Jadi beberapa hari yang lalu Honda Civic EX 2003 saya mulai macet saat berakselerasi, terutama dengan A / C dihidupkan, membuat suara-suara yang muncul, dan kemudian kemarin mendapat "kode kerusakan sistem VTEC" P1259. Forum web mengatakan untuk memeriksa level oli, jadi saya lakukan dan dipstick benar-benar kering. Ups. Rupanya saya punya masalah dengan kebocoran atau pembakaran minyak.
Bagaimanapun, setelah mengisi ulang minyak dan membersihkan kode, itu berfungsi dengan baik. Tidak ada kesalahan bahkan jika saya lantai dengan A / C menyala.
Saya ingin memahami ini lebih baik. Bagaimana tingkat minyak yang rendah menyebabkan masalah ini? Apakah itu cukup buruk untuk merusak mesin? Haruskah saya mencari masalah terkait sekarang?
Jawaban:
Saya mengamati situasi yang sama di Integra 1997 saya pada hari itu. Jika Anda melihat ringkasan di Wikipedia , Anda dapat melihat mengapa tekanan oli sangat penting untuk VTEC:
Jadi, tanpa tekanan oli yang memadai, sistem VTEC tidak dapat menjalankan pergeseran dari putaran cam rendah ke putaran tinggi. Sekarang, seperti yang Anda amati, masalah VTEC adalah gejala kemudian yang menunjukkan oli rendah sehingga saran saya adalah jangan menunggu sampai Anda melihat kode itu sebelum Anda memeriksa oli ....
sumber
Baru saja KEBENARAN hal yang sama terjadi pada 2004 Accord EX 4 cyl / auto trans saya. . Dipercepat dengan A / C pada ... mobil mulai mati. Segera mematikan AC dan mematikan akselerator. Ketika saya sampai di rumah, minyak diperiksa. Akhirnya menjadi 3 setengah liter rendah (lampu minyak mulai berkedip ketika saya menarik di jalan masuk saya). Saya baru saja menambahkan 2 liter 2 minggu yang lalu. Tidak bocor oli atau merokok atau kebasahan pada mesin ... tidak ada yang mengindikasikan masalah penumpukan oli. Mobil itu, bagaimanapun, memiliki 307.000+ mil. Saya perlu memeriksanya lebih sering. Saya kira kelebihannya adalah karena saya menambahkan begitu banyak oli baru, saya bisa melupakan penggantian oli di quickie-lube!
sumber