Menyalakan kembali cinta untuk bersepeda setelah kecelakaan

Bagaimana seseorang bisa "mulai" mencintai bersepeda sebagai hobi lagi setelah kehilangan minat padanya setelah mengalami pengalaman buruk? - Karena mengalami kecelakaan mobil-di-sepeda dan kemudian tidak naik selama beberapa waktu, saya kehilangan cinta bersepeda: Saya tidak takut / marah / stres ketika naik sepeda (setidaknya tidak lebih dari sebelum crash), jadi saya tidak merasa bahwa saya memiliki semacam masalah PTSD / kepercayaan diri . Namun demikian, saya tidak memiliki keinginan untuk bersepeda: Rasanya seperti cara untuk beralih dari titik A ke titik B.

Situasi saya tentu saja tidak unik (lih. CyclingTips atau Sticky Bottle ) dan pasti terkait dengan pemulihan kecelakaan, jadi saya pikir mungkin ada metode umum untuk "belajar mencintai" bersepeda lagi - apakah saya benar?

Latar Belakang

Anehnya, bahkan sebelum kecelakaan itu, cintaku mengendarai langsung terhubung dengan mengendarai sepeda saya - bukan sembarang sepeda. Saya bahkan membeli sepeda yang bahkan lebih "keren" (bagi saya) daripada sepeda yang saya miliki sebelumnya, berpikir bahwa itu akan membantu saya termotivasi untuk naik lagi, tetapi tidak berhasil; Mungkinkah saya sebenarnya tidak pernah benar-benar menyukai bersepeda, tetapi lebih menyukai sepeda saya ?

Sejak mengalami kecelakaan mobil-di-sepeda tahun lalu karena saya melakukan pemberhentian di Idaho, dan pengemudi tidak berhenti sama sekali, saya merasa kebiasaan mengendarai saya telah banyak berubah, dan saya menyadari betapa buruknya kebiasaan mengendarai orang lain. . Saya tidak selalu meletakkan kaki ketika sampai di persimpangan, tetapi saya biasanya berhenti dan melakukan lintasan track selama sepersekian detik untuk memastikan semuanya aman. Komuter di jalan jelas tidak menyenangkan seperti sebelum kecelakaan. Saya jelas lebih waspada ketika mengendarai, meskipun, seperti Anda, saya tidak benar-benar merasa cemas, takut, atau stres ketika mengendarai.

Tahun ini saya sedikit mengubah rute perjalanan saya untuk menjauh dari jalan yang sibuk. Sebagian karena saya merasa menjauh dari lalu lintas lebih aman, dan sebagian karena itu cara yang mudah untuk menyatukan perjalanan saya dengan jarak ekstra, yang merupakan sesuatu yang ingin saya lakukan juga.

Saya pasti merekomendasikan untuk menemukan grup untuk dinaiki jika Anda saat ini tidak naik dalam grup. Melihat beberapa wajah ramah dan meminta seseorang untuk mendorong Anda untuk naik lebih cepat / lebih keras bisa menjadi motivator yang hebat. Memiliki rencana dengan teman untuk naik berarti lebih sulit untuk membatalkan jika Anda tidak menyukainya, karena mereka berharap Anda ada di sana.

Saya pikir yang terbaik adalah hanya keluar di jalan terbuka, jauh dari lalu lintas dan gangguan lainnya. Memiliki rute di mana Anda dapat bersepeda untuk jangka waktu yang lama tanpa harus berhenti bisa sangat menyenangkan dan santai. Perjalanan di mana saya harus berhenti setiap 2 menit untuk cahaya jelas tidak menyenangkan, dan saya melakukannya karena kebutuhan. Wahana di mana saya tidak ke mana-mana dan hanya naik demi mengendarai sepeda saya adalah apa yang benar-benar membawa kesenangan dalam bersepeda.

Saya memiliki seluk beluk dengan naik dan saya menemukan bahwa membeli sepeda baru kadang-kadang hanya berfungsi. Apa yang saya sarankan adalah mungkin mencoba gaya baru bersepeda atau menemukan sesuatu untuk dilatih. Baru-baru ini saya mulai berlatih lagi dan tidak membeli sepeda baru, tetapi mendapatkan beberapa peralatan GPS baru yang lebih dari yang pasti berkontribusi untuk naik / pelatihan menjadi lebih menyenangkan.

Membeli sepeda baru bisa berhasil, tetapi saya pikir paling sering jika dicampur dengan belajar atau berlatih gaya berkuda baru. Membeli komuter baru tidak selalu membantu Anda mengatasi kelelahan dalam perjalanan, tetapi mungkin sepeda jalan atau sepeda gunung yang baru akan hilang.

Saya punya dua slip dan slide tahun ini, satu di sudut menurun dan satu lagi di atas es. Yang pertama tidak buruk. tetapi es jatuh banyak memar. Motor itu oke dua kali, roda benar dan tuas rem kembali ke posisinya.

Hasilnya saya sekarang curiga tentang sudut menurun dan berbelok cepat pada umumnya. Berkendara saya telah dimodifikasi sehingga saya tidak terlalu cepat menuruni bukit, dan saya adalah braker awal dan relatif lambat melalui tikungan.

Saya memiliki tujuan jarak tahunan untuk bertemu, masuk ke strava, dan itu membuat saya terus maju. Tahun depan saya akan mengganti itu untuk tujuan panjat X seratus meter vertikal per bulan. Saya tidak menikmati pendakian dan tidak begitu pandai. X masih harus diputuskan.

Benda, Barang, sendiri bukanlah motivasi . Sebaliknya mereka adalah jebakan perasaan buruk tentang biaya dan kurangnya penggunaan. Setiap kali Anda melihatnya, Anda merasa sedikit lebih buruk, dan sepeda menjadi ROPA (Ridden Once and Put Away.)

Langkah saya yang sedikit menyimpang adalah mengendarai sepeda murah dan / atau tua, dan saya melakukan pekerjaan yang wajar untuk mengikuti perkembangan yang lebih cepat pada sepeda mahal mereka.

Apakah Anda memiliki komunitas pengendara motor di mana Anda tinggal? Bergabung dengan mereka mungkin ide yang bagus.

Saya mengalami masalah kesehatan dan kebanyakan di rumah. Ketika saya membeli sepeda, saya tidak bisa bersepeda banyak. Itu bukan tentang naik dari titik A ke titik B. Saya telah membeli sepeda biasa yang akan membutuhkan banyak usaha di pihak saya jika itu adalah perjalanan jarak jauh.

Namun ada komunitas bersepeda wanita ini yang dimulai di tempat saya pada saat yang sama ketika saya membeli siklus saya. Saya ingin menjadi bagian dari ekspedisi akhir pekan mereka yang memberi saya motivasi yang cukup untuk berlatih mengendarai sepeda.

Hmmm Hai! Saya jelas bukan psikolog, tetapi dari membaca bagian pertama dari pertanyaan Anda, bagi saya sepertinya cinta yang hilang masih di tempat Anda meninggalkannya, antara titik A dan B. Secara logis masuk akal untuk mengendarai karena semua alasan kita tahu, namun sukacita datang dari perjalanan. Setiap kali saya belajar dengan seseorang cara mengendarai, saya menyarankan tiga aturan,

1- Lihat ke mana Anda ingin pergi (yaitu di mana saja kecuali turun!).

2- terus mengayuh.

3- Tersenyumlah.

Cobalah bernapas 5 menit sebelum jalan kecil dalam 6 menit untuk mengatur dan menenangkan sel-sel Anda. Untuk bagian kedua dari posting Anda, saya pasti akan membaginya dengan seorang profesional.