Saya kebetulan melihat permata kecil ini di situs web VIA Rail
Pada beberapa rute VIA Rail, Anda bisa turun dan naik kereta persis di tempat yang Anda inginkan - bahkan di tempat-tempat di mana tidak ada perhentian yang dijadwalkan! Solusi ideal untuk kegiatan di luar ruangan - di danau kecil itu jauh di dalam hutan, atau sungai liar yang telah Anda impikan begitu lama!
Ini hanya berlaku pada beberapa rute, dan hanya dengan pemberitahuan setidaknya 48 jam, tetapi tampaknya ide yang menarik.
Sebelumnya saya telah memanfaatkan hal yang sama pada bus CityLink jarak jauh di Scottish Highlands (dari jadwal yang khas: mengambil semua halte yang tercantum di atas dan semua halte bus dan titik perantara di mana aman bagi pelatih untuk berhenti mengikuti sinyal yang jelas diberikan oleh penumpang yang berniat ), dan saya tahu banyak bus pedesaan biasa melakukan hal serupa juga.
Namun, saya belum pernah menemukan kereta melakukan ini sebelumnya. Apakah ini hal khusus Kanada, atau apakah itu terjadi di tempat lain di dunia juga?
sumber
Jawaban:
Wikipedia tampaknya merasa bahwa hanya berhenti / tidak berhenti di stasiun resmi cukup langka dan hanya menyebut Kanada sebagai tempat di mana Anda dapat berhenti "di setiap milemarker" berdasarkan permintaan.
Saya bisa melihat ini masuk akal Utara Unggul. Sebenarnya, saya akan senang ketika bepergian antara Oshawa dan Montreal, karena kereta melewati tempat saya lebih suka naik dan turun, tetapi saya tahu mereka tidak akan pernah melakukan hal seperti itu pada rute "koridor".
Dalam jangkauan yang jauh dari jaringan, stasiun dapat dengan mudah terpisah beberapa jam. Saya menduga sebagian besar tempat di dunia yang memiliki populasi sedikit tidak memiliki jaringan kereta, dan sebagian besar tempat dengan jaringan kereta cukup padat sehingga stasiun berjarak 30 menit atau kurang terpisah.
Selain itu, Kanada memiliki sejumlah tempat yang hanya dapat dicapai dengan kereta api, pesawat, atau kapal besar - artinya jika kereta tidak membiarkan Anda pergi ke sana, Anda tidak dapat melakukannya sama sekali.
Pembaruan 2018: utas Twitter dengan lebih detail dan tautan ke laman Via tentang itu . Utas mencakup contoh masa lalu dari tempat lain ini terjadi, tetapi tidak ada yang saat ini dan di luar stasiun.
sumber
Untuk membangun jawaban Kate , Wikipedia juga menyebutkan bahwa praktik ini dimungkinkan di kereta api Alaska . Ada juga sejumlah perhentian bendera di jaringan kereta Amtrak di AS. Bendera berhenti adalah lokasi tetap di mana kereta hanya akan berhenti jika ada penumpang menunggu dan / atau jika penumpang ingin berangkat.
sumber
Saya ingin mengatakan bahwa ada beberapa kalimat di wilayah Siberia dan Timur Jauh di Rusia yang memungkinkan Anda melakukan itu, tetapi sepertinya saya tidak ingat di mana saya mendapatkan informasi itu. Di luar nggak itu, tidak pernah mendengar hal-hal seperti di luar Kanada.
sumber
Secara resmi, hal seperti itu tentu tidak ada di Swedia.
Tetapi, jika Anda berada jauh, jauh di utara, utara lingkaran Arktik, jauh dari pandangan siapa pun yang memiliki kantor atau peduli dengan perincian seperti peraturan dan regulasi, dan hanya jika Anda memiliki teman di tempat yang tepat ( seperti di dalam taksi kereta) dan bepergian ketika beberapa orang lain bepergian…:
Awal musim panas, di suatu tempat di daerah sekitar Kiruna.
Ada kabin di sepanjang jalur kereta api di sini, yang sebelumnya digunakan oleh karyawan kereta api tetapi sekarang milik pribadi.
Kemudian, teman lokal mengatakan kepada saya dia kadang-kadang menelepon nya teman di kontrol lalu lintas sehingga kereta bisa menjemputnya atau menurunkannya di beberapa peregangan terpencil kereta api. Dia mengatakan kepada saya bahwa mereka akan melakukannya untuk orang lain juga (kebijakan kakek rahasia) tetapi saya tidak pernah mencoba. Hanya di sepanjang bagian utara Malmbanan , antara Gällivare dan Abisko atau lebih.
Selain itu, saya curiga juga mungkin di Inland Line , jalur yang sekarang hanya memiliki kereta untuk wisatawan dan hanya di musim panas.
sumber
Untuk apa nilainya, ini hanya benar-benar tersedia di rute Sudbury-White River (sebelumnya Lake Superior) di Via. Setelah menggunakan ini untuk melintasi utara cukup sering ketika saya masih muda, itu tidak biasa melihat orang-orang turun dari berbagai lokasi yang bukan stasiun - termasuk dengan paha depan atau perahu. (Biasanya kano).
Ini memang suatu hal, dan sangat rapi.
sumber
Saya pernah melihat ini di Polar Bear Express antara Cochrane dan Moosonee, Ontario, meskipun itu adalah kereta Ontario Northland daripada Via. Hampir semua "stasiun" di antara keduanya adalah pemberhentian bendera yang tampaknya hanya ada untuk tujuan penetapan harga tiket, beberapa orang yang tidak bepergian jarak jauh turun di tempat lain.
sumber