Apakah ada semacam situs web yang memungkinkan saya membandingkan berbagai perusahaan, dengan rute tertentu yang ingin saya kunjungi?
Atau bisakah seseorang memberi tahu saya perusahaan mana yang harus saya kunjungi? Saya berencana untuk melakukan perjalanan dari London ke Newcastle Upon Tyne.
Juga, apakah lebih murah untuk membeli tiket di muka atau di stasiun? Apakah ada perbedaan harga?
EDIT : Apakah waktu hari dan hari dalam seminggu membuat perbedaan?
Jawaban:
Untuk sebagian besar perjalanan, hanya satu perusahaan kereta api yang dapat menempuh rute itu, sehingga tidak ada perbandingan yang terlibat. Untuk perjalanan Anda dari London ke Newcastle-upon-Tyne, satu-satunya pilihan adalah menggunakan Virgin Trains East Coast.
Ketika ada beberapa perusahaan, Anda dapat memeriksa menggunakan "National Rail Enquiries" yang dapat mencari semua perusahaan. Contoh yang baik adalah London-Birmingham, di mana ada tiga pilihan (London Midland dari Euston ke New Street, Chilterns dari Marylebone ke Moor Street dan Virgin Train West Coast dari Euston ke New Street).
Jika Anda mencari perjalanan hari ini (bukan untuk tanggal di masa depan), dan Anda melihat lebih dari satu harga, semua dilabeli sebagai jenis tiket yang sama (mis. "Off-Peak" atau "Anytime") maka ada perusahaan yang berbeda. Klik pada bagian "tiket lain" dan kemudian klik + di sebelah Off-Peak atau Anytime arahkan ke kata "Off-Peak" pada daftar yang muncul - Anda akan melihat bahwa beberapa di antaranya adalah "ROUTE TIKET SETIAP DIIZINKAN" yang adalah tiket yang dapat menggunakan perusahaan mana pun, dan lainnya adalah "ROUTE OF TICKET LDN MIDLAND ONLY" atau "ROUTE OF TICKET CHLY SAJA ONLY" atau "ROUTE TICKET VIA HIGH WYCOMBE" (ini adalah Kereta Chilterns).
Tiket "SETIAP DIIZINKAN" adalah harga yang ditetapkan oleh perusahaan paling mahal, dan kemudian perusahaan yang lebih murah akan memiliki tiket "(nama perusahaan) HANYA", atau, jika mereka menggunakan rute berbeda untuk sampai ke sana, "VIA (beberapa stasiun yang hanya mereka lalui) ".
Dalam sejumlah kecil kasus ketika ada dua rute yang dioperasikan oleh perusahaan yang sama, mungkin ada dua harga untuk rute yang berbeda. Ada juga sejumlah kecil rute di mana tidak ada tiket "SETIAP DIIZINKAN", tetapi, jika Anda menggunakan tiket yang fleksibel, Anda dapat membeli "perubahan tarif kelebihan rute" untuk perbedaan harga antara rute, jadi jika Anda memiliki tiket fleksibel yang lebih mahal, penggantian rute gratis. Untuk tiket muka, Anda selalu terikat dengan kereta tertentu sehingga perutean tidak benar-benar relevan.
Membeli tiket
Ada tiga jenis tiket:
"Kapan saja", yang memungkinkan Anda untuk naik kereta apa pun jika mereka DIIZINKAN atau kereta apa pun dengan operator tertentu atau pada rute tertentu jika mereka memiliki rute terbatas.
"Off-Peak", yang memungkinkan Anda naik kereta apa pun, kecuali kereta "Peak". Kereta puncak adalah kereta yang paling sibuk - sebagai aturan praktis, kereta pagi hari kerja (sebelum sekitar jam 10 pagi) dan beberapa kereta malam hari kerja (terutama meninggalkan London atau Manchester pada sore hari ketika penumpang pulang). Aturan yang tepat bervariasi dari kereta ke kereta, perusahaan kereta ke perusahaan kereta api dan diubah sepanjang waktu. Satu-satunya cara untuk memastikan adalah: jika tiket komputer akan menjual Anda tiket di luar puncak untuk kereta yang diberikan, maka itu di luar puncak, atau membaca bagian yang relevan dari panduan tiket resmi, atau bertanya di kantor penjualan tiket (atau penjaga di atas kereta). Untuk beberapa perjalanan ada juga tiket Super Off Peak, dengan seperangkat aturan lain untuk kereta mana mereka dapat digunakan.
