Bagaimana cara efisien memindahkan gigi sepeda jalan dengan shifter downtube?

Saya telah membeli sepeda jalan Campagnolo vintage, jadi pemindah berada di tabung bawah.

Saya memiliki sepeda gunung dan saya terbiasa mengganti persneling untuk yang satu itu, tetapi tidak tahu teknik yang tepat untuk mengubahnya.

Memperbarui

• Saya khawatir tentang teknik (tangan mana yang digunakan, bagaimana Anda menjaga yang lain di stang)
• bagaimana Anda tahu untuk menggeser posisi yang benar tanpa pengindeks yang diindeks
• tips dan trik lainnya

Shifter downtube benar-benar akan membuat Anda berhubungan dengan sepeda Anda - lebih daripada dengan banyak sistem pemindah lainnya, saya percaya bahwa saya benar-benar dapat MERASA derailleur belakang yang bergerak di tangan saya ketika saya menggunakannya.

Tak perlu dikatakan, saya mengendarai banyak sepeda jalan tua.

Anda akan dengan cepat mendapatkan kontrol untuk bergeser dari berbagai posisi tangan di palang jalan Anda. Dengan asumsi sepeda cocok untuk Anda, Anda pada akhirnya harus dapat menggunakan shifter dari hampir semua posisi. Anda tentu saja akan menggunakan tangan kanan untuk menggeser derailleur belakang dan tangan kiri untuk menggeser depan.

Saya akan berbicara sebagian besar tentang menggeser derailleur belakang, karena akan membutuhkan kontrol dan kemahiran yang paling.

Perhatikan juga bahwa shifter ini masing-masing memiliki dua bagian utama yang berkaitan di sini, LEVER dan BARREL. Tuasnya cukup jelas - itu adalah pegangan yang biasanya rata yang menonjol. Laras adalah bit bulat yang melekat pada bingkai. Kabel membungkus bit bundar ini - saat Anda memutar shifter, kurang lebih kabel dibungkus yang merupakan cara shifter menggerakkan kabel dan dengan demikian derailleur.

Biasanya, ketika saya mencapai ke bawah dan sepeda berada di gigi tinggi - dengan tuas shift di depan dan sejajar dengan downtube - saya akan menggenggam tuas dengan melilitkan ibu jari tangan kanan saya ke ujung tuas shift. . Aku menekan sisi jari penunjukku ke arahnya dan perlahan menariknya kembali. Gerakan ini memiliki sedikit kontrol atas persneling yang presisi dan paling cocok untuk perpindahan gigi cepat sebelum mendaki.

Jika saya sudah di gigi rendah dan shifter berada jauh dari downtube, saya biasanya benar-benar memegang seluruh tuas dengan tangan kanan saya. Dalam mode ini, ujung ibu jari saya berada di laras dan jari-jari saya semua melilit tuas shift. Gerakan di kedua arah dari posisi ini bisa sangat tepat. Seperti yang saya katakan, Anda bisa merasakan derailleur bergerak jika Anda kabel baru dan baik.

Ini pengaturan yang bagus untuk shifter, menurut saya. Saya tidak bisa mengatakan bahwa saya lebih suka downtube daripada terintegrasi, tetapi sejauh menyangkut kesederhanaan ... tidak ada yang mengalahkan itu.

Kecuali, mungkin, Sheldon Brown meraih ke bawah dan meletakkan jari telunjuknya pada rantai untuk bergerak dari rantai atas ke bawah.

Jika Anda mendapat kesempatan di perpustakaan, lihat Memahami, Memelihara, dan Mengendarai Sepeda Sepuluh-Kecepatan oleh Denise De la Rosa dan Michael Kolin (Rodale Press, 1979). Buku ini menjelaskan tentang menggeser dan menggunakan shifter downtube dengan baik, sampai ke kostum groovy 70-an. De la Rosa menjelaskan metode lain untuk menggantung ibu jari (saya pikir) dari tabung atas sambil meraih dengan jari tangan yang sama ke tuas shift. Ini hanya akan bekerja pada bingkai yang lebih kecil dari milik saya, tetapi ini adalah bagian lain dari sejarah bersepeda.

Saya harap ini membantu. Tentu saja itu mengalihkan pikiran saya dari pekerjaan saya selama beberapa menit!

Tidak terlalu banyak.

Jangkau ke bawah, gerakkan tuas hingga ada di gigi yang Anda inginkan dan sesuaikan sehingga tidak ada derak rantai. Anda akan terbiasa dengan cepat.

Shifter downtube mungkin sulit digunakan. Ketika saya pertama kali menggunakannya (setelah memiliki lebih banyak pengalaman dengan handlebar shifter) saya akan merasa sedikit goyah ketika mencoba menggeser. Itu benar-benar hanya membutuhkan latihan. Jika mereka tidak diindeks (klik ke roda gigi) maka cukup tekan tuas (atas atau bawah) sampai roda gigi berubah. Jika ada beberapa derik rantai, maka sesuaikan hingga hilang. Setelah beberapa saat, itu akan menjadi kebiasaan.

Saya mengendarai Dawes Scorpion dan menggunakan shifter downtube juga. Saya belajar bagaimana menggeser kedua tuas dengan tangan kiri saya, karena saya lebih suka menjaga tangan dominan saya pada setang agar tidak goyah keluar di jalan.

Luangkan waktu di sepeda, jika sepeda Anda memiliki pemindah tabung bawah saya sarankan mengendarai di posisi rendah dan terbiasa dengan keseimbangan sepeda ketika melepaskan dengan satu tangan. Tidak butuh waktu lama dan Anda tidak akan memiliki masalah sama sekali. Cukup naik hanya motor ini selama beberapa minggu dan Anda akan siap. Setelah itu pergi dan naik keduanya. Saya punya dua sepeda sebagai penjelasan Anda dan ini yang saya lakukan. Hanya kebiasaan baru untuk belajar, jangan terlalu memikirkannya.

Satu hal yang harus Anda ketahui adalah pemindah gigi downtube adalah jika posisi Anda diatur dengan bobot Anda terlalu jauh ke depan. Jika Anda memiliki terlalu banyak beban di tangan Anda, akan sangat sulit untuk mengambil satu tangan tanpa terlebih dahulu duduk.

Jika Anda ingin membuat hidup lebih sederhana, ganti roda gigi di bagian belakang dengan roda freewheel yang lebih modern yang memiliki roda gigi hyperglide. (Sunrace cukup baik dan mudah ditemukan).

Jika Anda tetap dengan barang-barang lama, Anda harus belajar seni sedikit overhifting dan kemudian memangkas kembali.

Pada akhirnya, Anda akan belajar menggeser tuas dengan satu tangan, atau bahkan keduanya sekaligus dengan tangan yang sama. Tetapi lebih mudah untuk memulai dengan hanya menggunakan tangan Anda yang mendominasi untuk keduanya. Meskipun sulit di awal, cobalah dan awasi mata di jalan dan belajar untuk bergeser oleh suara. Headphone dan pemindah gigi downtube benar-benar tidak tercampur dengan baik.

Satu-satunya yang saya tambahkan adalah selalu bergeser dengan tangan kiri Anda. Dengan hanya satu tangan pada setang, yang berarti hanya satu tangan yang dapat langsung mengerem, Anda ingin tangan kanan Anda sehingga menarik rem belakang Anda. Tidak masuk akal untuk mengatur setang Anda jika Anda harus mengerem dengan cepat.