Bisakah saya melakukan cyclocross jika saya tidak pernah benar-benar atletis?

11

Saya tidak pernah benar-benar atletis - saya mulai bersepeda keliling kota beberapa bulan yang lalu, melakukan perjalanan sejauh 30 mil baru-baru ini (dan merasa hebat setelah itu - bisa melakukan lebih banyak, walaupun kecepatannya tidak terlalu cepat). Melakukan beberapa perjalanan pendek lainnya dengan beberapa kelompok yang membunuh saya (banyak bukit, kecepatannya sekitar 12-14mph yang tidak buruk, tapi bung, bukit-bukit itu), tapi saya pasti melihat peningkatan (saya jauh lebih cepat sekarang dari saya 3 bulan lalu). Saat ini saya sedang diet dan bekerja dengan pelatih pribadi agar lebih bugar (dia kebanyakan bekerja dengan saya pada inti saya), tetapi masih ada jalan panjang bagi saya untuk pergi. Saya mungkin bisa kehilangan sekitar £ 15.

Ngomong-ngomong, musim dingin sudah dekat, dan aku terpesona oleh cyclocross. Saya ingin dapat melakukan beberapa balapan tahun depan (ya saya menyadari bahwa musim baru saja dimulai). Jadi, apa yang harus saya mulai lakukan sekarang untuk mendapatkan tubuh saya yang bugar, sehingga dalam setahun saya bisa balapan cyclocross? Saya benar-benar tidak dapat berlatih di luar, karena akan segera turun salju.

Informasi yang relevan - Saya berusia 22 tahun, perempuan, saya memiliki sepeda jalan yang sangat tua yang saya kendarai di sekitar kota dan ketika saya pergi ke wahana yang lebih panjang di akhir pekan, dan sepeda gunung murah. Saya sedang mempertimbangkan untuk membeli pelatih untuk musim dingin (harus saya?). Saya akhirnya ingin membeli sepeda jalan yang lebih baik (kisaran $ 1000) untuk musim depan sehingga saya bisa melakukan beberapa perjalanan yang serius, dan, jika saya akhirnya melakukan cyclocross, mungkin membeli sepeda cyclocross juga.

Saran apa pun akan dihargai!

trl2p
sumber
1
Anda dapat melakukan apa saja tanpa memandang atletis Anda. Dua faktor utama adalah pelatihan dan tekad Anda.
krs1

Jawaban:

6

Sepertinya pertanyaan utama yang Anda miliki adalah "apa yang harus saya mulai lakukan sekarang untuk mendapatkan tubuh yang bugar, sehingga dalam setahun saya dapat membalap cyclocross?"

Periodisasi adalah Peta Jalan - Interval dan Bukit adalah Kuncinya

Periodisasi Prinsip utama dalam peningkatan atletik adalah periode-periode yang tidak terpisahkan dari Pembangunan Basis / Pemulihan dengan periode-periode Kekuatan / Kecepatan / Pengembangan Keterampilan . Di mana Anda ingin memulai jadwal balapan setahun dari sekarang, Anda memiliki kesempatan untuk menjalani beberapa siklus ini.

Untuk membangun markas Anda , kegiatan utama banyak berkuda, dan mungkin beberapa pelatihan silang. Anda dapat menggunakan pelatih dalam ruangan atau sepeda stasioner, tetapi dengan pakaian dan peralatan yang tepat Anda dapat terus berkendara di luar ruangan. Jika 30 mil adalah perjalanan terpanjang Anda, Anda mungkin ingin menetapkan tujuan mengendarai abad metrik (62 mil) dalam 10-12 minggu. Setiap rencana pemula untuk mengendarai seabad akan berfungsi sebagai panduan untuk periode pembangunan dasar Anda, tetapi Anda akan mengganti hari yang sulit dan mudah dan melakukan perjalanan yang semakin lama di akhir pekan. Biasanya periode dasar bangunan berlangsung 8-12 minggu.