Mengingat bahwa keuntungan dari tiket Off-Peak daripada tiket Advance adalah fleksibilitas ekstra, ada baiknya memastikan Anda tahu kereta mana yang Anda bisa dan tidak bisa menggunakannya.
Tiket Anytime dan Off-Peak dapat dibeli kapan saja, termasuk di stasiun langsung sebelum kereta berangkat. Jika Anda bepergian dari stasiun di mana ia diizinkan naik kereta tanpa tiket (biasanya karena tidak ada kantor tiket, atau kantor tiket tidak memiliki pegawai pada saat naik pesawat), maka Anda dapat membeli tiket ini di kereta, atau terkadang di stasiun tujuan.
Untuk perjalanan yang sangat singkat, seperti kebanyakan kereta komuter, ini adalah satu-satunya tiket yang tersedia; untuk perjalanan yang lebih lama, ada jenis tiket ketiga yang tersedia:
Ada sejumlah harga berbeda untuk tiket Muka di kereta tertentu (bisa ada sepuluh atau lebih harga untuk beberapa kereta); sistem penjualan tiket tiket termurah sampai mereka menjual dan kemudian mulai pada termurah berikutnya. Setelah semua tiket Advance dijual untuk kereta tertentu, satu-satunya cara untuk menangkap kereta itu adalah tiket yang fleksibel. Karena alasan ini, Anda harus selalu berusaha memesan sejauh mungkin di muka (hingga maksimum dua belas minggu). Tidak seperti tiket pesawat, harga tidak akan jatuh lebih dekat ke waktu keberangkatan, sehingga tidak pernah ada alasan yang baik untuk menunda pembelian. Jika Anda ingin melihat semua tarif dan bukan hanya tarif yang saat ini tersedia (yaitu termasuk yang saat ini sudah habis terjual), Anda dapat mengunjungi BRFares tetapi perhatikan bahwa situs ini mencakup tarif yang tidak tersedia untuk masyarakat umum (mis. tarif hanya staf, tarif pemenang kompetisi), sehingga dapat membingungkan.
Tiket kembali
Tiket muka selalu lajang, jadi jika Anda ingin dua arah, maka pesan saja dua lajang. Tiket Off-Peak dan Anytime tersedia dalam bentuk single dan return. Pengembalian selalu lebih murah daripada dua single, tetapi untuk banyak perjalanan panjang pengembaliannya persis satu pound lebih murah dari dua single, jadi jika Anda dapat mengambil Anytime Single dalam satu arah dan Single Off-Peak Single di lain, maka itu biasanya lebih murah dari Pengembalian Kapan Saja. Untuk perjalanan singkat, mungkin ada tiket Pengembalian Hari, yang akan jauh lebih murah daripada dua single (minimum 10p lebih dari satu single). Ini umumnya hanya pada perjalanan singkat di mana tiket Advance tidak tersedia.
Tiket tunggal selalu hanya untuk hari yang ditentukan (dipilih saat Anda memesan) tetapi untuk tiket Off-Peak dan Anytime Return (bukan Returns Hari), bagian luarnya adalah hari yang Anda tentukan, dan separuh pengembalian adalah untuk hari apa pun dalam waktu tiga puluh hari sejak perjalanan luar. Fleksibilitas tambahan ini dapat membuat periode kembali lebih baik dari dua single dalam beberapa keadaan.
Ada beberapa tiket pulang-pergi yang tidak biasa, yang sering kali merupakan tawaran yang sangat baik, misalnya Kartu Perjalanan Satu Hari Super-Off-Peak Super-Off-Peak, yang merupakan tiket-Advance yang dipesan ke London dikombinasikan dengan (hari yang sama) tiket Kapan saja kembali dari London dengan harga dua tiket Advance. Tiket khusus ini hanya tersedia pada hari Sabtu dan Hari Libur Bank; perusahaan kereta api membawa dan memo segala macam tiket promosi yang tidak biasa sepanjang waktu. Sistem pemesanan kereta api akan secara otomatis menawarkan Anda berbagai opsi diskon kecuali untuk beberapa penawaran khusus yang disebutkan dalam catatan kaki.
