Apa yang harus dilakukan setelah kecelakaan?

14

Pagi ini saya hampir menyaksikan kecelakaan. Saya berada beberapa ratus meter di belakang kejadian itu tetapi tiba di tempat kejadian ketika seorang pejalan kaki mengambil sepeda dari tengah jalan, seorang pengemudi yang kebingungan sedang memarkir vannya dan seorang pengendara sepeda sedang berbaring di trotoar dengan sangat linglung dan merumput.

Beberapa pejalan kaki berhenti, satu memanggil ambulans, pengemudi van meletakkan jaket di bawah kepala pengendara sepeda untuk kenyamanan, tetapi kalau tidak kami tidak memindahkannya, kami membuatnya berbicara, dia tidak mengeluh kedinginan. Dia memang ingin tahu tentang sepedanya, dia lebih khawatir tentang itu daripada kakinya yang patah.

Tetapi apa yang harus kita lakukan? Apakah kita kehilangan sesuatu yang penting? Apakah kita salah?

safety accidents Tidak berbelit-belit
sumber
1
Sepertinya hal-hal ditangani dengan cukup baik. Seandainya itu kecelakaan yang lebih serius / rumit, posisi akhir sepeda seharusnya sudah ditandai, untuk membantu rekonstruksi, tetapi mungkin tidak penting dalam kasus ini.
Daniel R Hicks
1
Ambil video atau gambar jika Anda bisa melakukannya tanpa mencegah atau memberi perawatan kepada yang terluka.
Moab
Saya juga bertanya "bagaimana sepeda saya" ketika sebuah mobil menabrak saya dan saya jatuh. Sopir itu mungkin terkejut. Saya khawatir tentang sepeda saya - ini adalah bagian dari hidup saya.
Theta30
Hal serupa terjadi pada saya seminggu yang lalu. Kecelakaan itu tampaknya telah terjadi dalam 2-3 menit sebelumnya, tetapi seorang EMT dan seorang perawat sudah di sana berbicara dengan pengendara sepeda dan memastikan dia baik-baik saja. Dia memiliki kaki yang sakit, tetapi sebaliknya tampak OK. Namun, sepedanya mengalami kerusakan yang terlihat. Satu lengan engkol patah menjadi dua. Cincin rantai ditekuk menjadi bentuk kerucut wafel. Setelah satu menit, pengemudi datang dan bertanya apakah dia baik-baik saja, dan berkata, "lampu menyala hijau." Pengendara motor, EMT, dan perawat, masing-masing berkata, "Tidak."
Neil
Ingin tahu tentang sepedanya meskipun mengalami patah kaki ... klasik. velominati.com/the-rules/#11
pengendara BSO

Jawaban:

19

Kode jalan raya memiliki beberapa saran tentang Pertolongan Pertama di Jalan . Ia mengatakan:

1. Menangani bahaya - pengendara sepeda berada di trotoar dan van itu diparkir, jadi Anda melakukan ini.

2. Dapatkan bantuan - ambulans dipanggil, jadi Anda melakukan ini.

3. Bantu mereka yang terlibat - Anda tidak menggerakkan pengendara sepeda dan Anda membuatnya nyaman, jadi Anda melakukan ini.

4. Berikan perawatan darurat - Anda tidak menyebutkan cedera apa yang dimiliki pengendara sepeda, tetapi sepertinya Anda tidak perlu melakukan ini.

Saya tidak berpikir Anda melewatkan sesuatu yang penting, dengan asumsi pengendara sepeda tidak memiliki cedera serius (misalnya pendarahan hebat).

Tom77
sumber
+1 - Daftar periksa hebat! Mudah diingat yang artinya akan digunakan.
Walter
Urutannya bagus karena itu adalah hal yang baik untuk memperhatikan keselamatan terlebih dahulu. Tidak ada gunanya menghidupkan kembali pengendara sepeda di jalan raya yang diklik segera setelah puncak bukit dan kemudian ditabrak juga. Lebih baik memastikan mobil yang mendekat sedang diperingatkan dan memperlambat terlebih dahulu. (Ya, contoh saya tidak realistis, tetapi untuk memperjelas ...)
johannes
9

Berikut ini adalah panduan yang ditulis dengan baik untuk apa yang harus dilakukan di lokasi kecelakaan . Ini menangani situasi yang jauh lebih serius daripada yang Anda temui.

Satu-satunya hal yang ingin saya tambahkan adalah "menjadi saksi." Telah mengalami kecelakaan sendiri di mana tidak ada orang yang menyaksikannya akan memberikan informasi kontak (asli) mereka, saya dapat memberi tahu Anda bahwa sangat frustasi untuk tidak memiliki saksi.

