Saya memiliki sepeda Centurion Cyclo Cross 4000. Baru-baru ini saya mengalami kecelakaan dengan pintu mobil. Akibatnya saya memiliki lekukan yang signifikan pada bingkai saya (lihat foto di bawah).
Saya punya dua pertanyaan:
Dalam waktu dekat itu cukup aman - penyok tidak cukup dalam untuk melemahkan tabung secara serius (meskipun orang perlu khawatir tentang integritas lasan pada sisa sepeda, mengingat sudah terjadi kecelakaan). Dalam jangka waktu yang jauh (10 ribu mil) ada bahaya bahwa tabung akan kelelahan dan menjadi lemah pada penyok. (Hal yang harus diperhatikan adalah menumbuhkan retakan pada cat di sekitar lekuk, atau pada sambungan bingkai, meskipun beberapa cat akan menyembunyikan retakan lebih dari yang lain.)
Untuk memperbaiki, satu-satunya hal yang dapat saya pikirkan adalah memiliki pembangun bingkai berpengalaman memotong bagian dan mengelas yang baru, atau fashion semacam lengan di atas lekuk. Tetapi solusi itu juga akan tunduk pada masalah kelelahan jangka panjang.
Inilah eksperimen yang dapat Anda coba yang biasa kami lakukan di sekolah menengah
Dapatkan kaleng kokas kosong tanpa penyok atau cacat lain di dalamnya, letakkan tegak di tanah, dan berdiri di atasnya. Seharusnya mampu menanggung berat kebanyakan orang dewasa dengan massa tubuh normal.
Sekarang masukkan penyok kecil ke dalam kaleng dan coba lagi. Tapi hati-hati karena penyok kecil akan memperkenalkan kelemahan ke dalam kaleng dan itu hampir pasti akan melengkung di bawah berat badan Anda saat ini.
Jelas kerangka sepeda terbuat dari aluminium yang jauh lebih tebal dari kaleng kokas, tetapi prinsip dasar yang sama berlaku. Sebuah tabung adalah struktur yang kuat secara inheren, tetapi hanya jika itu tetap benar. Anda memasukkan penyok ke dalamnya, Anda memasukkan daerah ke dalam struktur di mana tekanan akan terkonsentrasi dan mencoba mengubah bentuk tabung lebih jauh. Dalam jangka pendek, itu harus baik-baik saja, tetapi saya menduga umur tabung sekarang akan diukur dalam beberapa bulan daripada tahun, karena aluminium adalah logam yang lebih lunak dari baja dan lebih rentan terhadap kelelahan logam (alumimium selalu menderita tekanan yang akan mulai kerusakan kelelahan tidak peduli seberapa kecil bebannya, menurut wikipedia). Anda juga harus mempertimbangkan bahwa mungkin ada benda lain yang kerusakannya kurang jelas, seperti celah kecil yang terbuka pada lasan yang cukup kecil untuk tetap tersembunyi oleh cat. Kelelahan akan terjadi pada titik-titik ini juga.
Jika Anda terus mengendarai pada frame ini maka saya sarankan untuk memantau daerah kerusakan kerusakan sangat dekat. Juga, jangan bersepeda gunung dengan bingkai di negara bagian itu! Tetap di jalan. Dan berpeganglah pada jalan yang tenang di mana Anda tidak mungkin mengenai hal lain dan yang tidak memiliki lubang, karena benturan atau benturan besar lainnya dapat membuat bingkai terlipat seperti buku di penyok.
Sedangkan untuk perbaikan, saya menduga satu-satunya pilihan realistis adalah mengganti tabung itu sepenuhnya. Mengingat betapa sulitnya aluminium untuk dilas, saya perkirakan biaya untuk melakukan itu akan mendekati biaya seluruh kerangka baru, dan mengingat kerangka itu sudah memiliki beberapa mil di atasnya dan akan menumpuk beberapa keausan dan tidak akan memiliki harapan hidup. dari bingkai baru.
Saya pikir secara realistis, satu-satunya pilihan Anda adalah meletakkan kerangka itu ke padang rumput.
sumber