Mengubah Kereta
Anda bisa mendapatkan Anytime Single atau Return dan Single Off-Peak Single atau Return antara dua stasiun di jaringan. Ini akan memungkinkan Anda untuk mengubah kereta yang diperlukan untuk menyelesaikan perjalanan Anda dalam batasan rute yang diizinkan. Jika Anda perlu mengganti stasiun (seperti yang mungkin Anda perlukan di beberapa kota di mana ada beberapa stasiun yang tidak terhubung dengan kereta api, misalnya Manchester, Glasgow, Birmingham) maka transportasi non-kereta api dari satu stasiun ke stasiun lainnya tidak termasuk kecuali disebutkan secara khusus. .
Jika Anda mengganti stasiun di London, maka tiket Anda harus menyertakan transfer dengan London Underground, tetapi ini akan secara spesifik disebutkan pada tiket - itu akan ditandai dengan † di bagian perutean. Sebagian besar perjalanan juga dapat dilakukan dengan menghindari London, dan ada tiket yang lebih murah dengan rute "NOT LONDON" (seringkali melalui Reading). Perjalanan yang melibatkan kereta Thameslink, yang berjalan langsung melalui London, dan karenanya tidak memerlukan transfer Bawah Tanah, mungkin tidak ditandai dengan simbol †, karena Anda tidak perlu menggunakan London Underground.
Ada tiket yang menyertakan trem ke stasiun transfer di Manchester, dan akan ada transfer di Birmingham setelah jalur trem selesai pada 2016. Ini menyebutkan transfer khusus pada tiket.
Jika Anda menggunakan tiket Advance, maka tiket Advance perlu menyertakan beberapa pemesanan, atau akan menyertakan perutean "& Koneksi". Misalnya, tiket dari Birkenhead Hamilton Square ke London bisa menjadi Advance via Virgin Trains & Connections, dengan pemesanan dari Liverpool Lime Street ke London Euston. Anda kemudian dapat menggunakan kereta yang masuk akal dari Birkenhead Hamilton Square ke Liverpool Lime Street untuk layanan penghubung. Ini terjadi ketika salah satu segmen perjalanan menggunakan layanan lokal di mana tidak ada reservasi yang tersedia, sehingga tiket hanya memungkinkan Anda mendapatkan kereta yang Anda suka.
Tiket di muka yang memerlukan beberapa pemesanan cukup rumit untuk diatur oleh perusahaan kereta api pada sistem tiket, dan seringkali ada sangat sedikit atau tidak ada reservasi yang tersedia, terutama ketika perjalanan melibatkan banyak perusahaan kereta api. Ini adalah perjalanan di mana membagi tiket untuk mendapatkan uang muka terpisah dengan masing-masing perusahaan kereta mungkin merupakan penghematan yang signifikan. Perhatikan bahwa jika satu kereta terlambat dan membuat Anda kehilangan koneksi, maka Anda selalu dapat naik kereta berikutnya, bahkan jika Anda memiliki tiket muka terpisah - sehingga tidak ada kerugian dalam mendapatkan tiket split atas kenaikan tiket tunggal dengan beberapa pemesanan. .
Kartu Rail
Ada sejumlah kartu kereta . Sebuah kereta biasanya memberi Anda diskon sekitar sepertiga untuk sebagian besar tiket kereta yang dibeli selama setahun, dan biayanya hingga £ 30. Empat kereta utama adalah Young Person (16-25), Senior (60 atau lebih), Keluarga (dikeluarkan untuk dua orang dewasa yang disebutkan, perjalanan harus minimal satu dari orang dewasa yang disebutkan dan satu anak untuk mendapatkan diskon, maksimal empat orang dewasa dan empat anak) dan Two Together (dua nama orang dewasa, keduanya harus bepergian bersama untuk mendapatkan diskon). Ada juga kereta HM Forces dan Disabled Person.
Pembatasan utama pada sebagian besar kartu kereta api adalah untuk mencegahnya digunakan untuk pulang-pergi kerja, baik dengan membatasi mereka untuk perjalanan yang dimulai setelah pukul 0930 pada hari kerja atau dengan memiliki harga minimum (saat ini £ 12) untuk perjalanan sebelum pukul 0930 pada hari kerja. Aturan yang tepat sering berubah dan bervariasi dari kartu kereta ke kartu kereta, jadi periksa masing-masing kartu kereta yang Anda minati dengan cermat. Beberapa railcards memungkinkan Kelas Satu, yang lain tidak - lagi, periksa.