Untuk Kekuatan / Kecepatan / Pengembangan Keterampilan Anda, Anda menambahkan kegiatan khusus acara atau sasaran - tetapi dua kegiatan utama adalah interval dan mendaki bukit . Melakukan pencarian di sini pada 'interval' akan memberi Anda arahan, tetapi pada dasarnya dalam perjalanan tertentu katakanlah 30 mil, Anda akan menyelingi periode berkuda intensitas tinggi dengan pemulihan singkat. Melakukan hal itu melatih Anda untuk berkendara secara efisien di tingkat upaya yang lebih tinggi. Mendaki bukit bekerja dengan cara yang sama dan membangun kekuatan otot. Biasanya Anda mengikuti periode dasar dengan 2-3 periode membangun yang masing-masing berlangsung 3-4 minggu dengan minggu istirahat di antaranya.

Setelah melakukan beberapa periode build, Anda masuk ke periode base / recovery yang lain . Jadi, jika tujuan Anda adalah memulai balapan pada bulan Oktober tahun depan, Anda dapat membuat kalender mundur dari balapan pertama dan membangun beberapa siklus build / pemulihan.


Untuk buku-buku bagus untuk mendapatkan ide-ide pelatihan, lihat Rekomendasi Buku: Pelatihan

Untuk membangun basis atau kekuatan saat bepergian, lihat Bagaimana memanfaatkan perjalanan sehari-hari secara maksimal?

Gary. Sinar
sumber
Patut dicatat bahwa Friel, dalam Cyclist's Training Bible, menyatakan bahwa Anda seharusnya tidak benar-benar memikirkan periodisasi dalam 3 atau lebih tahun pertama bersepeda secara kompetitif.
bikesandcode
@ Bikesandcode Saya tidak memiliki CTB di depan saya, tetapi IIRC intinya adalah memiliki basis yang cukup. Tetap saja, saya pikir periodisasi itu penting dan bermanfaat, bahkan untuk pemula yang ingin meningkatkan. Ini masalah panjang dan intensitas. Untuk seorang pemula, periode kekuatan atau kecepatan hanya akan sedikit lebih intens daripada periode dasar.
Gary.Ray
2

Anda dapat balapan sepeda gunung di balap CX pemula di sekitar sini dan semua rentang pemula muncul dan balapan. Biasanya hanya sekitar 10-15 pada kelompok wanita pemula.

Balapan pemula berlangsung sekitar 30-35 menit dan Anda melakukan beberapa putaran. Jika Anda dijilat oleh para pemimpin Anda akhirnya hanya menyelesaikan satu putaran kurang. Selalu sangat menyenangkan dan sangat mendukung semua pembalap.

Glenn Gervais
sumber
1

Kumpulan pemikiran tentang beberapa pertanyaan yang Anda ajukan. Jawaban singkat untuk pertanyaan judul adalah 'ya'. Baca lebih lanjut untuk beberapa hal spesifik.

Peralatan

Jika Anda memiliki anggaran untuk beberapa sepeda baru, itu bagus. Namun, berdasarkan keinginan nyata Anda, saya sarankan 'sepeda naik lebih serius' menjadi sepeda cyclocross. Anda dapat mengenakan slick pada 'sepeda silang dan ini secara efektif adalah sepeda jalan. Anda cukup mengenakan ban yang berbeda ketika Anda ingin balapan / kereta di lumpur.

Pelatihan Musim Dingin dan Musim Semi

Jika sesuai anggaran Anda, pasti dapatkan pelatih. Mereka jauh dari menyenangkan, tetapi sesi reguler tentang pelatih selama musim dingin akan melakukan keajaiban untuk kebugaran Anda datang ke musim semi. Sebagian besar Anda ingin berkuda sehingga Anda bisa bernafas dalam-dalam, tetapi masih bisa bercakap-cakap.

Sebenarnya tidak ada banyak titik untuk melakukan sesuatu yang sangat menyakitkan selama periode ini, selain memerangi kebosanan musim dingin yang panjang. Jika Anda menyukai olahraga salju, ski lintas alam adalah cara yang bagus untuk mendapatkan / tetap bugar selama musim dingin yang tidak melibatkan berada di dalam sepanjang waktu.

