Berapa jarak masuk akal terpanjang yang bisa diharapkan seseorang untuk mengendarai sepeda kenyamanan?

Saya mengendarai 2011 Trek Navigator 1 dengan derailleur 7-kecepatan. Dibeli pada bulan Agustus 2011, saya sudah mencoba naik sesering mungkin. Perjalanan terpanjang saya adalah sekitar 12 mil panjangnya. Saya sudah melengkapi motor dengan fender SKS dan rak belakang. Saya sampai pada titik di mana saya ingin mulai mengambil perjalanan yang lebih lama, mungkin 10 atau mil sekali jalan. Apakah mengendarai motor seperti ini tidak layak dilakukan dengan sepeda "kenyamanan"?

Saya berpendapat bahwa tidak ada batasan jarak, batasan terbesar Anda adalah: Kecepatan dan Kenyamanan seiring waktu.

Kecepatan

Sepeda kenyamanan tidak dibuat untuk melaju kencang. Mereka dirancang untuk dikendarai dengan santai. Variabel yang membatasi kecepatan termasuk:

• Aerodinamika - Anda duduk setegak mungkin
• % dari kecepatan / kekuatan Anda yang dapat Anda gunakan saat mengayuh - Sepeda gunung dirancang agar pengendara memiliki kontrol yang baik dan dapat menyerap gundukan. Sepeda jalan dirancang agar aerodinamis maksimal dan memungkinkan pengendara menggunakan otot kaki mereka secara efektif. Sepeda yang nyaman dirancang agar Anda akan nyaman duduk di kursi. Saya selalu menemukan bahwa ketika mengendarai sepeda yang nyaman saya tidak dapat menggunakan otot saya seefektif ini. Di jalan atau bersepeda gunung, jauh lebih mudah untuk menggunakan tubuh bagian atas Anda untuk memberikan daya ungkit pada kaki Anda di luar sadel.
• Berat - seharusnya tidak memiliki efek pada kecepatan konstan tetapi ketika mempercepat Anda akan melihat berat sepeda Anda. Anda juga akan melihat berat ekstra saat mendaki. Dalam semua situasi lain, berat badan seharusnya tidak membuat perbedaan.

Kenyamanan seiring waktu

Sepeda jalan dan sepeda gunung lebih sedikit dibuat nyaman untuk jangka waktu yang lama bagi pengendara yang lebih berdedikasi. Hanya dengan melihat tempat duduk sebagai studi kasus, kami menemukan: kursi lebar langsung terasa nyaman tetapi setelah duduk di atasnya untuk waktu yang lama:

• Anda akan mengalami chaffing
• Anda mungkin perlu menggoyangkan pinggul untuk meraih kursi untuk mendorong pedal
• Anda tidak dapat menggunakan seluruh tubuh Anda dengan benar yang dapat menyebabkan cedera otot
• Anda tidak dapat menyerap benjolan sama sekali yang dapat menyebabkan punggung terasa sakit / kaku

Kesimpulan

• Jika tujuannya adalah untuk menempuh jarak, dapatkan sepeda baru. Anda akan melipatgandakan jarak Anda.
• Jika tujuan Anda adalah untuk mendapatkan latihan yang baik dan Anda tidak mengalami ketidaknyamanan, simpan sepeda Anda saat ini dan melangkah lebih jauh.

Sangat masuk akal untuk menempuh jarak seperti itu (dan bahkan lebih lama lagi) menggunakan Navigator.

Saya memiliki Navigator 2003 di Polandia. Itu adalah sepeda "kembali ke bersepeda sebagai orang dewasa". Saya telah melakukan banyak wahana 30+ mil di atasnya di medan bergulir. Saya tidak berpikir itu akan sangat menyenangkan di perjalanan berbukit super (sebagian besar karena bobot sepeda) tetapi bahkan itu bisa dilakukan. Seperti yang orang katakan, Anda tidak bisa terburu-buru - sepeda tidak dimaksudkan untuk melaju kencang.

