Bagaimana saya bisa tahu kalau sepeda saya bisa turun tanpa merusaknya?

Saya ingin tahu apakah sepeda saya dapat menangani penerbangan sekitar 15 tangga. (sunting: naik turun, bukan melompat)

Secara khusus saya memiliki Merida Crossway 100 . Namun, saya ingin tahu apakah ada aturan umum yang dapat saya gunakan untuk sepeda masa depan saya.

Hanya untuk mengklarifikasi:

1. Tangga yang dimaksud masing-masing adalah 13 x 30 cm.
2. Saya menyadari bahwa teknik juga terlibat, tetapi sementara tulang bisa sembuh, roda tidak bisa.

Tidak ada cara nyata untuk sepenuhnya yakin kecuali untuk mencobanya. Apa pun yang lain hanyalah dugaan dan tidak ada yang bisa yakin 100% dari jawabannya: misalkan ada celah kecil di suatu tempat yang tidak ada yang tahu dan kebetulan menerima cukup stres saat naik tangga maka Anda mungkin mendapatkan kerusakan. Tetapi hal-hal seperti itu tidak mungkin untuk diprediksi.

Selain itu ada banyak faktor lain yang perlu dipertimbangkan tetapi Anda tidak menentukan salah satu dari mereka. Tangga macam apa? 15 anak tangga di mana setiap langkah memiliki kedalaman 1,5 m dan tinggi 5 cm (ya itu ada, arsitek menciptakan semua hal) seperti menaiki 15 trotoar kecil yang terpisah tanpa dampak apa pun. Tapi 15 anak tangga dengan kedalaman 20cm dan tinggi 15cm sudah merupakan hal lain. Namun, Anda tidak menentukan bagaimana Anda berencana untuk naik mereka atau apa keterampilan Anda. Jika Anda mengendarainya dengan cepat, mengangkat roda depan sehingga Anda hampir tidak menyentuh mereka, dampak paling besar akan terjadi ketika mendaratkannya, di roda belakang. Yang mungkin atau mungkin tidak rusak, tergantung pada kualitas rim / spoke / build. Atau Anda bisa mengendarainya dengan sangat lambat seperti melaju 1 km / jam sambil terus-menerus mengerem dan dengan lembut menurunkan setiap langkah sehingga hampir tidak ada dampak sama sekali. Saya tidak akan t mengharapkan ada kerusakan di sana tetapi Anda membutuhkan keterampilan keseimbangan untuk itu. Atau Anda bisa naik turun dengan kecepatan 20 km / jam kedua roda pada saat yang sama. Kemudian geometri tangga vs geometri sepeda Anda berperan dalam seberapa lembut perjalanannya. Jika Anda beruntung setiap roda tepat mendarat di setiap langkah 'hidung' dan Anda bahkan tidak akan melihat tangga karena akan seperti naik menuruni lereng normal. Jika Anda kurang beruntung (biasanya, dalam pengalaman saya) itu akan lebih kasar. Saya masih menyarankan Anda untuk mengangkat roda depan untuk menghapus beberapa langkah terakhir karena membuat pendaratan yang lebih lembut kembali ke rata. re beruntung setiap roda kebetulan mendarat di setiap langkah 'hidung' persis dan Anda bahkan tidak akan melihat tangga karena akan seperti naik menuruni lereng normal. Jika Anda kurang beruntung (biasanya, dalam pengalaman saya) itu akan lebih kasar. Saya masih menyarankan Anda untuk mengangkat roda depan untuk menghapus beberapa langkah terakhir karena membuat pendaratan yang lebih lembut kembali ke rata. re beruntung setiap roda kebetulan mendarat di setiap langkah 'hidung' persis dan Anda bahkan tidak akan melihat tangga karena akan seperti naik menuruni lereng normal. Jika Anda kurang beruntung (biasanya, dalam pengalaman saya) itu akan lebih kasar. Saya masih menyarankan Anda untuk mengangkat roda depan untuk menghapus beberapa langkah terakhir karena membuat pendaratan yang lebih lembut kembali ke rata.

tldr; ada lebih banyak untuk dipertimbangkan daripada hanya sepeda

apakah ada aturan umum yang dapat saya gunakan untuk sepeda masa depan saya

Tidak ada aturan sulit, tetapi: jika sepeda dinilai untuk medan yang kira-kira cocok dengan tangga yang Anda tuju, maka itu harus menangani tangga itu. Mesin downhill seharga $ 10.000 harus mampu menangani 15 tangga tanpa masalah karena dibuat untuk menangani dampak yang jauh lebih kuat. Saya tidak akan mengambil $ 200 BSO menuruni tangga.

Sepeda khusus Anda tampaknya merupakan 'lintas' penargetan hibrida apa pun itu, tetapi sepertinya tidak tepat untuk menargetkan medan yang lebih kasar. Saya tidak punya pengalaman dengan merek atau kualitas jadi saya tidak tahu seberapa solid itu. Dari penampilan dan spesifikasi, dan jika dalam kondisi baik saya akan mengambil risiko dan naik turun tangga tidak masalah tapi itu hanya saya, jangan mengambil kata-kata saya untuk itu. Atau mungkin coba dengan tangga seperti 5 langkah pertama: jika ada kerusakan, itu akan kurang. Seperti yang dikatakan sebelumnya: pada akhirnya satu-satunya cara untuk mengetahui dengan pasti adalah dengan mencobanya.

Saya ingin menambahkan beberapa info lagi, karena saya seorang downhiller dan melakukan banyak jalan bersepeda dan taman.

