Guncangan Depan Kumbang 1968 (Koni)

11

Berapa ukuran yang tepat dari guncangan Koni depan untuk Beetle 1968 pada ketinggian stok?

Saya membeli Koni D 80-1787 (merah) yang direkomendasikan situs Koni sebagai pengganti kejutan stok. Mekanikku bilang terlalu pendek. Roda jatuh hanya sekitar satu inci ketika mobil sedang dalam lift. Dengan demikian tidak ada perjalanan turun dan mobil memantul ketika di jalan.

Duduk di tanah ketinggian dari bagian bawah shock ke mount shock atas adalah sekitar 16-7 / 8 ". Perwakilan Koni mengatakan kepada saya bahwa ketinggian untuk 80-1787 adalah 16,8" sepenuhnya diperpanjang dan 13,3 atau 10,7 dikompresi ( tergantung pada apakah penghenti busa dihilangkan).

Pemahaman saya tentang bagaimana guncangan bekerja adalah bahwa Anda setidaknya harus memiliki beberapa perjalanan turun. Jadi, pada dasarnya saya punya nol perjalanan.

Apakah saya mendapatkan nomor bagian yang salah? Saya pernah mendengar versi "diturunkan". Apakah saya berakhir dengan itu secara tidak sengaja? Nomor komponen yang dipasang di mobil saya adalah 80-1787 dengan 18-2014 di bawahnya. Mobil itu persediaan sampai saya memasang balok Airkewld. Karena guncangan dipasang ke balok saya tidak bisa mengatakan mengapa itu penting jika itu diturunkan atau tidak (yang tidak).

Apakah saya memiliki kejutan yang salah? Saya mencari sejumlah persediaan perjalanan, hanya dengan kejutan modern. Dan pada dasarnya saya memilih Koni karena dampening bisa disesuaikan.

Gambar1 Gambar: menunjukkan guncangan yang sepenuhnya melebar di tanah

vw suspension shock-absorber beetle cloudsurfin
sumber
Di gambar bawah, apakah itu dengan suspensi di tanah?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Tidak. Hanya sudut dari depan yang melihat ke belakang dan sedikit ke bawah, sehingga Anda melihat tanah di latar belakang. Ini pandangan yang berbeda pada hal yang sama di foto pertama.
cloudsurfin
Menurut FAQ di halaman rockauto.com , bagian depan seharusnya hanya memiliki perjalanan 2,625 ". Itu jumlah perjalanan yang sangat kecil, yang menurut saya bodoh .
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Foto-foto ini duduk di tanah. Terima kasih telah memeriksanya!
cloudsurfin
@ Paulster2 Membaca kembali pertanyaan pertama Anda ... ya, itu adalah mobil yang duduk di tanah. Tidak yakin apa yang saya pikirkan ketika saya menjawab pertama kali.
cloudsurfin

Jawaban:

1

Pertanyaan ini sudah lama mengganggu saya, jadi saya melakukan referensi silang dengan beberapa produsen peredam kejut kinerja. Yang saya temukan adalah dari KYB. Ini menunjukkan kejutan untuk bagian depan 68 Beetle menjadi PN: 343143 (Penggantian OE) dan PN: KG4520 (Peningkatan Kinerja). Yang menarik dari kedua guncangan ini adalah, ini menunjukkan perjalanan untuk goncangan berada di 5,12 "dan 5,31" masing-masing. Itu lebih dari dua kali perjalanan untuk apa yang ditunjukkan oleh Koni D 80-1787. Berikut adalah spesifikasi perjalanan lengkap untuk kedua guncangan ini:

PN:            Extended Len:        Compressed Len:      Travel:
343143         17.01                11.89                5.12
KG4520         17.32                12.01                5.31

Dalam setiap kasus, setidaknya ada panjang tambahan di atas guncangan Koni juga. Guncangan kinerja dari KYB akan membuat Anda lebih lama daripada penggantian OEM, sambil menempatkan perjalanan lebih di kisaran tengah yang Anda cari.

Saya tidak tahu apakah ini membantu, tetapi bagi saya tampaknya ada lagi guncangan di luar sana untuk aplikasi Anda. Jika lebih buruk menjadi lebih buruk, Anda dapat memperpanjang beberapa stud untuk menempatkan shock ke posisi terkompresi lebih lanjut. Ini gila Anda tidak bisa mendapatkannya dengan perjalanan yang cukup untuk menjadikannya baik.

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
sumber
1
Yang ini sudah lama terbuka!
DucatiKiller