Adam Rice
sumber
Jika saya dapat menawarkan penerimaan parsial, saya pikir inilah saatnya. Satu hal yang saya pikir harus saya lakukan adalah meninggalkan detail saya - meskipun saya tidak melihat incidenet dan ragu saya bisa menambahkan sesuatu ke orang lain yang masih ada yang melakukannya.
Tanpa izin
2

Ada kecelakaan 'tabrak lari' di mana pengemudi mengetahui bahwa tidak ada yang memperhatikan dan menggerakkannya, untuk meninggalkan korban sendirian, namun, ini adalah pengecualian. Pada umumnya sebagian besar kecelakaan memang mengumpulkan kerumunan kecil dalam waktu singkat dan satu atau dua orang akan memimpin dalam membantu sebaik mungkin. Oleh karena itu, pada saat Anda tiba di tempat kejadian atau tidak lama kemudian mereka mungkin menjadi orang yang lebih mampu daripada diri Anda sendiri untuk merawat pengendara sepeda yang terluka.

'Bagaimana sepedaku?' pertanyaan akan cenderung disepelekan oleh mereka yang 'menelepon ambulans' dan mereka yang tiba di ambulans, namun, bagi orang yang kesakitan ini adalah pertanyaan utama bahkan jika tampaknya agak konyol mengingat keadaan mereka. sebagai pengendara sepeda, hal terbaik yang dapat Anda lakukan adalah sepenuhnya jujur ​​kepada mereka tentang keadaan sepeda mereka, dan secara rinci. Bahkan jika itu adalah berita buruk, itu akan membuat pikiran mereka tenang.

Jika Anda memiliki kamera di ponsel Anda maka ambil beberapa gambar pemandangan dan sepeda. Dengan melakukan itu, Anda dapat bertanggung jawab atas apa yang terjadi pada sepeda berikutnya.

Jika kelihatannya ambulans akan digunakan hari itu (mis. Untuk pemeriksaan gegar otak) maka tanyakan apakah mereka memiliki kerabat yang dapat datang dan mengumpulkan sepeda. Tawarkan untuk menunggu dengan sepeda atau tanyakan alamat lokal apakah mereka dapat menjaganya hingga dapat dikumpulkan. Dapatkan dan kembalikan kunci D-lock untuk mengamankan sepeda jika perlu. Terkunci di dalam sebuah bangunan tetapi tidak untuk apa-apa berarti kerabat mereka masih dapat mengumpulkan sepeda, pengendara sepeda juga akan tahu itu tidak pergi ke mana pun sampai waktu seperti yang dikumpulkan.

Jika tidak perlu perjalanan ambulans, beri tahu mereka bahwa Anda dapat membantu mereka dengan pendapat kedua tentang apakah sepeda itu baik-baik saja. Jika Anda memiliki alat untuk meluruskan batang dll. Maka tawarkan bantuan Anda dengan itu.

Ketahuilah bahwa sepeda mungkin lebih bersalah daripada pengemudi, hujan, unicorn di jalan atau apa pun. Periksa sepeda untuk sesuatu yang mematikan seperti spatbor depan yang rusak yang mungkin terjebak di garpu dan melemparkannya ke atas jeruji. Jika Anda menetapkan penyebab yang bertanggung jawab maka pengendara sepeda akan ingin mengetahuinya untuk menghindari insiden berulang. Beri tahu mereka kecurigaan Anda secara diplomatis.

Jelas akan ada saat-saat ketika Anda akan menjadi yang pertama di tempat kejadian dan bahwa Anda harus melakukan lebih dari sekadar merawat sepeda. Sebagai pengendara sepeda, Anda memiliki manfaat untuk dapat parkir secara instan dan Anda juga lebih cocok daripada pejalan kaki untuk mengendalikan situasi lalu lintas. Kecuali jika Anda berada di tengah-tengah dari mana tim ad-hoc akan terwujud dengan cepat, bermainlah untuk kekuatan Anda sebagai pengendara sepeda di tim ini dan jadilah mata dan telinga bagi siapa pun yang memimpin dalam menjaga siapa pun yang terluka. Ingatlah bahwa Anda sangat mobile di sepeda dan Anda bisa mendapatkan barang-barang di wilayah terdekat lebih cepat daripada yang berjalan kaki atau di mobil.

Saya beruntung karena tidak pernah terlibat dalam pertolongan pertama yang sebenarnya karena seseorang yang lebih mahir daripada saya berada di tempat kejadian dalam waktu singkat. Semoga kontributor lain dapat memposting ABC pertolongan pertama sebagai jawaban gratis untuk pertanyaan ini.

ʍǝɥʇɐɯ
sumber
1
"Bagaimana kabar motornya" kelihatannya terlalu stereotip, tetapi dia benar-benar lebih tertarik pada itu daripada dirinya sendiri - ingat, itu kuda yang terlihat sangat bagus dan, saya pikir, bukan mesin komuternya yang normal ("Saya tidak berpikir saya seharusnya menggunakan yang pagi ini "). Setelah puluhan ribu mil perjalanan selama bertahun-tahun, ini adalah pertama kalinya saya begitu dekat dengan sebuah insiden yang membutuhkan ambulans - karena itu mengapa saya sedikit ingin tahu tentang apa yang mungkin tidak saya pertimbangkan dalam kehangatan saat ini dan karenanya terjawab.
Tanpa izin
2

Pastikan Anda menyimpan informasi kontak pengendara sepeda, jika Anda perlu menjadi saksi dalam persidangan. Juga tandai nomor plat mobil. Ini mungkin tidak diperlukan jika pengemudi bekerja sama, tetapi Anda tidak pernah tahu. Jika kecelakaan didaftarkan, pengendara sepeda dapat mengajukan klaim kepada perusahaan asuransi pengemudi untuk mendapatkan kompensasi (saya berasumsi bahwa pengemudi yang harus disalahkan di sini).

