Menambal atau mengganti tabung?

22

Apakah layak menambal tabung pada sepeda gunung, atau hanya menggantinya dengan yang baru?

Ada banyak duri berukuran 1/2 "- 3/4" di Texas, dan saya menggunakan 26 x 1,95 tabung.

Adakah tipe / merek tambalan yang lebih baik? Bisakah Anda merekomendasikan metode untuk mengurangi tusukan?

Moab
sumber
1
Saya biasanya pengendara sepeda jalan dan umumnya "pergi cahaya", jadi jangan membawa lebih dari satu tabung tambahan. Dengan itu ... Saya telah menambal banyak tabung dan membuatnya berjalan bermil-mil .... Juga, pada hari-hari bersepeda saya, saya telah menambal tabung 10 mil dari jalan terdekat. Ngomong-ngomong, itu hanya patch atau berjalan kembali. ; ~)

Jawaban:

10

Saya biasanya membawa 2-3 tabung cadangan dan (kembali ketika saya terbiasa mendapatkan flat, sebelum ban Kevlar) saya akan menukar tabung, kemudian memperbaiki yang tertusuk kemudian, pada waktu luang saya. Tusukan sederhana, di sisi tapak dan tidak terlalu dekat dengan katup (atau patch lainnya), bukan alasan untuk membuang tabung yang sangat bagus.

Saya lebih suka menggunakan kit tentang seperti ini: http://www.rei.com/product/747197/novara-patch-kit - dengan tabung lem dan patch tepi bulat, berbulu. Lemnya adalah PITA jika Anda mencoba memasukkan tabung segera kembali ke ban (kecuali jika Anda membawa bedak), tetapi ketika Anda melakukannya nanti dan lem tersebut memiliki banyak waktu untuk mengeringnya akan berfungsi dengan baik. (Meskipun menempatkan sedikit jaringan di atas area yang dilem sebelum melipat ban untuk penyimpanan kembali.)

(Tapi seperti yang saya sebutkan, solusi sebenarnya adalah ban Belv Kevlar.)

Daniel R Hicks
sumber
Saya sekolah tua dan membawa talc. Terima kasih atas tip ban dan patch kit.
Moab
2
+1 untuk diganti dengan tabung cadangan di perjalanan lalu menambalnya nanti. Dan setelah ditambal, masukkan kembali tabung itu ke dalam tas duduk sebagai cadangan.
Joe Bronikowski
13

Saya pikir sangat bermanfaat untuk menambal tabung karena berbagai alasan:

  1. lima tambalan harganya sekitar $ 5, lebih rendah dari harga satu tabung (~ $ 7).
  2. patch kit dapat ditempelkan di bawah kursi sedangkan tabung harus dibawa dalam tas atau saku (dan jika di dalam saku, ingat).
  3. Mengingat kemampuan untuk menghindari flat hampir seluruhnya (misalnya menggunakan ban tahan tusukan, mengendarai dengan penuh perhatian / hati-hati), saya tidak pernah harus menunggu patch untuk 'kering', bahkan satu atau dua menit agar lem untuk mengatur melewati cukup cepat. Kecuali ketika sedang terburu-buru (misalnya balapan sepeda gunung), dibutuhkan banyak waktu untuk mengganti tabung.
  4. Tabung memburuk lebih cepat dan lebih cenderung tidak berfungsi saat dibutuhkan daripada tambalan. Misalnya, tabung yang terlipat tidak benar sering retak di mana terlipat atau di pangkal batang.

Terlepas dari saran saya sendiri, dalam praktiknya saya membawa tabung cadangan di saku saya jika ada yang berguna.

