Lufthansa membantah naik setelah datang dari penerbangan Lufthansa yang tertunda selama 5 menit

Bepergian dari tempat A ke B dengan Lufthansa dengan berhenti antara di Frankfurt (F). Kami mulai tepat waktu dari A. Waktu tunggu yang diharapkan dalam F, 1,5 jam. Penerbangan dari A ke F bergelombang dan pilot memilih jalur panjang yang menunda penerbangan selama lebih dari satu jam.

Kami tiba di F sekitar 30 menit sebelum waktu keberangkatan dan kami sedang terburu-buru untuk keluar dari pesawat dan menemukan gerbang untuk penerbangan ke B. Kami menemukan gerbang yang berada di seberang bandara. Sayangnya, kami tiba lima menit setelah waktu keberangkatan yang dijadwalkan dan gerbang ditutup sejak 5 menit yang lalu. Kami pergi ke layanan penumpang Lufthansa, dan mereka menempatkan kami di penerbangan berikutnya ke B yaitu 4-5 jam kemudian.

Setelah 4 jam kami naik ke pesawat. Waktu berlalu dan pesawat tidak bergerak. Tiba-tiba, pilot berbicara. Saya kutip: "Kami mohon maaf atas keterlambatan ini, kami memiliki dua penumpang tambahan dan kami menunggu perusahaan katering membawakan kami dua sandwich tambahan".

Pertanyaan : Apakah ini sesuatu yang sering terjadi? Apakah ada jaring pengaman untuk penumpang dalam situasi seperti itu? Yang saya maksud dengan jaring pengaman adalah peraturan khusus yang membantu penumpang dalam situasi seperti itu. Apakah Lufthansa (atau maskapai penerbangan mana pun) memiliki hak untuk menolak naik ketika mereka tahu kami berada dalampenerbangan yang sedikit tertunda?

Pembaruan: Rupanya, menurut peraturan UE dan sebagaimana ditunjukkan dalam pertanyaan ini , skema kompensasi UE harus berlaku untuk kasus saya. Sayangnya, tidak ada kompensasi yang diberikan dan tidak ada opsi yang ditawarkan: mereka hanya mempercepat kami di penerbangan berikutnya. Saya menulis surat keluhan kepada Lufthansa, menerima id keluhan, tetapi tidak ada jawaban dari pihak mereka. Adakah yang tahu jika ada alternatif untuk mengejar hak-hak saya sebagai warga negara Uni Eropa dan pelancong?

Lufthansa bebas untuk menutup pintu dan menyelesaikan asrama pada saat mereka telah dijadwalkan. Jika mereka harus menunggu semua penumpang yang terlambat, maka penerbangan itu juga akan ditunda dan ini akan menyebabkan masalah tambahan bagi lebih banyak penumpang daripada beberapa yang ketinggalan.

Aspek lainnya adalah slot untuk pesawat lepas landas. Jika pesawat kehilangan slot yang dialokasikan, yang berikutnya mungkin 1 atau 2 jam kemudian di bandara yang sibuk. Jadi mereka tidak mau ketinggalan.

Saya sepenuhnya memahami frustrasi Anda. Saya mengalami situasi ini beberapa kali dan dalam situasi ini, kita semua cenderung melihat masalah kita sendiri daripada gambaran lengkapnya. Ini adalah reaksi alami.

Hal yang baik adalah bahwa mereka telah menemukan slot untuk Anda di pesawat lain nanti. Terkadang, beberapa perusahaan akan menyerahkannya kepada Anda untuk menemukan solusi dan mengeluh kemudian, bahkan jika mereka secara hukum dipaksa untuk menemukan solusi untuk Anda (dan bukan sebaliknya).

Untuk makanan yang hilang, saya tidak 100% yakin dengan hukum. Saya kira itu lebih merupakan persyaratan layanan daripada hukum. Pada dasarnya, penumpang telah membeli tiket termasuk beberapa katering sehingga Lufthansa memastikan untuk memiliki sandwich yang cukup untuk semua orang agar tidak mengencingi penumpang terakhir yang tidak akan mendapatkannya. Ini adalah praktik layanan yang baik tetapi seharusnya tidak membenarkan keterlambatan 1 jam ... Dalam hal ini, tidak lebih dari beberapa menit tidak masalah.

Juga, di samping catatan, kadang-kadang, perusahaan penerbangan menggunakan alasan palsu untuk membenarkan penundaan. Saya tidak mengatakan ini yang terjadi di sini tapi saya melihat itu beberapa kali dengan maskapai lain. Sebagai contoh, saya telah melihat sebuah perusahaan mengatakan bahwa mereka tidak memiliki cukup awak untuk melayani pesawat sehingga mereka menabrak penumpang ke pesawat berikutnya. Ini adalah praktik umum bagi beberapa maskapai penerbangan untuk mengisi satu pesawat daripada memiliki dua pesawat penuh 50%.