Ada juga kereta api lokal, yang menawarkan (kadang-kadang sangat besar) diskon untuk orang-orang yang tinggal di daerah tertentu pada layanan kereta api lokal mereka. Ini sebagian besar di daerah wisata sehingga harga standar dapat dinaikkan (untuk para wisatawan) sementara penduduk lokal masih dapat menggunakan layanan kereta api dengan harga yang wajar. Anda harus menghasilkan bukti bahwa Anda tinggal di daerah yang tepat untuk mendapatkan salah satunya.
Semacam kartu rel lokal adalah Network Railcard yang untuk tarif non-komuter di sabuk komuter London, dan tersedia untuk siapa pun, di mana pun Anda tinggal. Tarif komuter London biasanya lebih tinggi (per-mil) daripada tarif lain di Inggris, dan Network Railcard dimaksudkan untuk membawa mereka kembali ke jalur untuk perjalanan waktu luang.
Anak-anak (di bawah 16) mendapatkan potongan harga untuk anak, biasanya setengah dari harga orang dewasa. Untuk remaja di bawah 16 tahun, disarankan untuk membawa beberapa bentuk bukti usia saat bepergian dengan tiket anak. Balita bepergian secara gratis dengan penumpang yang membayar ongkos, tetapi Anda tidak dapat memesankan kursi untuk mereka (mereka diharapkan untuk dibawa, atau bepergian dengan dipan, kereta bayi atau kursi dorong); Jika Anda ingin reservasi, beli tiket anak.
Saat membeli tiket online, Anda dapat menunjukkan kartu rel yang Anda miliki dan itu akan memasukkan diskon ke dalam harga. Tiket akan menunjukkan bahwa itu adalah untuk penumpang dengan kartu rel, dan Anda harus memiliki kartu rel fisik saat bepergian. Anda dapat membeli tiketnya terlebih dahulu dan kartu kereta nanti jika itu berhasil untuk Anda.
Tiket Musim
Tiket musiman tersedia dalam dua jenis: mingguan (hijau) yang tidak memerlukan kartu pas dan periode (kuning) yang memerlukan kartu pas, dan tersedia untuk apa pun mulai dari satu bulan hingga 12. Tiket tersebut setara dengan jumlah Kapan saja yang tidak terbatas. tiket di sepanjang rute perjalanan mereka (di kedua arah). Satu-satunya variasi adalah anak / dewasa dan kelas satu / standar. Untuk beberapa perjalanan (lebih lama), hanya musim periode yang tersedia. Kartu Rail tidak dapat digunakan dengan tiket musiman.
Ini terutama ditujukan untuk orang-orang yang secara rutin bepergian sepanjang jalur yang sama, tetapi dapat berguna untuk beberapa tujuan lain (misalnya orang yang menghadiri konferensi yang tinggal di hotel yang jaraknya jauh mungkin mendapatkan tiket musiman; pembuat liburan bisa mendapatkan lebih murah keluar -dari hotel kota dan pulang pergi).
Dari mana membeli
Semua tiket dimasukkan ke dalam sistem pemesanan tunggal, yang dapat diakses oleh semua situs web; tidak ada alasan harga untuk memilih satu situs dari yang lain. Ada yang mengenakan biaya pemesanan, ada yang tidak, ada yang lebih baik tentang pembelian di luar negeri, ada yang lebih buruk, ada yang lebih mudah untuk menemukan tiket murah, dll. Semua tiket harus tersedia dari semua kantor tiket di stasiun, tapi saya akan umumnya merekomendasikan pergi ke stasiun yang lebih besar jika Anda ingin sesuatu yang sedikit rumit.
Ketika Anda membeli tiket secara online, Anda dapat mempostingnya di Inggris, terkadang membayar biaya, atau mengumpulkannya dari mesin di stasiun (stasiun yang lebih kecil tidak memiliki mesin). Untuk mengumpulkan tiket, Anda memerlukan kartu kredit yang Anda gunakan untuk membayar tiket secara online, dan referensi pemesanan; situs web harus mengirimkan referensi pemesanan kepada Anda. Beberapa agen perjalanan memiliki mesin cetak tiket, tetapi mereka umumnya hanya akan mencetak tiket yang dibeli melalui agen, biasanya dengan mark-up.
Anda juga dapat membeli tiket dari mesin di stasiun. Mesin-mesin ini ditujukan untuk penumpang yang berniat untuk segera melakukan perjalanan dari stasiun itu dan seringkali hanya akan menjual sejumlah kecil perjalanan untuk perjalanan segera. Sangat sedikit yang akan menjual tiket muka. Anda masih dapat menggunakan mesin untuk mengumpulkan tiket yang telah Anda beli online, yang meninggalkan opsi untuk membeli tiket menggunakan aplikasi di ponsel Anda saat dalam antrian dan kemudian mengumpulkan dari mesin. Secara teori, pembelian baru hanya dimuat ke mesin tiket untuk pengumpulan satu jam sekali. Dalam praktiknya, biasanya lebih cepat dari itu.