Di samping catatan, jika Anda tidak memiliki tabung atau kit patch Anda bisa

  1. ikat simpul di ban tempat lubang berada dan regangkan
  2. pulang dengan flat dan berisiko merusak pelek Anda
  3. isi ban dengan rumput atau sesuatu yang berguna
  4. kenaikan halangan
  5. hubungi teman / anggota keluarga
David LeBauer
sumber
4
6. Isi ban dengan road kill, banyak di sini..7. tutup tusukan dengan laser tangan 1 watt, hei itu mungkin berhasil!
Moab
+1 untuk beberapa masalah / risiko dengan membawa tabung cadangan. Saya belum memiliki pengalaman yang sama dengan tambalan, tetapi masuk akal jika Anda dapat menambal dengan cepat.
James Schek
Sebenarnya, tabung kualitas rata-rata, digulung dan keluar dari matahari dan udara (dan ozon), akan bertahan satu dekade atau lebih tanpa kerusakan serius. Ban memburuk dari waktu ke waktu (terutama di bawah sinar matahari), tetapi ban jauh lebih sedikit.
Daniel R Hicks
@ Danielel saya memang menggunakan ban ketika saya bermaksud ban, dan saya tidak bisa membantah bahwa tabung yang belum dibuka mungkin bertahan satu dekade - atau lebih dengan perawatan yang tepat. Namun, tabung yang biasa digunakan sering kali tidak begitu beruntung, terutama jika tabung digulung secara tidak benar, disatukan dengan karet gelang yang terlalu ketat, atau terkena cuaca dan kantong yang berkeringat. Tas ziplock dan beberapa bedak bayi akan mengurangi sebagian besar pelanggaran ini.
David LeBauer
Terserah. Pengalaman saya berbeda.
Daniel R Hicks
3

Saya membawa patch-kit saat mengendarai, tetapi pilihan pertama saya selalu mengganti tabung. Pada perjalanan yang lebih lama, kehabisan tabung cadangan mungkin membuat Anda terdampar sangat jauh dari bantuan. Patch kit dapat membuat Anda keluar dari situasi itu tanpa banyak ruang penyimpanan atau berat tambahan.

Namun, jika saya mendapatkan flat dan bisa memperbaikinya ketika saya pulang, saya selalu mengganti tabung. Satu-satunya alasan mengapa saya menambal tabung di rumah adalah untuk memastikan saya tahu cara menggunakan patch kit.

Secara pribadi, saya menemukan bahwa waktu saya jauh lebih berharga bagi saya daripada biaya tabung tambahan. Dan saya perlu waktu lebih lama untuk menambal sebuah tabung daripada sekadar menggantinya.

Untuk mencegah flat, saya menggunakan liner Kevlar. Saya telah menemukan untuk bersepeda gunung, mereka sepadan dengan berat / biaya dan telah mengurangi flat saya ke titik di mana saya tidak khawatir lagi.

James Schek
sumber
Tampaknya ada berbagai kevlar liner, ada preferensi tertentu ?, Terima kasih.
Moab
2
@ Moab Mr Tuffy telah ada untuk sementara waktu dan mungkin di antara liners aslinya. Mereka bekerja sangat baik untuk saya.
David LeBauer
Saya punya liner dan mereka bekerja, tetapi duri masuk tepat di sebelah di mana liner menghentikan liputan di samping, saya pikir dewa tabung membenci saya. Ban pneumatik adalah teknologi kuno, ada kekayaan yang harus diciptakan kembali. Saya kagum pada bagaimana beberapa teknologi berteriak ke masa depan, dan yang lainnya, yah, tidak. Lihat berapa lama untuk menghilangkan karburator, Kitty Hawk melakukan injeksi bahan bakar pada tahun 1903.
Moab
Saya menggunakan Mr. Tuffy juga. Yup - Saya juga mengalami hal yang sama. Saya menemukan itu menjadi masalah yang lebih besar pada ban gemuk daripada kurus untuk beberapa alasan.
James Schek
Saya juga menggunakan Tn. Tuffy. Sudah bertahun-tahun tidak memiliki flat ketika dikombinasikan dengan ban Gatorskin saya.
Kibbee
2

Saya akan mengatakan bahwa ya, menambal tusukan tabung sederhana adalah ide yang bagus. Dibutuhkan paling banyak 15 menit, biaya 15 sen, dan menyelamatkan Anda dari membeli tabung baru.

Saat ini saya memiliki kit patch Alat Taman. Namun, pada dasarnya, kit tambalan itu sama. Anda mendapatkan tabung kecil semen karet, bermacam-macam tambalan, dan sedikit amplas; semua yang cocok kurang dari telapak tangan Anda.