Masalahnya adalah, Anda tidak secara tidak sah ditolak naik pesawat sesuai dengan bahasa Peraturan Naik Naik UE:

1. Peraturan ini berlaku:

(a) untuk penumpang yang berangkat dari bandara yang berlokasi di wilayah Negara Anggota yang menjadi dasar Perjanjian ini;

(B) untuk penumpang yang berangkat dari bandara yang terletak di negara ketiga ke bandara yang terletak di wilayah Negara Anggota di mana Perjanjian berlaku, kecuali mereka menerima manfaat atau kompensasi dan diberi bantuan di negara ketiga itu, jika udara operasi maskapai penerbangan yang bersangkutan adalah maskapai komunitas.

2. Paragraf 1 berlaku dengan ketentuan bahwa penumpang:

(A) memiliki reservasi dikonfirmasi pada penerbangan yang bersangkutan dan, kecuali dalam kasus pembatalan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 5, hadir sendiri untuk check-in,

• sebagaimana ditentukan dan pada saat yang ditunjukkan sebelumnya dan secara tertulis (termasuk dengan sarana elektronik) oleh maskapai penerbangan, operator tur atau agen perjalanan resmi,

http://eur-lex.europa.eu/legal-content/en/ALL/?uri=CELEX:32004R0261

(penekanan milikku)

Anda tiba terlambat lima menit, dan asrama sudah ditutup. Ada berbagai alasan mengapa maskapai penerbangan tidak akan membiarkan Anda naik setelah boarding ditutup, sebagian besar bersifat operasional (bobot dan saldo dll). Mereka sepenuhnya berhak untuk melakukan ini.

Apakah ada jaring pengaman untuk penumpang dalam situasi seperti itu?

Ya, Anda memesan ulang di penerbangan berikutnya. Maskapai didenda karena keterlambatan keberangkatan dan kedatangan, sehingga mereka tidak akan memiliki pesawat untuk penerbangan lanjutan karena mereka mungkin harus membayar kompensasi seluruh penumpang pesawat lebih dari satu atau dua.

Apakah Lufthansa (atau maskapai penerbangan mana pun) memiliki hak untuk menolak naik ketika mereka tahu kami berada di penerbangan yang tertunda, dan bahkan tanpa mengumumkan pada speaker?

Iya. Tetapi sekali lagi, Anda tidak ditolak naik di bawah definisi seperti yang diberikan dalam peraturan UE, Anda ketinggalan pesawat. Tidak ada persyaratan bagi maskapai penerbangan untuk menunda penerbangan untuk menghubungkan penumpang, dan tidak ada pengecualian khusus untuk denda yang mereka terima karena penundaan yang disebabkan oleh menunggu penumpang yang terhubung, sehingga mereka tidak melakukannya.

Setelah 4 jam kami naik ke pesawat. Waktu berlalu dan pesawat tidak bergerak. Tiba-tiba, pilot berbicara. Saya kutip: "Kami mohon maaf atas keterlambatan ini, kami memiliki dua penumpang tambahan dan kami menunggu perusahaan katering membawakan kami dua sandwich tambahan".

Katering untuk semua penumpang adalah persyaratan untuk keberangkatan, pesawat tidak dapat berangkat dengan persediaan katering pendek, itulah sebabnya Anda menunggu kedua kalinya - maskapai berpotensi menerima denda untuk itu, tetapi itu tidak dapat dihindari dalam keadaan itu. Mereka tidak dapat mengirim katering pada penerbangan berikutnya, sementara mereka dapat mengirim penumpang pada penerbangan berikutnya ...

Ruang udara di sekitar Frankfurt juga terkenal sebagai daerah yang ramai. Penerbangan pertama mungkin diperlukan untuk memulai dalam waktu yang dialokasikan.

Koridor penerbangan tidak seperti jalan raya, ketika Anda menabrak jalan saat Anda inginkan. Ada kerangka waktu ketika Anda diizinkan terbang. Kalau tidak, rute akan ditempatkan pada disposisi ke pesawat lain oleh kontrol lalu lintas udara.

Penerbangan pertama juga bisa saja memiliki jembatan udara sudah dihapus, atau sedang dihapus.

Kiat berguna untuk masa depan: Jika sepertinya penerbangan Anda saat ini mungkin tiba terlambat dan membuat koneksi lanjutan Anda sulit, beri tahu kru. Saya sudah kenal beberapa maskapai penerbangan dengan radio di depan, dan untuk memprioritaskan penurunan penumpang dengan koneksi yang ketat.