Bisakah saya menggunakan tabung Presta di tepi Schrader?

Saya terus kehilangan tekanan di ban saya, dan antara lain, saya melihat katup di tabung. Ini adalah sepeda gunung tua dengan ban 26 inci. Bisakah saya menggunakan tabung Presta pada pelek yang dibor untuk katup Schrader ? Saya tahu katup akan lebih kecil dari lubang dan dapat menyebabkan masalah di sana, tetapi apakah ada yang berhasil (atau gagal) dengan ini?

Seperti yang Anda sebutkan, salah satu perbedaan utama antara katup Presta dan Schrader adalah diameternya - dengan katup Schrader sedikit lebih besar - dan oleh karena itu lubang katup pada pelek sepeda dibor agar sesuai dengan satu ukuran atau lainnya.

Perhatian utama Anda dengan menggunakan katup Presta dalam pelek yang dibor untuk katup Shrader seharusnya tidak menjadi 'gerakan' batang katup, seperti yang disarankan geoffc, melainkan 'hernia' tabung melalui ruang berlebih pada tekanan tinggi, yang mengarah untuk ledakan.

Sebagian besar ban sepeda gunung duduk pada tekanan rendah, karena itu Anda mungkin akan lolos begitu saja, namun, ada adaptor yang sangat murah, kadang-kadang disebut 'katup grommet', yang terbuat dari karet atau logam dan berfungsi untuk membuat katup lubang yang cukup kecil untuk katup Presta pas dengan pas. Ini juga tidak akan lepas di bawah tekanan tinggi, tidak seperti solusi 'ban lama' geoffc.

Ya kamu bisa. Banyak tabung presta dilengkapi dengan grommet untuk memungkinkan Anda menggunakan tabung presta valve dalam roda yang dibor untuk katup schraeder.

Saya melakukan ini sepanjang waktu, pada dasarnya menggunakan kacang presta di sisi dalam untuk menghindari tabung "terjepit" di ruang ekstra, maka jika Anda dapat menemukan kacang presta lain, sekrup yang ke luar di mana seharusnya. Bekerja seperti pesona.

Saya belum mencobanya, tetapi pertimbangkan, setelah tabung meningkat, tekanan akan menahan batang katup cukup banyak di tempatnya. Kekhawatirannya adalah jika ujungnya cukup kasar sehingga akan memotong tabung yang menonjol.

Pertimbangkan memotong ban bekas dan bungkus pangkal batang dengan beberapa bahan tabung tua dan Anda mungkin akan baik-baik saja.

Seperti yang disebutkan orang lain, ada cara untuk melakukannya. Saya hanya merekomendasikan untuk tidak melakukannya. Saya memiliki lebih banyak masalah kehilangan tekanan dengan sepeda Presta saya daripada yang saya lakukan pada yang dilengkapi Schrader. Memukul saya sebagai downgrade daripada upgrade. Satu-satunya keuntungan yang saya temukan untuk Presta adalah ukurannya, yang akan membuat Anda menjalankan roda / ban yang lebih sempit.

Ini harus bekerja dengan baik jika tabung Presta dimaksudkan untuk mengembang sebesar ban MTB seharusnya. Saya akan menempelkan klep untuk menambah ukurannya.

Kembali ketika saya mengendarai sepeda jalan hybrid, saya selalu menggunakan tabung presta dengan pelek schraeder. Saya tidak bisa mengatakan itu bekerja 100% dari waktu, tetapi saya hanya punya masalah sekali. Dan itu sudah beberapa tahun.

Saya telah melakukannya dan itu bekerja dengan baik. Alternatif lain adalah mengebor lubang ukuran yang benar di sisi yang berlawanan dari roda - sehingga Anda dapat menjalankan presta atau schrader di tepi yang sama.

Saya mewarisi roda yang diatur dengan cara ini. Orang itu menjelaskan alasannya bahwa ia lebih suka memompa ban setelah flat daripada mengganti ban atau menambal. Pertanyaan saya tentang menusuk ban yang baru naik segera setelah membuat saya terlihat redup karena kedengarannya seperti dia tidak repot-repot melakukan triase untuk menghilangkan penyebab flats ...

Pada hibrida saya, saya memiliki katup schrader di roda depan (tabung belum memiliki flat jadi saya belum mengubah bagian dalam) dan katup presta di bagian belakang. Mur yang menahan presta valve ke rim tampaknya mencegah "hernia" terjadi, meskipun kadang-kadang saya meledakkan tabung belakang ketika memompanya terlalu kuat (tampaknya "hernia" melalui lubang sedikit dan menyebabkan ledakan di sekitar lubang. dasar katup). Saya selalu mengencangkan mur setelah inflasi.

Alasan untuk katup presta di bagian belakang adalah bahwa ukuran ban dalam yang saya gunakan hanya datang dalam versi presta valve di Halfords yang merupakan tempat, melalui kebiasaan murni, saya akhirnya membeli ban dalam pengganti.

Saya telah menggunakan katup Presta di pelek schrader depan saya sejak saya mengambil tabung terakhir, karena mereka keluar dari schraders dalam ukuran pelek saya. Belum punya masalah, mengetuk kayu.

Saya telah menggunakan kedua jenis katup dalam tabung. Dalam pandangan saya presta hanya untuk pelek sempit. Saya lebih suka schrader valves diri saya karena beberapa alasan:

• tabung katup schrader akan menahan tekanan tinggi sama seperti presta.
• Mereka lebih mudah diisi
• mereka lebih mudah untuk memeriksa tekanan menggunakan alat pengukur tekanan standar yang ditemukan di mana saja.

Saya mengatakan ini didasarkan pada lebih dari empat puluh tahun memperbaiki dan mengendarai sepeda.

Namun, jika Anda lebih suka presta maka saya dapat mengatakan bahwa presta valve di schrader rim biasanya tidak ada masalah.