Apa endapan kuning di karburator tempel saya?

9

Saya punya tempel empat stroke 2008 Tohatsu 9,8 HP 2008. Jet kecepatan rendah saya terus mengalami pelanggaran dan pada beberapa kesempatan, saya menemukan "pertumbuhan" kristal hampir kuning karena kurangnya kata yang lebih baik di dalam karburator. Mereka terlihat seperti kristal belerang kecil, dan hancur menjadi bubuk yang sangat halus jika Anda menyentuhnya. Karena semuanya sudah direndam dalam bensin, tidak ada cara untuk mencium bubuk untuk melihat apakah itu memang belerang atau tidak.

Karburator Tohatsu

Saya menggunakan bensin bebas alkohol (sekarang, tetapi masih ada campuran gas dengan etanol dan sebagian besar bebas etanol) di dalam tangki. Saya menggunakan Marine Sta-Bil & Startron di bahan bakar saya. Bahan bakar berjalan melalui beberapa filter termasuk pemisah Bahan Bakar / Air Racor dan tidak ada jelas dalam bahan bakar jika saya menabraknya ke stoples kaca bening tepat di pintu masuk karburator.

Kapal duduk di marina di air payau, cukup dekat dengan inlet sungai ke teluk, jadi sebagian besar air asin.

Aku punya karburator yang sedang berendam sekarang, dan jet dan gasket baru dipesan. Saya sudah mahir melepas dan membersihkan karburator sehingga saya bisa melakukannya sekitar 40 menit sekarang. Saya hampir selalu menemukan jet kecepatan rendah terpasang dengan sesuatu. Saya tidak bisa meledakkan apa pun yang keluar, saya harus menggunakan sepotong kawat halus untuk mengusir apa pun itu (saya berasumsi gumpalan barang kuning, tetapi tidak bisa mengatakannya, itu sangat kecil).

Ada ide? Adakah ide tentang bagaimana saya dapat mencegahnya di masa depan? Ini bukan pertama kalinya ini terjadi.

EDIT : Kemarin 30 April 2016 saya menginstal ulang karburator dan mesin berjalan baik-baik saja, meskipun sepertinya tidak mau tenang, bahkan hanya mati satu kali ketika masih dingin. Saya mengoleskan sedikit choke untuk membuat campurannya sedikit lebih kaya hingga sedikit menghangat, kemudian menjalankannya dalam keadaan diam selama sekitar 20 menit. Setelah itu, saya menarik konektor bahan bakar dan mengeringkan karburator. Saya mungkin tidak akan kembali untuk satu atau dua akhir pekan yaitu sekitar berapa lama waktu yang dibutuhkan kristal untuk muncul.

Percobaan dimulai, silangkan jari Anda ...

EDIT: 06 Jun 2017 Sudah lama untuk kembali ke hal ini, kami tidak mengambil kapal untuk waktu yang sangat lama karena berbagai masalah medis istri saya & saya alami untuk sementara waktu. Yang mengatakan, terakhir kali saya berada di kapal (dan menjalankan mesin), saya kehabisan bahan bakar seperti yang disarankan. Beberapa minggu yang lalu kami mengeluarkannya untuk berlayar pendek dan sama sekali tidak memiliki masalah dengan tempel. Kami mengeringkan karburator pada kesempatan itu dan saya berharap untuk melanjutkan dengan perilaku baru ini. Saya ingin melupakan cara membersihkan karburator begitu cepat di masa depan.

Terima kasih atas saran dan bantuannya, istri saya & saya menghargainya.

delliottg
sumber
2
Sepertinya kelompok DIY atau otomotif akan menjadi tempat yang lebih baik untuk bertanya.
user1573
Apakah kapal dibiarkan tidak digunakan untuk waktu yang lama?
Nick C
1
Ya, kadang-kadang, terutama selama musim dingin, endapan dapat muncul dalam beberapa minggu. Sejauh ini saya hanya terjebak di atas air sekali dan membutuhkan derek untuk masuk dengan aman. Mesin akan berjalan pada jet kecepatan tinggi, tapi saya tidak punya keinginan untuk datang ke marina saya pada 4-1 / 2 - 5 knot dengan 3 ton perahu layar, saya juga tidak ingin menggeser pada 1800-2000 RPM yaitu sekitar serendah yang saya bisa menganggur ketika ini terjadi.
delliottg
1
Itu adalah endapan aditif bensin (yang ada dalam semua campuran gas) dan normal setelah gas menguap dalam mangkuk. Pencegahan terbaik adalah dengan mengeringkan karbohidrat sebelum disimpan.
Moab