Tabung tambahan atau tabung adalah ide yang bagus, tapi tetap saja, Anda tidak bisa salah dengan patch kit.


sumber
1

Meskipun beberapa mungkin tidak setuju, umumnya tidak layak menambal tabung kecuali Anda tidak memiliki tabung cadangan berguna. Namun, patch kit sangat kecil dan ringan sehingga tidak ada alasan untuk tidak membawanya kecuali Anda menghitung gram. Ini akan sangat berguna saat Anda membawa tabung cadangan dan memiliki dua flat.

Saya tidak bisa merekomendasikan merek patch kit, karena saya belum pernah menggunakan punyaku. Namun, saya sarankan menghindari tabung yang paling murah, seperti Forte (merek Performance House), misalnya. Kebanyakan flat yang pernah kumiliki dengan tabung murah.

Menurut pengalaman saya, menjaga agar ban Anda melambung dengan benar tidak akan banyak membantu dengan tusukan semacam ini. (Namun, lihat komentar untuk mengambil yang lain.) Saya sarankan Anda melihat ke ban tahan tusukan. Ini lebih berat dan mungkin memperlambat sentuhan Anda, tetapi tidak sebanyak mengubah flat akan! (Ban ini masih mengalami tusukan, tetapi tidak sesering ini.) Saya juga ingin menyebutkan bahwa saya hampir tidak pernah mendapatkan ban kempes dengan ban yang memiliki tapak roda penuh.

Apakah Anda naik atau turun di jalan raya?

Neil Fein
sumber
Sebagian besar beraspal, saya naik melalui hutan sekitar 50 meter, lalu menyusuri jalan kerikil yang ditinggalkan dan melewati rel kereta api ke jalan beraspal. Duri brutal di sini di Texas dan cukup lama untuk dengan mudah mengatasi ban yang menonjol. Saya berpikir untuk memompa ban yang penuh dengan uretan. ;-)
Moab
1
Saya sarankan melihat ke 26 "ban tur. The Schwalbe Marathons dipikirkan dengan baik dan dekat dengan standar emas untuk wisatawan, tetapi mereka tidak murah atau ringan.
Neil Fein
Terima kasih, mereka terlihat seperti ban yang bagus, ditandai. Tidak memiliki ukuran saya di MTB: - (
Moab
... * Menjaga ban Anda meningkat dengan baik tidak akan banyak membantu dengan tusukan * - jangan berpikir itu adalah pendapat umum. Tekanan internal penting untuk menghentikan benda tajam masuk. Ada juga konteks MTB dari gigitan ular. Tuhan belum berbicara tentang hal ini - tetapi ada banyak klaim di internet bahwa Anda harus mengembang ban dengan benar untuk menghentikan mereka mendapatkan ban mobil. Saya juga memiliki pengalaman anekdot sendiri, mendapatkan flat baru-baru ini semua sepuluh menit setelah pertama saya dalam beberapa tahun. Gelasnya berbeda warna, saya sudah memompa ban dengan pompa mini jadi lebih rentan.
ʍǝɥʇɐɯ
@Mathew - Meskipun saya maksud tusukan jenis ini , Anda membuat poin yang bagus. Telah mengedit jawaban saya.
Neil Fein
1

Lelah menambal / mengganti tabung, saya akhirnya memutuskan untuk mengubah roda saya menjadi tubeless menggunakan kit ini: http://www.sincamaras.com/INGLES/indexenglish.HTM . Saya tahu ada beberapa yang lain di pasaran (mis: DT-Swiss juga punya kit tubeless) tetapi toko sepeda lokal saya merekomendasikan yang ini. Saya memutuskan untuk menginstalnya karena di daerah saya, musim dingin ini, banyak vegetasi telah dipotong di jalan setapak dan semua orang memiliki banyak flat karena paku di tanah. Saya belum punya flat sejak saya menginstal kit tubeless. Saya punya hampir satu (kadang-kadang 2) per perjalanan sebelumnya! Keuntungan lain dari melepas tabung adalah membuat roda lebih ringan.

