memperoleh Level Bahan Bakar yang Tersisa dari VW Polo 2004 (Mk4)

4

Jika saya memiliki VW Polo 2004 dan ini menggunakan K-Line Bus (saya pikir), bagaimana saya bisa mengambil Level bahan bakar di tangki jika informasi itu tidak tersedia sebagai bagian dari salah satu PID OBDII standar (saya pikir PID 012F disisihkan untuk Level Bahan Bakar).

Saya tahu beberapa produsen mobil tidak membuatnya mudah untuk mendapatkan Level Bahan Bakar tetapi saya tahu mobil dapat mengukur level bahan bakar yang tersisa karena sinyal dari beberapa jenis membuat jalannya ke instrument cluster yang menunjukkan Level Bahan Bakar pada alat ukur. Saya mencoba mencari tahu apakah ada cara saya dapat mengeluarkan permintaan semacam baik menggunakan OBD atau permintaan yang lebih spesifik pada bus K-Line untuk mendapatkan nilai ini.

Bimbingan apa pun yang bisa dan tidak mungkin akan sangat membantu.

vw obd-ii polo Paulboyden
sumber
Saya mencoba untuk mendapatkan tingkat bahan bakar menggunakan OBD dari mazda 3 2010. 012F mengembalikan 'NO DATA'. Namun demikian, sulit bagi saya untuk percaya bahwa tingkat bahan bakar tidak dilaporkan oleh ECU.
teddy yossef

Jawaban:

4

Jika mobil Anda tidak mendukung PID Level Bahan Bakar (mode 01 PID 2F) maka Anda tidak dapat membacanya melalui OBDII. Anda harus mengetahui bagaimana panel instrumen dasbor membacanya.

Biasanya tingkat diukur dengan pelampung yang terhubung ke potensiometer - kemungkinan panel membaca sinyal tegangan analog yang berasal dari unit pengirim bahan bakar. Anda dapat menyambungkannya ke dalam, kawat tidak akan sulit ditemukan, itu akan datang dari bagian belakang mobil (unit pengirim sering dimasukkan ke dalam tangki). Maka Anda bisa mengukur tegangan (mungkin 0-12V tergantung pada tingkat bahan bakar).

Pengirim bahan bakar keluar dari tangki. Perhatikan potensiometer di samping

Kemungkinan lain adalah bahwa sinyal akan menjadi PWM, tetapi saya tidak pernah secara pribadi melihat tingkat bahan bakar yang dikirimkan dengan cara ini. Dalam hal ini Anda akan memerlukan mikrokontroler atau filter low pass untuk membacanya.

Saya tidak tahu apa yang saya lakukan
sumber
Terima kasih balasannya. Saya pikir Unit Pengirim Bahan Bakar harus mengirim sesuatu berdasarkan perangkat floater tetapi berharap tidak harus menyambungkan ke kabel. Karena mobil VW 2004 menggunakan K-Line saya berharap ada cara untuk melakukan kueri (dari Pelabuhan OBD) untuk mendapatkan sinyal dari Unit pengirim Bahan Bakar ke Panel Instrumen, bahkan mungkin mengendus data untuk mengetahui sinyal dan lalu sejak saat itu, dengarkan sinyal itu dan ambil kembali. Saya tidak perlu bertanya menggunakan OBDII, mungkin protokol lain yang bisa melalui Diagnostic Port. Saya tidak yakin apakah yang ingin saya lakukan itu mungkin.
paulboyden
Ya, ini port diagnostik, jadi mobil hanya akan melaporkan nilai yang diminta. Jika PID ini tidak didukung maka Anda tidak akan membuat nilai keluar tanpa memprogram ulang ECU. K-Line hanyalah jalur komunikasi untuk OBDII, satu-satunya hal yang harus dilalui adalah apa yang Anda tanyakan. Jika ECU tidak diprogram untuk memberi Anda tingkat bahan bakar saat ditanya maka tidak ada yang perlu dihirup, saya khawatir. Port diagnostik menggunakan protokol tunggal untuk komunikasi. Saya pikir taruhan terbaik Anda adalah menyambung, mungkin orang lain dapat menemukan sesuatu yang lebih baik.
Saya tidak tahu apa yang saya lakukan
1
Terima kasih untuk ini. Seperti yang Anda katakan, intinya adalah jika ECU tidak melaporkan Bahan Bakar maka saya tidak akan mendapatkannya melalui K-Line. Saya perlu mulai mempertimbangkan apa yang Anda katakan tentang sambungan kawat.
paulboyden
Alih-alih pembaca OBD-II generik, sudahkah Anda mencoba perangkat lunak diagnostik VW yang lebih spesifik? Itu akan memberi tahu Anda jika nilainya benar-benar diekspos sama sekali, mungkin dengan cara tertentu.
Rob Pridham