Apakah kereta tidur Innsbruck ke Praha benar-benar langsung?

20

Saya berencana memesan kereta tidur langsung dari Innsbruck ke Praha melalui České Dráhy / Czech Railways . Halaman kereta mengatakan:

Berangkat dari Innsbruck Hbf (nama kereta: EN 467 EN Night Jet / EN 463 / S 1540 ) ke Praha hl.

Mengapa ada begitu banyak nama kereta ini atau saya salah berasumsi bahwa ini adalah kereta langsung? Nama kereta berubah dari Salzburg Hbf (dep. 3:50) menjadi kereta no. EN 463 dan dari stasiun Linz Hbf (dep. 6:35) ke Train S 1540 .

Apakah ini berarti saya harus mengganti kereta di Salzburg dan di Linz?

trains prague innsbruck Anjali
sumber
Saya percaya itu adalah kereta fisik yang sama yang mengubah jumlahnya di sepanjang rute.
svick

Jawaban:

45

Bagian penting pertama: Anda dapat tinggal di kompartemen Anda - dan agar aman, Anda harus tinggal di sana selama pemberhentian di Salzburg.

Kereta ini terdiri dari apa yang disebut "Kurswagen" - masing-masing mobil menempuh rute berbeda. Di Salzburg mobil bisa diganti antar kereta. Menurut jadwal untuk awal Juni: Ada satu kereta yang datang dari Zurich melalui Innsbruck ke Salzburg. Yang ini terbagi menjadi beberapa bagian menuju Budapest (EN 40467) dan sebagian pergi ke Wina (NJ 467) serta kereta Anda (EN 50467) ke Praha.

Selain itu, ada satu kereta yang tiba dari Munich (EN 463) yang dipasangkan ke (EN 40467) dan bepergian sebagai satu unit ke Budapest.

Untuk mobil yang sedang tidur, Anda akan memiliki reservasi dan yang ini akan berada di mobil yang tepat. Jadi, ingat mobil mana yang milik Anda atau Anda mungkin harus menjelajahi kota Wina yang indah alih-alih Praha yang sama cantiknya keesokan paginya. Di sisi lain, jam 3 pagi Anda harus tidur.

Perubahan nama menjadi S 1540 mungkin karena fakta bahwa kereta dioperasikan oleh kereta api Ceko dari Linz pada. Ini berarti bahwa kru kereta berubah dan kadang-kadang mesin juga diganti.

asdfex
sumber
9
Iya nih! Di Eropa Anda harus memeriksa tidak hanya bahwa Anda mendapatkan TRAIN yang tepat tetapi juga pada CAR yang tepat. Setiap mobil memiliki tanda tujuan. Periksa ulang sebelum menetap!
JoelFan
Ini mengingatkan saya ketika saya berada di kereta "Romulus" (Roma-Wina). Di Venesia Mestre beberapa mobil dilepaskan untuk melanjutkan ke Venesia S. Lucia (pusat Venesia) dan lainnya dari S. Lucia digabungkan. Seorang pria di kompartemen saya terkejut menyadari kereta telah berubah arah ketika pergi: dia diarahkan ke Venesia. "Mobil yang salah, maaf". Pemberhentian pertama: Pordenone (sekitar 100 km).
egreg