Saya juga merekomendasikan membaca artikel ini tentang pengalaman dengan perusahaan asuransi: http://www.dcrainmaker.com/2011/05/what-i-learned-about-getting-hit-by-car.html

Papuass
sumber
1
Jika Anda dalam insiden seperti itu maka Anda perlu menindaklanjuti klaim asuransi sesegera mungkin (yaitu jika Anda telah memilih atau mampu). Sikap pengemudi akan mengeras pada hari setelah kejadian dan dia tidak akan ingin memiliki premi asuransi yang lebih tinggi. Anda harus menindaklanjuti SECEPATNYA atau upaya itu akan berakhir menyakitkan seperti kecelakaan dan sangat memakan waktu. Jika ada masalah pertimbangkan untuk melupakan klaim karena Anda tidak ingin menghidupkan kembali kecelakaan, pahit dan minta waktu Anda diisi dengan mengisi formulir.
ʍǝɥʇɐɯ
Setuju tentang pencatatan plat nomor. Teman saya ditabrak oleh seorang wanita tua kecil di mobil yang gagal memberi jalan. Sopir berhenti, berbicara dengan teman saya sebentar untuk memastikan dia tidak terluka serius dan kemudian pergi. Asuransi pengemudi dapat membayar sebagian biaya medis jika mereka dapat dihubungi setelah kejadian.
WW01
0

Saran saya serupa. Begini caranya turun untuk saya sekali, setelah melihat kecelakaan kecil:

  • Pengendara sepeda jatuh
  • Lalu lintas berhenti
  • Pengendara yang khawatir keluar dan membantu yang jatuh (dan sepeda mereka) ke sisi jalan
  • Ada oh dan tut-tutting dan "kamu yakin kamu baik-baik saja?" dan akhirnya (mungkin hanya satu atau dua menit) orang pergi.
  • Aku berkeliaran sedikit lebih lama, kami berdua sekarang sendirian di trotoar. Saya ingin tersedia tetapi tanpa mengganggu dia: dia masih belum pulih, dan belum kembali ke sepedanya (jadi belum baik-baik saja, imo).

Dia mencoba menelepon pacarnya (sementara aku menunggu), tetapi tidak ada jawaban.

Saya segera melihat dia mengalami pendarahan internal (pembengkakan abnormal) di dalam sikunya, meskipun tidak ada pendarahan luar; dan menyarankan agar dia memeriksanya (mengatakan "Maaf, itu akan lebih menyakitkan, nanti ... dan saya tidak bisa menyentuhnya, saya pikir Anda harus memeriksakannya ke dokter, Anda akan membutuhkan perban atau sesuatu"); dapatkan persetujuannya; turunkan taksi untuk membawanya ke rumah sakit (dan periksa apakah ia memiliki ongkos taksi); kunci sepedanya di tempatnya (terima kasih karena sebelumnya telah membaca saran matthew di utas ini); dan tanyakan apakah dia tahu di mana dia berada (sehingga dia atau SO-nya dapat mengambil kembali sepeda itu nanti).

Awalnya dia kelihatannya bersikap sedikit otomatis: "ya, aku baik-baik saja ..." kepada orang-orang yang berhenti. Terkejut atau sesuatu seperti wajah pemberani.

Pengemudi menghubungkannya sebagai pribadi, makhluk sosial, orang dewasa yang mandiri, dan membiarkannya disingkirkan.

Mungkin menjadi pengendara sepeda membantu saya untuk berhubungan, menjadi lebih akrab / akrab, atau fisik: dan untuk tinggal sedikit lebih lama ketika orang lain merasa sudah waktunya untuk kembali ke mobil mereka dan membiarkan lalu lintas berlanjut.

FWIW, satu kali saya terlempar dari sepeda saya (mobil menabrak saya dari belakang), saya tidak menyadari betapa parahnya saya terluka (kaki bengkak) atau bagaimana sepeda saya terluka (roda belakang hancur) sampai setelah pengemudi memiliki berhenti mengganggu saya dengan pertanyaan dan permintaan maafnya dan "Oh my God!": dan telah pergi, dan meninggalkan saya sendirian, untuk mengetahui bagaimana saya akan melanjutkan - gejala yang sama: lambat (atau tidak ada atau otomatis) berpikir; syok atau sesuatu mungkin.

ChrisW
sumber
Satu hal lagi: sebagai pengendara sepeda, Anda mungkin memiliki botol air, yang orang lain mungkin tidak: yang dapat diterima, misalnya untuk membilas pasir dari luka sebelum keropos.
ChrisW
Seseorang juga dapat menawarkan untuk mengambil es dari toko / toko lokal: es (dibungkus kain, tidak langsung pada kulit) mungkin merupakan pertolongan pertama yang benar (atau hanya bantuan), untuk memar yang tidak rumit.
ChrisW