Naik secara teratur, tingkatkan jarak tempuh Anda secara perlahan (10% per minggu adalah angka yang sering dikutip) dan nikmati sepeda Anda.

Salah satu wahana pertama yang saya lakukan dengan istri saya (sekarang) adalah kursus 60 mil, yang dia naik dengan sepeda gunung. Mudah untuk mengetahui bahwa dia bersama saya, karena ban-ban besar yang lebar membuat suara yang cukup untuk terdengar dari kejauhan. Perlawanan bergulir harus setinggi langit. Dia tidak senang dengan perjalanan itu, tetapi dia selesai.

Setelah perjalanan itu kami langsung berbelanja untuk sepeda baru.

Intinya adalah bahwa itu bukan sepeda yang menjadi batasan, tetapi Anda dalam kombinasi dengan sepeda. Jika tidak berhasil, Anda akan segera tahu, dan upaya itu tidak akan membunuh Anda. Cobalah dan lihatlah.

74 tahun yang cukup baru dalam bersepeda (2 tahun) dengan penggantian pinggul baru-baru ini. Telah mengendarai kapal penjelajah pantai Townie sejauh 35 mil dan saya berupaya mencapai tujuan 50 mil saya. Townie baik-baik saja untuk jarak apa pun menurut saya dan Anda merasa lebih aman karena turun dengan mudah. ​​Baru-baru ini saya juga membeli sepeda ban Townie untuk jarak jauh. Menurut pendapat saya butuh sedikit usaha tetapi itu sepadan karena kenyamanan. Roy G.

Perjalanan terpanjang saya adalah sekitar 12 mil panjangnya. Saya sudah melengkapi motor dengan fender SKS dan rak belakang. Saya sampai pada titik di mana saya ingin mulai mengambil perjalanan yang lebih lama, mungkin 10 atau mil sekali jalan. Apakah mengendarai motor seperti ini tidak layak dilakukan dengan sepeda "kenyamanan"?

Perjalanan dua puluh mil jelas bukan tidak mungkin berdasarkan apa yang Anda gambarkan. Anda sudah melakukan 12 mil, jadi menambahkan 8 lagi seharusnya tidak menjadi masalah, tergantung pada tingkat kebugaran Anda dan medan. (Medan akan menjadi faktor besar. "Jarak yang masuk akal" di medan datar mungkin "tidak masuk akal" di medan yang sangat berbukit.)

Berbicara secara anekdot ... Saya kenal beberapa orang yang secara teratur bersepeda 20 hingga 50 mil dengan sepeda nyaman. Saya juga tahu beberapa yang akan menemukan 10 mil menantang. Jarak "terpanjang masuk akal" agak subyektif, tetapi berdasarkan deskripsi tujuan Anda, Anda harus baik-baik saja.

Dan seperti heltonbiker yang disebutkan, Anda mungkin ingin menggunakan ban yang lebih sempit dan mungkin menukar tempat duduk Anda.

Saya akan menyarankan eksperimen. Secara bertahap tambahkan jarak dan waktu pada sepeda, dan tubuh Anda akan memberi tahu Anda.

Semoga berhasil.

Catatan singkat ... Saya baru saja di toko sepeda lokal saat makan siang mengambil tabung dan melihat sepeda "kenyamanan". Kesan saya adalah jika saya ingin mengendarai sepeda "nyaman" untuk jarak yang relatif jauh ... Saya akan mengubah kursi menjadi sesuatu yang lebih seperti kursi sepeda jalan. Kursi stok terlihat baik untuk mungkin 2 atau 3 jam, tetapi lebih dari itu, saya benar-benar ingin kursi yang lebih kurus. Dan tergantung pada stok ban, saya mungkin ingin mengubahnya juga.