Sepeda mungkin akan menangani tangga, tetapi beberapa komponen pasti akan menderita (headset, hub, rims, jari-jari dan garpu). Tergantung pada kualitas dan bahan bingkai, bingkai bisa pecah.

Yang mengatakan, setelah melanggar dua frame murah, butuh banyak penyalahgunaan sebelum benar-benar rusak. Roda jauh lebih mungkin meledak sebelum itu, yang akan menghasilkan tanaman wajah, yaitu kepala pertama yang rusak parah.

Seperti yang disebutkan lainnya, saya menyarankan Anda untuk mendapatkan sepeda gunung jalan / tanah yang cocok jika Anda ingin melakukan ini dan selanjutnya (Kesenjangan, rel, 180-an) ...

Juga, pertimbangkan mengenakan helm jika Anda serius.

Jawaban ini didasarkan pada pertanyaan awal sebelum diedit, dan diartikan melompati tangga dan mendarat

Hanya saja, jangan melompat tangga dan sepeda Anda akan baik-baik saja.

Ini jauh lebih teknik dan kemampuan, daripada model sepeda apa yang Anda punya.

Jika Anda tetap akan melakukan ini, mulailah dari yang kecil. Berlatihlah jauh dari orang lain. Saya sarankan Anda mencoba melompat celah atau garis kapur di trotoar / trotoar. Ini memberikan pendaratan yang aman bahkan ketika Anda gagal.

Kemudian kerjakan kerikil dan batu kecil di atas beton. Tujuan Anda adalah membersihkannya dengan kedua roda. Jika Anda tidak bisa turun, maka tangga keluar. Tingkatkan ke batu bata jika Anda menginginkan tantangan.

Setelah Anda bisa naik dan melintasi sesuatu, naikkan setetes. Trotoar / trotoar sederhana adalah awal yang baik.

Berikut adalah representasi visual dari apa yang Anda harus mampu, untuk melompat 10 langkah. (Saya telah menggunakan 10 karena cocok dengan gambar yang lebih baik)

Catatan sepeda adalah skala berdasarkan tinggi langkah dan roda 700c / 29 ".

Dengan asumsi ini adalah langkah-langkah berukuran standar maka mereka memiliki ketinggian sekitar 20 cm dan kedalaman sekitar 25 cm. Langkah-langkah di luar ruangan memiliki lebih banyak variasi dengan ornamen yang lebih dalam, tetapi umumnya mereka semua memiliki ketinggian yang sangat mirip.

Jadi Anda perlu mengendarai sepeda Anda di tangga teratas, dan menempuh jarak 2,5 meter untuk 10 langkah atau 3,75 meter untuk 15 langkah sebelum menyentuh tanah lagi. Dan jika Anda gagal, Anda akan mendarat di tangga sendiri dan kemudian Anda diisi.

Anda harus memiliki kecepatan maju yang cukup agar airtime Anda cukup untuk membawa Anda melintasi celah X tanpa menyentuh tanah. Jangan berpikir bahwa tinggi Y akan menebus X pendek - itu tidak berfungsi seperti itu.

Akhirnya Anda juga harus bisa mengendalikan sepeda karena jatuh dari ketinggian Y ke tanah yang kokoh. Ini lebih sulit untuk dipraktekkan, tetapi cobalah menggulung ke samping di atas trotoar dan melacak berdiri, lalu melompat ke samping. Semakin besar pendaratan, semakin mudah untuk menghancurkan diri sendiri dan sepeda Anda.

Pikiran lain

Anda akan menemukan bahwa pedal atau toeclips tanpa klip dapat membuatnya lebih mudah, karena mereka akan menahan sepeda saat Anda tidak berada di tanah.

Faktor keamanan

1. Periksa sepeda Anda sesering mungkin. Pelecehan yang keras ini cenderung merusak jari-jari, roda yang tidak benar, bingkai retak, dan melonggarkan baut. Pendaratan yang keras tidak baik untuk sepeda. Triply-jadi jika Anda mengacaukannya (atau "mengacaukan pendaratan")

2. Jauhi orang-orang saat berlatih, tetapi juga jangan melakukan hal seperti ini sendirian. Miliki seorang teman latihan yang dapat membantu jika Anda benar-benar berduka.

3. Pakailah helm saja. Bahkan Evel Knievel mengenakan satu.

Final Say

Saya tidak akan melakukan ini. Saya sarankan Anda juga tidak.

Saya naik dan turun tangga setiap hari karena saya malas dan di mana saya memarkir sepeda saya memiliki tangga. Saya mengendarai sepeda gunung murah dan tidak perlu khawatir. Satu-satunya saat saya keluar adalah kesalahan saya sendiri. Saya melakukan tujuh langkah.

Turun jauh lebih mudah daripada naik, karena itu hanya masalah keseimbangan. Naik sedikit lebih rumit, Anda perlu berbaris dengan benar, lalu tarik sedikit wheelie sehingga roda depan Anda tidak memengaruhi langkah pertama atau kedua sampai Anda berada di sudut kanan ketika roda belakang Anda menabrak, lalu daya dalam sekali jalan. Jangan main-main di jalan dan menjaga berat badan Anda di belakang.

Saya tidak setuju dengan jawaban yang mengatakan kepada Anda untuk memakai klip, Anda mungkin harus buru-buru (saya tahu ini dari pengalaman, langkah saya sempit dan tidak memiliki pagar pengaman), lebih baik memiliki kaki Anda bebas.

Sejauh yang saya temukan, Anda bisa turun di hampir semua sepeda dengan ban yang melambung dengan baik dan sedikit akal sehat, tetapi sepeda gunung 29'er saya lebih baik daripada sepeda 26'er istri saya sehingga ukuran roda membuat perbedaan.