Saya selalu menjalankan oli di sekitar tepi karet filter baru, dan menggantinya dengan tangan, mungkin beberapa tikungan dengan kunci pas tali filter oli.
Tapi ketika datang untuk menghapusnya, itu adalah cobaan besar. Itu hanya tidak mau mengalah. Saya telah merusak kunci pas tali dan soket cakar. Sering kali, saya akhirnya harus mengendarai obeng tebal melalui filter, menambahkan breaker bar untuk itu, dan memalu atau memanfaatkan benda sialan itu.
Apakah ada sesuatu yang aneh terjadi di sini? Apakah ada trik untuk membuatnya lebih mudah dilepas untuk waktu berikutnya?
oil-change
oil-filter
MeltingDog
sumber
sumber
Jawaban:
Jangan terlalu kencang. Kencangkan dengan tangan kemudian paling banyak sekitar seperempat putaran dengan kunci pas atau dengan tangan (jelas bukan pasangan yang bengkok!)
Indikator yang baik adalah jika Anda dapat melepaskan filter baru dengan tangan dengan kekuatan awal yang minimal. Lakukan ini saat memasang filter baru. Jika filter baru yang baru Anda pasang memerlukan kunci inggris atau otot yang serius untuk dibuka, Anda membuatnya terlalu kencang.
Jika Anda menginginkan nomor untuk itu, kendaraan saya meminta torsi 16 ft-lb pada filter, yang lain serupa. Fwiw, saya hanya pernah mengencangkan tangan mereka.
sumber
Kunci pas saringan oli dibuat untuk menghilangkan saringan, bukan untuk memakainya. Filter oli harus dibuat rapat dengan jari , tidak ketat, dan tentu saja tidak ketat. Filter akan melalui siklus ekspansi-kontraksi dengan panas dari mesin, itu akan mengencang sendiri, seperti yang telah Anda saksikan.
Jika Anda hanya membuatnya sekencang-kencangnya saat Anda memasangnya, Anda harus bisa melepaskannya menggunakan kekuatan penuh dari tangan dan lengan Anda, kunci pas tali seharusnya menjadi pilihan terakhir Anda. Saya hanya perlu kunci pas untuk melepas filter dari salah satu mobil saya di mana filter oli berada di tempat yang buruk dan saya tidak bisa mengepalkannya, dan saya bukan mantan petinju. :)
sumber
Tidak yakin ini berlaku untuk situasi Anda, tetapi perlu disebutkan. Saya pernah punya mobil dengan filter oli di samping mesin. Lebih mudah untuk mengganti filter oli dengan menjangkau ke bawah dari atas. Namun, itu tidak mudah untuk melihat filter, jadi pekerjaan itu dengan sentuhan. Ini membuatnya sulit untuk mengukur putaran 3/4 yang diperlukan setelah segel membuat kontak saat memasang filter. Setelah memperketat filter beberapa kali saya belajar untuk meletakkan jari pada lekukan di sekitar bagian atas filter dan menghitung berapa banyak yang lewat setelah segel melakukan kontak untuk mendapatkan kekencangan yang tepat.
sumber
Saya selalu melepas segel filter dan oli sepenuhnya. Saya tidak benar-benar tahu apakah ini membantu tetapi saya akan berpikir itu akan membuat "titik selip" tambahan yang mungkin.
Saya punya minyak silikon yang bisa saya coba ganti oli berikutnya. Diterapkan secara ringan. Hal-hal yang licin, dengan PTFE. Ini disebut Super Lube (R) <-LOL: o)
sumber
Anda dapat membeli "filter oli lepas kunci" khusus yang memiliki mur di atasnya memungkinkan Anda untuk melepasnya dengan mudah menggunakan kunci pas soket. Pencarian cepat menunjukkan bahwa mereka tidak jauh lebih mahal daripada filter normal. Ini mungkin solusi termudah.
sumber
Kedengarannya seperti Anda terlalu sengaja memperketat filter. Saat memasang filter baru, oli paking karet, kemudian putar filter ke bos pemasangan ulir, hanya sampai paking menyentuh permukaan penyegelan mesin. Tandai sisi atau mahkota filter dengan spidol, atau setetes cat atau cairan koreksi. Secara perlahan putar filter lebih jauh, dengan tangan, hingga filter dikencangkan dengan tepat sesuai spesifikasi yang tercantum pada filter. Jika perlu, gunakan kunci pas band atau kunci pas untuk mencapai spesifikasi itu. Sebagian besar filter dikencangkan 3/4 putaran, melewati titik kontak pertama antara gasket karet, dan permukaan perapat. Tidak lebih jauh dari spesifikasi itu. Untuk menghapus filter, gunakan kunci pita baja, yang menyesuaikan sendiri dengan ukuran filter yang benar. Untuk filter keras kepala, gunakan kunci pas,
sumber
Saya telah menemukan bahwa jika mesin berada pada suhu operasi, filter akan lebih mudah untuk dilepaskan daripada dengan mesin yang dingin.
sumber