Narcís Calvet
sumber
Tampak seperti sealant ban, apakah lebih baik daripada yang lain di pasaran? Saya bertanya-tanya saya harus memasukkan sealant, menghemat ban tubeless.
Moab
Saya tidak tahu Saya menggunakannya karena direkomendasikan oleh toko lokal saya. Saya tidak mengeluh tentang hal itu. Saya tahu DT-Swiss memiliki satu, satu lagi Zero Flats: zeroflats.com .
Narcís Calvet
Kekurangannya, jika Anda memiliki flat Anda agak kacau. Apa rencana Anda jika itu terjadi - apakah Anda membawa tabung cadangan?
Criggie
1
@Criggie ya, saya lakukan. Saya juga membawa ban sealant berbasis busa, sesuatu seperti ini , dan sesuatu yang mirip dengan Pedang Sahmurai . Saya hanya menggunakan tabung ketika alternatif itu juga gagal. Namun saya hanya perlu menggunakan tabung cadangan sekali dalam lima tahun!
Narcís Calvet
1

Jika saya mendatar selama perjalanan saya mengganti tabung tetapi mencoba untuk membawanya. Tidak ada gunanya membuang sampah sembarangan, dan saya bisa menambalnya di rumah nanti. Hanya tambal tabung selama perjalanan sebagai upaya terakhir (tidak ada tabung segar yang tersisa). Kecuali untuk balapan atau event panjang, saya tidak punya masalah mengendarai tabung ditambal. Patch jenis lem yang dikerjakan dengan baik lebih kuat daripada area tabung di sekitarnya. Mengapa repot-repot menambal tabung sederhana yang tertusuk? Itu murah, cepat (mungkin 2 menit), dan ramah lingkungan (daur ulang). Dan memberi +1 pada tambalan 'glueless' Taman. Selama bertahun-tahun mengendarai sepeda, itu masih satu-satunya tambalan yang saya percayai.

GuestJohn
sumber
Gidday dan selamat datang di SE Bicycles. Itu jawaban pertama yang bagus, terima kasih atas kontribusi Anda.
Criggie
Jangan pernah melakukan apa pun yang akan membuat Anda marah, jika Anda melihat pengendara lain melakukannya. Meninggalkan pipa di belakang adalah hal yang mengerikan untuk dilakukan! Patch Glueless (alias stiker yang dimuliakan) tampaknya bekerja dengan baik pada tabung MTB, tetapi sepeda jalan saja tidak layak untuk diganggu. Tabung sepeda jalan lebih kecil dan lebih ringan sehingga Anda dapat membawa dua. Akhirnya, penambalan yang tepat membutuhkan 5-10 menit agar cairan vulkanisir untuk melakukan tugasnya. Bergegas langkah ini membuat Anda memiliki patch yang buruk.
Criggie
0

Seperti diketahui semua orang, seri Schwalbe Marathon adalah ban anti peluru yang paling dikenal cyclistkind, sepertinya mereka memiliki beberapa varian dalam lebar 2,00 uber:

http://www.schwalbe.co.uk/c2-1254-marathon-plus-tour.html

masukkan deskripsi gambar di sini

Ini akan terlihat bagus di sepeda Anda, setelah dipasang pertanyaan Anda harus akademis - tidak ada tusukan untuk usia (well, sampai ban aus.)

Sedangkan untuk tabung dan tambalan, jawaban yang benar adalah untuk bertukar dengan tabung tetapi membawa tambalan juga, menempel pada yang karena mereka jauh lebih mudah dalam kondisi dingin, gelap dan basah.

... dan detail kecil inflasi ban. Ya, tekanan ban tinggi mencegah tusukan. Beberapa orang di sini akan membutuhkan sumber di luar anekdot untuk itu, mungkin pertanyaannya harus diajukan ...

