Kit Perbaikan Berkuda

Karena sebagian besar perjalanan saya terbatas pada perjalanan dalam kota (pada rute bus) atau di jalur sepeda, saya belum benar-benar menghadapi kebutuhan yang mendesak akan kit perbaikan saat berkendara. Saya sedang mencari untuk melakukan perjalanan tiga jam segera (satu arah, dan kemudian kembali dua hari kemudian) dan ingin tahu apa yang harus dikemas untuk perbaikan darurat saat naik.

Karena saya akan memiliki perlengkapan berkemah dengan saya, saya mencari untuk memiliki jumlah minimal yang dapat muat di punggung saya. Namun, terdampar dua jam dalam perjalanan tidak terdengar menyenangkan dan, selain dari flat dan rantai yang putus (?), Saya tidak yakin apa lagi yang harus disiapkan atau apa yang harus dibawa.

Keadaan darurat apa yang harus saya siapkan? Apakah sudah ada kit perbaikan yang dirakit (saya punya sepeda jalan Ross tua)? Dan paket ukuran apa yang mungkin saya butuhkan?

Inilah yang biasanya saya bawa:

• Tabung cadangan
• Pengungkit ban (untuk mengganti tabung)
• Pompa (atau inflator CO2)
• 4, 5, dan 6mm kunci pas allen (untuk mengatur / mengencangkan sadel atau kursi posting selama perjalanan, tetapi juga untuk mengencangkan banyak hal lain pada sepeda yang bisa longgar)

Bagi saya, untuk perjalanan panjang yang saya lakukan, segala sesuatu di luar peralatan dasar ini memberikan hasil yang semakin berkurang. Sejumlah hal bisa salah, dan Anda tidak bisa mempersiapkan semuanya. Tahun lalu saya tidak melihat polisi tidur di jalan dan terlempar pada setang; bagian belakang sepeda berputar di udara dan ketika mendarat, ia menekuk roda belakang dengan sangat buruk sehingga saya harus melepaskan rem agar bisa berputar sama sekali. Tidak peduli berapa banyak peralatan perbaikan yang Anda bawa, hal-hal selalu dapat terjadi yang akan mengakhiri perjalanan Anda.

Saya pikir jika Anda merawat sepeda Anda dengan baik, kemungkinan putusnya rantai Anda cukup rendah. Tapi saya kira hal-hal perbaikan rantai tidak memakan banyak ruang, jadi Anda bisa membawanya juga jika Anda mau.

Inilah yang biasanya saya bawa pulang pergi lebih dari 50 km:

• ban patching kit (tuas ban, patch kit)
• tabung cadangan (sebenarnya ia pergi dulu, jika mendapat kegagalan lain, saya akan pergi dengan patch kit)
• multi-alat (tidak ada salahnya bagi saya untuk menambahkan beberapa ons lebih dari kunci allen)
• kit perbaikan manusia (alias. P3K), Anda tidak akan pernah tahu apa yang terjadi selanjutnya
• botol air tambahan (saya menggunakan satu botol dan satu paket hidrasi di tas saya). air sangat penting

Catatan: Sebagian besar saya menggunakan sepeda singlespeed, dan paket di atas adalah yang cocok untuk saya (pada kondisi, ketinggian, dan iklim saya saat ini), pasti ada perbedaan

Saya mungkin sedikit berlebihan tetapi hanya untuk perjalanan sehari-hari saya bawa:

• patch kit
• tabung cadangan x2
• pompa tangan
• ban lipat
• multitool
• pisau saku
• pertolongan pertama
• chaintool
• tuas ban x2
• kunci Allen
• kunci halter

Juga ini adalah kunci pas bersepeda terhebat yang pernah ada http://www.google.com/shopping/product/17793775178922196830?hl=id

Saya tidak pernah berkendara jauh dari peradaban, jadi saya tidak membawa kit perbaikan.

Kebijakan saya adalah pencegahan:

• jaga sepedaku setiap hari
• bawa ke bengkel untuk perawatan berkala dan untuk cek sebelum perjalanan panjang.

Kemudian kit perbaikan saya hanya terdiri dari kartu VISA dalam keadaan darurat.

Rekomendasi Gus solid. Satu-satunya hal lain yang saya sarankan adalah:

• tautan cepat (saya membawa 8, 9 dan 10spd terlepas ... bantu orang lain!)
• semacam uang
• ban boot (liner plastik lebih tebal yang dapat ditempatkan di ban jika ban diiris)
• lakban (ya, itu BISA menyelesaikan semuanya)

Ingatlah untuk membawa alat yang khusus untuk sepeda yang Anda kendarai.

Saya membawa salah satu sepeda gemuk saya ke sebuah acara. Dalam perjalanan ke sana, saya mendapatkan flat, yang tidak akan menjadi masalah, kecuali bahwa sepeda itu memiliki tusuk sate pencegahan pencurian di roda yang hanya dapat dibuka kunci pas tertentu, kunci pas yang tidak saya miliki. Saya tidak bisa melepas roda untuk memperbaiki flat. Ini tidak akan menjadi masalah dalam perjalanan reguler saya karena ada toko sepeda di jalan, atau saya bisa dengan mudah naik bus pulang.

Kit pada sebagian besar sepeda saya meliputi: setrika ban kit patch 4/5/6 kunci Allen

Saya memiliki pompa kerangka yang layak dari era lain. Yang mereka miliki sekarang, termasuk CO2, hanya dimaksudkan untuk membuat Anda pincang lagi, tetapi seringkali lebih baik daripada tidak sama sekali.

Ada juga sesuatu yang bisa dikatakan untuk menelan harga diri Anda dan membuat panggilan telepon.

Beberapa pengetahuan mungkin merupakan alat darurat yang baik. Saya meluruskan roda dengan menabrak halaman setelah ditabrak mobil.

Lihat pertanyaan ini untuk mereka.