My 2010 Trek Navigator 3.0 adalah sepeda berkualitas yang mampu dikendarai sejauh belakang Anda akan berdiri. Perjalanan satu hari terpanjang saya adalah 50 mil dengan motor ini. Gearing di Trek cukup rendah memiliki kaset 34 gigi yang sama seperti beberapa sepeda gunung dan tentu saja lebih rendah diarahkan daripada sebagian besar sepeda jalan yang telah saya periksa.

Pada tahun 2010, saya menempatkan 1500 mil di atasnya dan ditingkatkan menjadi Surly LHT setelah saya meyakinkan diri sendiri bahwa bersepeda akan tetap menjadi bagian dari hidup saya. Saya 6'2 dan ~ 230 jadi saya orang besar, tapi motornya tidak peduli. Trek membuat tiga versi Navigator yang lama adalah 100 - 300 dan yang lebih baru adalah 1.0 - 3.0 dengan seri 3 memiliki komponen yang lebih baik, yaitu, pemindah, tempat duduk, genggaman tangan.

Masalah untuk perjalanan panjang dengan motor ini juga merupakan keuntungannya. Menurut karyawan toko sepeda, sebagian besar pelanggan Comfort berkendara kurang dari 10 mil pada suatu waktu dan posisi tegak sangat nyaman. Sepeda jalan dan tur mendistribusikan bobot di atas jok dan jeruji, dan sementara saya butuh waktu untuk berhenti sakit akibat perubahan pada LHT, akhirnya Anda menemukan diri Anda cukup nyaman dalam posisi yang tidak tegak. Pasti mengapa mereka membangun begitu banyak yang TIDAK tegak. Poin sederhananya adalah bahwa setelah 10 mil tangan dan punggung saya sakit dan itu berarti berhenti lebih sering daripada yang Anda atau teman Anda akan sukai dalam perjalanan panjang. Beberapa 'alat kelengkapan' berdampak pada dompet saya tetapi tidak pada tangan atau bagian belakang saya.

Secara pribadi saya melihat Hibrida di kelas kenyamanan, tetapi dengan ban kurus dan pemindah yang lebih baik. Anda masih mengendarainya dengan tegak. Agar adil, Putri Mertua saya ~ 45, bisa naik satu abad dengan Hibridanya, dan saya hanya berharap saya bisa mengikutinya sejauh 5 mil, apalagi 100.

Navigator saya sangat membantu saya.

Saya telah mengendarai Electra Townie saya untuk beberapa kali perjalanan antara 30-50 mil selama bulan lalu dan telah menentukan bahwa jarak tidak berfungsi untuk saya dengan sepeda itu. Sepeda yang nyaman kurang dari ideal untuk jarak yang lebih jauh karena jok, postur, ketidakmampuan untuk mengendarai lebih cepat dari 12-13 mph dan kerangka yang tidak melakukan apa pun untuk menyerap derap jalan. Bagi saya, begitu saya melintasi jarak 20 mil, sudah waktunya untuk melihat sepeda lain. Jarak yang jauh tentu bukan tidak mungkin (saya yakin melakukannya) tetapi "kenyamanan" cenderung berkurang pada jarak 20 mil atau lebih.

Saya berumur 68 tahun dengan kondisi medis yang menghalangi berlari, berjalan, atau naik sepeda jalan. Tapi, luar biasa saya bisa mengendarai sepeda dalam posisi tegak sepanjang hari. Saya mulai dengan bengal dan bangun hingga tiga puluh mil. Membeli cruiser bingkai aluminium dari sepeda langsung dan dirakit kembali ke standar profesional dan secara teratur naik 55 mil. Saya akan menempuh perjalanan 68 mil untuk memperingati ulang tahun saya. Saya akan mengendarai aluminium raliegh tua yang saya tempatkan di kursi yang nyaman dan batangan 36 ". Saya menggunakan ban jalan. Ini bukan tentang apa yang dipikirkan orang lain, ini tentang bagaimana sepeda cocok untuk Anda dan kondisi Anda.