Musim Semi dan Musim Panas

Naik banyak. Selamat bersenang-senang. Dengarkan tubuh Anda dan bersiaplah secara profesional dengan sepeda lintas atau sepeda jalan baru Anda, sangat mudah untuk cedera di awal olahraga baru. Anda akan ingin mulai naik lebih cepat setiap sekarang dan kemudian. Temukan beberapa rute atau bukit lokal tempat Anda kadang-kadang mencoba untuk membuat catatan pribadi.

Anda baru di olahraga, jadi di sebagian besar tempat balapan Anda akan <40 menit. Ini berarti Anda tidak perlu keluar dan palu selama 4 jam. (Dan seharusnya tidak kecuali Anda benar-benar menikmati ini)

Satu-satunya pelatihan spesifik nyata yang saya sarankan pada titik waktu ini (kemudian musim panas) adalah melakukan hal-hal seperti lari cepat 20 detik, mengayuh sepeda 20 detik, ulangi selama beberapa menit pada suatu waktu. Beristirahatlah selama beberapa menit, lalu lakukan lagi beberapa kali. Lakukan ini sekali atau paling banyak dua kali dalam seminggu.

Alasan utama saya menyarankan ini adalah karena 'cross sangat stokastik. Tidak seperti balap jalanan (lari atau bersepeda), triathlon atau kebanyakan olahraga ketahanan umum lainnya, perlombaan lintas 'sering 10 detik datar, 5 detik pengereman dan meluncur di sekitar jepit rambut, 30 detik datar, turun dari sepeda, lari, mengayuh dengan hati-hati melalui sudut camber off, rata selama 15 detik ... Anda mendapatkan ide, tetapi tubuh Anda perlu mengalami ini beberapa kali sebelum Anda melakukannya dalam perlombaan.

Keterampilan teknis

Meskipun saya pikir Anda tidak perlu menghabiskan banyak waktu untuk hal ini di awal karir Anda, Anda juga tidak ingin mencoba hal ini untuk pertama kalinya dalam suatu perlombaan.

Temukan taman yang bagus di dekat sini. Temukan beberapa pohon yang berdekatan dan cobalah mengendarai pola '8' di sekitar mereka secepat mungkin. Lakukan ini dalam kondisi kering dan basah. Sepeda Anda akan tergelincir dari bawah Anda pada akhirnya. Pelajari bagaimana rasanya sebelum sepeda keluar, ini penting.

Setiap balapan akan memiliki bagian di mana Anda harus turun. Mengendarai selama 30 detik hardish, turun, lari dengan sepeda selama 30 detik, lalu naik kembali dan naik lagi. (Youtube untuk teknik, saya sarankan tidak mencoba remount terbang, itu umumnya tidak layak ...)

Balap

Anda sudah berlatih, Anda sudah menunggang selama setahun, bagus! Keluar sana dan balapan. Lakukan setidaknya satu atau dua putaran saja sebelum lomba. Anda ingin menjadi cukup hangat sebelum memulai dan kemudian berpisah.

Beberapa poin acak lainnya. Karena sifat keras / pantai / keras / pantai dari perlombaan cyclocross, Anda hampir pasti akan meledak. Ini bisa menjadi pengalaman baru dan menarik sehingga Anda harus menyadarinya. Anda akan ingin turun dari sepeda Anda Sekarang juga dan mungkin berbaring sebentar. Ini normal. Cyclocross adalah acara ketahanan, jadi Anda perlu sesekali menurunkan kecepatan dan memulihkan diri.

bikesandcode
sumber
0

Apa yang dapat Anda lakukan tergantung pada keterampilan, pelatihan, tekad, dan kemampuan bawaan. Jika Anda memiliki jumlah masing-masing yang cukup maka Anda dapat melakukan serius, jika tidak kompetitif, cyclocross atau kegiatan lainnya. Dan kelebihan dalam satu bidang dapat membantu memperbaiki (sampai tingkat tertentu) karena kekurangan di bidang lain.

Sementara BS mengucapkan untuk mengatakan bahwa "Anda dapat melakukan apa pun yang Anda tetapkan untuk lakukan", sejumlah tekad yang baik dapat menebus kekurangan di bidang lain (meskipun tidak mengabaikan pelatihan - ada perbedaan antara "tekad" dan "terlalu malas untuk benar-benar bekerja ke arah tujuan").

Daniel R Hicks
sumber