Saya ingin tahu apakah metode kendaraan memutuskan kapan untuk menyalakan lampu ganti oli berkaitan dengan kualitas oli motor yang digunakan dalam penggantian oli terakhir. Saya telah mendengar bahwa komputer kendaraan menghitung ketika lampu ganti oli menyala karena jumlah startup mesin, kecepatan perjalanan rata-rata, waktu sebelum termostat terbuka. Sekarang semua ini (masih ada lagi?) Tidak dapat menyimpulkan kualitas mesin oli dengan kemungkinan kecuali pada waktu yang diperlukan untuk pembukaan termostat yang mungkin merupakan cara yang sedikit untuk secara tidak langsung menyimpulkan jenis oli yang terakhir digunakan.
Saya mengajukan pertanyaan ini karena konon oli motor sintetik bertahan lebih lama dari yang konvensional dan jika itu benar saya mungkin akan menunggu lebih lama setelah lampu ganti oli menyala berdasarkan pengetahuan saya tentang berapa banyak mil / jalan raya keras yang saya letakkan pada kendaraan saya.
sumber
Saya tidak tahu tentang mobil yang lebih baru, namun di mobil yang lebih tua lampu "periksa oli" jauh lebih mudah - hanya ada sensor di suatu tempat di dalam blok mesin yang menyalakan lampu periksa oli jika oli berjalan di bawah tingkat tertentu. Pada saat-saat ketika oli di mesin saya hampir habis, saya perhatikan bahwa lampu menyala dan mati (atau bahkan berkedip) tergantung pada apakah saya mengemudi naik atau turun bukit.
Saya tidak punya pengalaman langsung dengan mobil baru, tapi saya tidak bisa melihat bagaimana ia bisa mendeteksi jenis oli apa yang sedang digunakan - kecurigaan saya akan didasarkan pada penggunaan mesin, jarak tempuh, dan yang terakhir kali bahwa lampu telah diatur ulang.
Tergantung pada mobil Anda, Anda mungkin menemukan bahwa ada prosedur reset manual yang dapat Anda gunakan untuk mengatur ulang lampu tanpa perlu menggunakan alat diagnostik manufaktur, misalnya lihat Cara Mengatur Ulang Ganti Oli Lampu pada GM, Chevrolet untuk metode yang konon bekerja untuk kendaraan GM.
sumber