Oli mesin 5W 30 ACEA C3 saat direkomendasikan oli mesin 5W 30 ACEA C4

Panduan pengguna Nissan Euro200 Euro 5 2012 merekomendasikan penggunaan oli mesin 5W 30 ACEA C4. Apa pengaruh menggunakan minyak C3? Apakah ada perbedaan besar antara dua minyak ini dua titik di mana C3 harus dihindari di semua biaya?

Perlu tahu mesinnya; bensin atau solar?

C4 adalah minyak "SAPS" yang lebih rendah (Sulphated Ash, Phosphorous, Sulphur) yang secara khusus kompatibel dengan after-treatment knalpot seperti DEF.

C3 sebenarnya memiliki sifat lubrikasi yang lebih baik (karena SAPS adalah hal yang baik dengan tekanan ekstrim), tetapi dapat mempengaruhi emisi. Klorin, Seng, dan Molybdemumumium [ya saya tidak yang tidak menulis] adalah aditif populer di masa lalu, dan mereka bekerja dengan sangat baik. Masalahnya, mereka tidak melakukan banyak hal untuk kesehatan catalytic converter 3-way. Perusahaan minyak (di bawah "tekanan") harus secara bertahap mengurangi atau mengganti aditif tekanan ekstrim dari formula minyak mereka untuk memenuhi standar baru.

Sebenarnya "C" dalam C3 atau C4 mengacu pada "katalis".

Jadi secara keseluruhan, itu bukan jawaban, dan saya benar-benar tidak bisa memberikan yang lebih baik, karena pertanyaan ini sangat teknis dan mungkin menjadi "berbasis opini". Apa yang bisa saya katakan adalah bahwa C3 di tempat C4 di mobil bensin akan memiliki sedikit efek atau tidak, dibandingkan dengan menggunakan diesel.

Dalam kedua kasus, daya tahan dan pelumasan dalam mesin akan ditingkatkan , dengan potensi untuk merusak perawatan setelah perawatan meningkat (C3 menggantikan C4).

Masalah "tribologi" telah menjadi hobi aneh saya selama empat dekade. Kakek saya bekerja di Texaco di Beacon NY, di laboratorium mesin tempat mereka menjalankan V8 di readline selama ratusan jam terus menerus untuk mengevaluasi oli mesin Texaco. Namun, saat itulah Anda bisa dengan bensin bertimbal di pompa dengan 108 RON.

Anda tidak bisa lari seperti timbal dan seng dan klorin dan fosfor dan molyoly- ..... orang bodoh lainnya lagi. Ini merusak katalis dan membahayakan lingkungan.

Jika biaya adalah masalah yang signifikan, saya akan menjalankan C3. Jika tidak, saya akan menjalankan C4. Atau jalankan apa yang termurah "kapan". Perbedaan SAPS antara C3 dan C4 sangat minim.

Semua Pendapat Saya Saja, tanpa rasa hormat yang sebenarnya atas fakta yang telah terbukti. Mil Anda (e) usia mungkin sangat bervariasi ...