Terkadang, perusahaan kereta api menawarkan diskon untuk membeli tiket kereta mereka dari situs web mereka sendiri, jadi sering kali perlu memeriksa situs web untuk perusahaan tempat Anda bepergian. Ini adalah tiket normal yang dijual di tempat lain, hanya dengan tambahan 10-15% terlempar. Juga, beberapa jenis tiket yang tidak biasa tidak tersedia di semua perusahaan kereta api.
Catatan kaki : jenis tiket tidak biasa yang ada tetapi sulit ditemukan pada sistem pemesanan:
Situs web Caledonian Sleeper yang baru membuat ini lebih mudah bagi orang-orang yang tertidur ke Skotlandia, dengan menggabungkan tiket dan suplemen menjadi satu penjualan. Namun, perhatikan bahwa ini tidak akan menjual tiket penghubung, jadi Anda perlu mendapatkan tiket ke / dari Euston (atau Watford Junction) atau ke / dari stasiun Skotlandia yang relevan secara terpisah dari sleeper. Atau, Anda dapat menggunakan situs penjualan tiket standar untuk membeli tiket masuk yang fleksibel dan membeli suplemen secara terpisah dari situs Caledonian Sleeper. Tidak mungkin lagi mendapatkan Advance melalui tiket, jadi saya akan merekomendasikan untuk mendapatkan Uang Muka yang menghubungkan secara terpisah - tiket gabungan dari situs Sleeper adalah Uang Muka secara efektif dan lebih murah daripada tiket yang fleksibel plus suplemen.
Untuk Night Riveria (kereta ke Cornwall), cara termudah untuk mendapatkan tiket adalah dengan membeli dari situs web Great Western Railways , yang akan memungkinkan Anda untuk mendapatkan suplemen tidur lebih mudah. Anda bisa mendapatkan tiket dengan tidur di tempat tidur ini, tidak seperti Caledonian.
Perhatikan juga bahwa berbagai kota telah menggabungkan tiket untuk bus, trem, metro, dan kereta api, sehingga Anda kadang-kadang bisa mendapatkan kartu perjalanan sehari di seluruh kota dengan harga yang mirip dengan tiket kereta api sederhana, misalnya di London atau Manchester. "Kartu perjalanan" ini tidak ditampilkan di mesin tiket kereta api biasa. Anda dapat membeli tiket kereta ke stasiun di sebagian besar sistem transportasi kota non-bus (misalnya London Underground, Manchester Metrolink; sekali lagi ini sangat sulit ditemukan pada sistem pemesanan on-line), tetapi ini hanya mencakup satu perjalanan dari stasiun jalur utama; kartu perjalanan biasanya merupakan perjalanan tanpa batas selama satu hari. Selain London Underground, ini bisa sulit didapat dari sistem pemesanan, tetapi tujuan memang ada - Anda dapat memeriksa BRFares untuk memverifikasi bahwa tujuan itu ada dan untuk mendapatkan kode stasiun.
Kelas
Kereta jarak jauh biasanya memiliki dua kelas, Kelas Standar (dulu dikenal sebagai kelas dua; Anda kadang-kadang masih melihat nomor 2 di gerbong) dan Kelas Satu (ditandai dengan angka 1 atau dengan garis kuning pada gerbong). Secara umum pada kereta jarak jauh, Kelas Standar adalah 2 + 2 tempat duduk (dua kursi di kedua sisi lorong) dan Kelas Satu adalah 2 + 1 (dua kursi di satu sisi, satu kursi di sisi lainnya). Ini berarti kursi Kelas Satu jauh lebih luas, dan Anda memiliki pilihan meja untuk empat atau meja untuk dua; Standar hanya menawarkan meja untuk empat orang. Biasanya ada lebih banyak ruang kaki di Kelas Satu, dan seringkali WiFi gratis, serta teh, kopi, dan minuman ringan gratis. Gerbong Kelas Satu umumnya juga memiliki soket daya lebih dari standar. Beberapa perjalanan Kelas Satu mungkin termasuk makan gratis, tapi itu s agak tidak biasa dan sebagian besar terbatas pada layanan jarak jauh puncak hari kerja (mis. Manchester-London pada Virgin atau Leeds-London di Virgin East Coast keduanya melayani sarapan yang dimasak di puncak pagi dan makanan yang dimasak di puncak malam - tetapi dengan harga yang dapat melebihi £ 200 sekali jalan untuk perjalanan dua jam). Minuman beralkohol gratis terkadang tersedia di layanan yang lebih mahal.
