Salah satu rute sepeda populer di dekat saya memiliki beberapa grup yang naik bersama pada hari Sabtu dan Minggu. Kelompok-kelompok mendapatkan 30 hingga 40 pengendara dan mereka bergerak cepat (25 hingga 35 mph). Saya kadang-kadang bergabung dengan kelompok di bagian paling belakang dan bertahan untuk selamanya. Berada di belakang, saya selalu jatuh ketika mereka mempercepat. Adakah yang punya saran tentang cara untuk merasa nyaman lebih jauh dalam paket?
Ini sebagian besar merupakan jalan datar dengan beberapa bagian lubang yang agak tidak terawat. Biasanya lubang yang membuat saya cukup cepat untuk menurunkan. Di tengah paket, apakah saya hanya terjebak memukul apa pun yang ada di garis saya?
Bagi yang penasaran, rutenya adalah Sheridan Road di sepanjang Danau Michigan di utara Chicago. Perjalanan hebat jika Anda pernah berada di area ini.
Jawaban:
Perjalanan kelompok dengan ukuran dan kecepatan ini seringkali terdiri dari pembalap. Jika paceline ganda yang stabil belum terbentuk, maka untuk lebih spesifik, ini adalah salah satu wahana yang, pada dasarnya, sebuah balapan itu sendiri.
Maka dengan itu dalam pikiran, jadi beberapa pemikiran umum tentang jenis perjalanan kelompok ini:
sumber
Pengalaman saya terbatas pada paclin tunggal, tapi begini:
Pacarines bisa sangat menyenangkan. Mereka bekerja paling baik ketika pengendara yang lebih berpengalaman dalam kelompok meluangkan waktu untuk menjelaskan bagaimana hal-hal bekerja untuk pengendara yang lebih baru. Dan itu membantu jatuh dengan pengendara di tingkat Anda. Saya suka mengendarai sepeda cepat, tetapi begitu kaki saya mulai menjerit, saya turun dari belakang dan menemukan kelompok yang lebih lambat.
sumber
Karena paket bergerak cepat dan Anda sangat dekat dengan roda di depan, Anda harus memiliki kepercayaan implisit pada orang-orang di depan Anda, dan orang-orang di depan memiliki tugas merawat orang-orang yang mengikutinya. Jadi sinyal tangan yang jelas dan panggilan yang tepat adalah kuncinya. Anda tidak harus tahan dengan apa pun yang datang pada Anda, kesopanan yang sama harus berarti bahwa Anda harus dapat menghindari yang terburuk dari lubang dan sejenisnya.
Selain saran bagus tentang posisi paket dan sebagainya, Anda juga harus melihat dan menggunakan beberapa sinyal:
Klub saya juga menerbitkan ikhtisar singkat tentang aturan dan ettiquette .
sumber
Jika mereka tidak memanggil lubang, dan menunjukkannya (secara harfiah), maka Anda berada dalam situasi balap, dan tidak benar-benar perjalanan kelompok yang bersahabat.
Jika Anda benar-benar dalam perjalanan kelompok, saya akan mengatakan untuk menjaga tangan Anda selalu siap di rem setiap saat, dan tetap sedekat mungkin dengan yang Anda bisa lakukan untuk melakukan wajib militer.
Jika ada perubahan kecepatan, mereka lebih halus di depan, dan lebih brutal di belakang. Ini situasi 'cambuk-cambuk'. Tetap dekat bagian depan, tetapi tidak di bagian depan akan menjadi pilihan terbaik.
sumber
Saya akan menyarankan untuk pergi ke depan paket kapan pun memungkinkan, ini terutama benar sebelum naik atau hambatan lainnya. Ini memberi Anda kesempatan untuk tergelincir kembali relatif ke depan paket tetapi masih tetap berhubungan di akhir pendakian.
Kedua Anda bisa mendapatkan bugar dan kemudian menyakiti yang lain.
sumber