Jawaban:

5

Itu adalah sisa-sisa bensin

Ketika Anda membiarkan bensin menguap, ia meninggalkan berbagai elemen di dalam gas yang tidak bisa hilang melalui penguapan.

Sisa-sisa ini dapat menyumbat berbagai dapur di karburator Anda serta jet yang menyumbat.

Bahkan jika Anda merendam karburator, Anda masih ingin membersihkan jet secara fisik dan menggunakan udara terkompresi untuk memastikan tidak ada penumpukan yang menghubungkan berbagai sirkuit di dalam tubuh karburator.

Anda dapat menggunakan untaian kawat tembaga tipis untuk menyodok melalui jet. Angkat mereka dalam cahaya dan melihat melalui mereka untuk memastikan Anda telah menghilangkan puing-puing yang mungkin menghalangi mereka.

Di masa depan, seperti yang dinyatakan oleh @moab dalam komentarnya, Anda harus mengeringkan mangkuk mengapung karburator setelah digunakan untuk mencegah hal ini terjadi lagi.

DucatiKiller
sumber
Saya mendapat bagian-bagian baru tadi malam & saya akan mengumpulkan karburator untuk akhir pekan ini. Apakah Anda tahu berapa lama waktu yang dibutuhkan gas untuk menguap dari mangkuk (ball park)? Saya berlari tempel cukup keras selama beberapa bulan selama musim kepiting tahun lalu dan kemudian tidak sesulit untuk hanya pergi berlayar, tetapi tidak pernah punya masalah sampai perahu duduk untuk waktu yang tidak ditentukan. Saya hanya ingin tahu berapa lama itu mungkin.
delliottg
1
@delliottg Sulit untuk mengatakan berapa lama akan terjadi penguapan. Tubuh karbohidrat itu terlihat sangat mirip dengan karbohidrat sepeda motor. Seharusnya ada sekrup di samping sehingga Anda dapat mengeringkan karbohidrat setelah setiap kali digunakan jika Anda pikir Anda tidak akan menggunakannya lagi untuk jangka waktu yang lama. Variabel seperti berada di bawah sinar matahari akan meningkatkan suhu karbohidrat sehingga mempercepat penguapan. Tingkat penguapan juga akan ditentukan oleh iklim Anda (dingin atau panas). Praktik terbaik akan menentukan Anda menguras mangkuk pelampung menggunakan sekrup pembuangan kecil yang, saya percaya, harus ada di sampingnya.
DucatiKiller
Sekrup tiriskan ada di sana, tapi saya belum pernah menggunakannya untuk tujuan yang dirancang (belum). Saya curiga ketika musim berlayar memanas (secara harfiah), saya akan menggunakan perahu yang cukup sehingga saya tidak akan melihat masalah, tetapi saya ingin melihat seberapa baik itu berjalan waktu berikutnya saya turun di sana setelah mengeringkannya. Ditambah pada akhir musim saya akan menggunakan colokan pembuangan untuk melihat apakah saya dapat mencegahnya terjadi selama musim dingin.
delliottg
+1 untuk menguras karbohidrat jika Anda akan membiarkannya diam. Bahkan dengan Sta-Bil di dalam tangki, Anda akan memiliki lebih sedikit masalah jika Anda hanya mematikan gas dan mengeringkan karbohidrat sebelum meninggalkan perahu untuk waktu yang lama. Dan jumlah gas yang Anda tiriskan sangat kecil, saya sarankan mengeringkan karbohidrat setiap kali Anda berpikir ada kemungkinan kecil Anda tidak akan menggunakan perahu selama beberapa minggu.
TMN