ʍǝɥʇɐɯ
sumber
Saya telah mengalami masalah dengan tongkat, saya memiliki yang bertahan baik selama berbulan-bulan sekarang, tetapi yang kedua terus gagal dalam sehari, tidak yakin apa yang saya lakukan salah. Saya kira saya akan jatuh kembali ke jenis lem di tempat tusukan itu.
Moab
Yah, lubangnya selalu di jahitan dan saya pikir Anda masih perlu mengikis permukaan untuk stick-ons juga. Yang PArk belum mengecewakan saya belum sekalipun ...
ʍǝɥʇɐɯ
@matthew -1 karena komentar Anda 'setelah mencocokkan pertanyaan Anda haruslah bersifat akademis' terlalu optimis. Ini mengasumsikan bahwa kedua ban dan pelek dipasang dan dipasang dengan benar dan tidak ada flat yang terjepit.
David LeBauer
0

Apakah layak menambal tabung pada sepeda gunung, atau hanya menggantinya dengan yang baru?

Jika Anda mendapatkan flat di jalan, dan Anda memiliki tabung cadangan, ganti tabung dan terus naik. Tapi perbaiki tabung ketika Anda sampai di rumah, dan gunakan untuk mengganti cadangan yang baru saja Anda gunakan.

Ada banyak duri berukuran 1/2 "- 3/4" di Texas, dan saya menggunakan 26 x 1,95 tabung. Adakah tipe / merek tambalan yang lebih baik? Bisakah Anda merekomendasikan metode untuk mengurangi tusukan?

Saya pikir ada beberapa tabung yang lebih "berat" daripada yang lain. Tetapi sebagian besar perlindungan ada di ban seperti yang telah dicatat orang lain.

Bicaralah dengan toko sepeda lokal Anda tentang opsi ban yang mereka rekomendasikan untuk jalur berduri Anda.

Dan
sumber
0

Jenis tambalan kering Schwinn adalah total buang waktu dan uang. Sekitar $ 4 di Meijer, dan tambalan memiliki sedikit perekat sehingga mereka kesulitan tinggal di tabung (apalagi menyegel kebocoran). Jadi, jika toko kotak besar dengan hanya produk Schwinn adalah satu-satunya alternatif Anda, beli saja tabung murah.

C Allen
sumber
Benar sekali - itu adalah stiker yang dimuliakan dan hampir tidak layak untuk diganggu. Bawalah satu atau dua tabung, dan gunakan tambalan yang tepat saat Anda kembali ke rumah.
Criggie
0

Yah itu mungkin tergantung pada seberapa banyak Anda menghargai waktu Anda dan seberapa cepat Anda bisa melakukannya.

Anda bisa menambal tabung tetapi Anda bisa membelinya baru seharga $ 3-4.

Mungkin perlu waktu 10 menit lebih lama untuk menambalnya lalu hanya menggunakan tabung baru. Jadi, Anda bekerja secara efektif sekitar $ 18 hingga $ 24 per jam ... mengingat saya pikir sebagian besar ppl akan dibayar lebih dari itu per jam dan mengingat bahwa Anda akan melakukan ini di waktu senggang Anda di mana tingkat pembayaran Anda jauh lebih berharga lebih dari waktu kerja Anda, saya akan mengatakan Anda lebih baik hanya membeli ban dalam jumlah besar untuk menghemat biaya.

Tamu101
sumber
Anda sepenuhnya benar bahwa toko tidak akan repot menambal tabung, karena waktu mereka memang membutuhkan biaya. Waktu saya adalah waktu saya sendiri untuk menghabiskan cara saya memilih. Di sini tabung murah adalah $ 12 sehingga nilainya waktu saya bahkan jika diperlukan setengah jam untuk menambal.
Criggie
1
Selain poin @ Criggie: Ketika Anda telah menggunakan cadangan Anda dan jatuh kembali pada patch kit di jalan, Anda ingin terbiasa, terutama dengan hal-hal seperti berapa banyak untuk mengikis tabung, berapa lama untuk membiarkan lem kering (saya belum pernah memiliki pengalaman yang baik dengan tambalan glueless jadi hindari mereka, dan selalu membawa tabung lem baru). Membuang tabung juga sia-sia. Saya menyimpannya dan menumpuknya di tempat yang hangat dan kering, yang mungkin membutuhkan waktu <5 menit / tabung dan menghemat lem.
Chris H