Kereta jarak pendek (mis. Yang tidak tersedia ongkos naik) biasanya kereta api kelas tunggal (semua standar). Ini umumnya kurang nyaman daripada kereta jarak jauh. Paling umum, mereka adalah 2 + 2 tempat duduk tanpa meja; kereta komuter yang sibuk mungkin memiliki 3 + 2 tempat duduk dengan kursi tengah yang ditakuti atau bahkan tempat duduk memanjang di mana kursi menghadap ke tengah kereta: ini menyediakan ruang yang lebih berdiri, sementara masih memiliki kursi untuk orang-orang yang tidak dapat berdiri (misalnya orang tua , cacat, hamil), dan untuk saat kereta kurang sibuk.
Kereta "pinggiran kota luar" (yaitu kereta komuter jarak jauh) di wilayah komuter London umumnya memiliki dua kelas - tetapi Kelas Pertama mereka biasanya 2 + 2 tempat duduk. Secara umum kursi ini memiliki kualitas lebih tinggi (misal bantalan lebih tebal), lebih banyak ruang untuk kaki dan memiliki meja. Kelas komuter sering kali serupa kualitasnya dengan kelas standar jarak jauh - dalam pengalaman saya kebanyakan orang menggunakan kereta komuter pertama kali melakukannya untuk memastikan kursi dan agar dapat bekerja di kereta daripada untuk kenyamanan superior .
Beberapa stasiun (yang lebih besar) memiliki lounge Kelas Satu, yang merupakan ruang tunggu dengan kursi berkualitas lebih baik (berlapis alih-alih plastik), WiFi, makanan ringan gratis, minuman ringan dan minuman panas, dan terkadang kemampuan untuk membeli minuman beralkohol. Mereka tidak benar-benar cocok untuk lounge Kelas Satu maskapai penerbangan, tetapi mereka mengalahkan heck keluar dari kursi plastik atau logam di seluruh stasiun, atau (Euston) harus berdiri sambil menunggu. Saya biasanya lebih suka menunggu di pub di stasiun, di mana ada satu, ke lounge FC, tetapi jika Anda ingin bekerja di laptop atau perangkat isi ulang, lounge mungkin bekerja lebih baik. Perhatikan bahwa lounge Kelas Satu dioperasikan oleh perusahaan yang mengoperasikan kereta, jadi penumpang dengan tiket untuk satu perusahaan '
Jika Anda terbiasa terbang, maka kereta First Class on (UK, tetapi juga sebagian besar negara lain) sebanding dengan Kelas Bisnis di udara - itu berlaku untuk tempat duduk dan layanan di dalam pesawat, serta ruang tunggu di stasiun.
Tiket Kelas Satu dijual dalam tiga kategori yang sama dengan tiket Kelas Standar. Mereka umumnya berkisar dari sekitar 50% lebih dari Standar hingga dua kali lipat harga Standar. Kadang-kadang, tiket Advance Standard termurah terjual habis dan ada tiket First Class Advance yang lebih murah daripada tiket Standar yang tersedia. WiFi dan teh dan kopi di stasiun dan di atas kereta dapat menambah harga yang serupa dengan perbedaan antara tiket Standard Advance dan First Class Advance, sehingga First Class dapat berfungsi sebagai penghematan jika Anda ingin membeli layanan tersebut bagaimanapun.
Informasi lainnya
Coba lihat di Seat61 yang memiliki halaman luar biasa dengan informasi lebih lanjut tentang hal ini.
Forum Rail UK memiliki lebih banyak informasi tentang tarif daripada yang ingin Anda ketahui. Mereka juga memiliki panduan praktis ke lounge Kelas Satu, yang juga mencakup trik untuk mendapatkan akses ke mereka tanpa membayar tiket Kelas Pertama jarak jauh yang mahal.
Tarif BR sangat bagus untuk mengeluarkan informasi tentang tiket yang tersedia, tetapi memiliki terlalu banyak informasi untuk pelancong pemula.
sumber