Saya meratakan roda depan naik tanjakan tempo hari - saya mendengar bunyi letupan dan PSSSSHH, dan saya bisa melihat geyser "uap" pucat atau uap keluar dari lubang.
Saya menukar tabung untuk cadangan dan melanjutkan, tetapi melihat tabung basah di dalam ban. Itu belum hujan di sepeda saya selama berbulan-bulan.
Ketika saya sampai di rumah saya menambal tabung, dan melihat banyak kelembaban di sekitar lubang. Saat menggelembung, gelembung itu menggelembung seperti kolam lumpur. Tabung itu juga terasa licin dan saya tidak bisa mendorong semua udara keluar ketika menyimpannya nanti.
Saya kira ada air di dalamnya, jadi tabung dibiarkan tergantung dengan katup presta di bagian bawah dan terlepas.
8 jam kemudian seperti inilah di bawahnya:
Foto kolam renang yang lebih besar - ini adalah 10 jam waktu pengeringan: Kuantitas sekitar 5-6 sendok makan penuh (diperkirakan)
Cairan itu berair tidak kental, dan lebih jernih di atas dengan warna tenggelam ke bawah. Bit berwarna terlihat seperti lumpur, atau bubuk yang menggantung
Tabung diberi label "CST 700c 19-23" dan nomor yang panjang. Tidak disebutkan adanya sealant atau ketahanan tusukan pada tabung ini.
Mengapa tabung saya mengandung cairan cokelat?
EDIT : Saya melepas inti katup dan mencoba membersihkan goop menggunakan gerakan memutar. Itu tidak berhasil jadi saya membuang tabungnya. Saya memotongnya terbuka untuk melihat apa yang menghalangi katup terbuka, dan itu terlihat seperti ini:
Bukan foto terbaik maaf, tapi ini seperti massa jeli dengan banyak titik-titik hitam seperti butiran pasir. Saya menduga ini adalah fragmen karet butil yang ditangguhkan dari bagian dalam tabung.
TL; DR? Tabung licin itu buruk - beli yang baru.
Jawaban:
Saya pernah melihat warna itu sebelumnya. Jika Anda mengisi dari tangki udara terkompresi, pastikan tangki telah berdarah baru-baru ini. Lebih sering di daerah lembab tangki udara akan mendapatkan kondensasi di dalam. Perawatan normal adalah mengeluarkan air dari tangki. Kondensasi berkarat bagian dalam tangki dan akhirnya dapat menyebabkan kegagalan tangki. Ketika Anda memasang saluran udara pada mereka, udara keluar tetapi sedikit air menguap juga. Itu masuk ke tabung Anda dan menumpuk dari waktu ke waktu jika Anda menggunakan sumber pengisian yang sama. Hindari dengan menempatkan filter sebaris di selang udara Anda juga. Uji dengan meniupkan udara ke tangan Anda dari jarak yang aman. Jika basah atau lembab, Anda telah menemukan pelakunya.
Kasus pengalaman: Mereka tidak berdarah kompresor di toko pantai tempat saya bekerja. Saya gagal saat kami memutakhirkan untuk menyiapkannya untuk penyimpanan. Satu galon air keluar dari tangki enam galon kecil itu. Seperenam dari volume udara diambil oleh air dan itu juga merupakan warna susu cokelat yang keruh.
Juga, dengan hormat menyetujui. Cairan putih sering menghentikan cairan pipih yang diisi ke dalam tabung sebagai pencegah datar. Stop flat bisa berwarna hijau neon juga.
sumber
Saya berbicara dengan pemilik sepeda sebelumnya, dan dia mengkonfirmasi bahwa ban tidak pernah diisi dari kompresor, selalu menggunakan pompa lantai atau minipump yang mengambil udara dari atmosfer, sehingga sangat kecil kemungkinannya air masuk melalui pompa.
Tabung itu adalah tabung CST yang bisa disegel sendiri, harganya sekitar dua kali lipat dari harga tabung normal. Cairan kotoran cokelat ADALAH cairan sealant dalam merek tabung ini. Itu juga tidak lebih dari beberapa bulan, pas untuk menjual sepeda.
Saya kira tabung jalan self sealing sedikit tidak berguna berdasarkan ini.
Menerima jawaban ini karena berasal dari pemilik sebelumnya.
sumber