Bagaimana saya memilih oli yang tepat untuk mobil saya?

14

Saya bisa memberi Anda mobil saya membuat dan model dan kondisi yang saya kendarai, tapi saya sedang mencari panduan umum untuk memilih oli yang tepat untuk mobil. Saya tidak benar-benar berpengetahuan luas dalam hal mobil sehingga perlu sederhana. Saya perlu tahu kapan dan mengapa memilih minyak synth lebih disukai. Apa perbedaan antara nilai yang berbeda? (5/30 10/30 5/20 15/40 10/40) Dan hal lain yang terkait dengan pemilihan oli untuk mobil.

Tolong jangan berikan jawaban seperti " _ _ merek adalah yang terbaik".

oil maintenance oil-change James Mertz
sumber
Saya pikir Anda mengajukan sejumlah pertanyaan sekaligus. Anda mungkin berpikir untuk membagi mereka menjadi individu.
Bob Cross
Tidak menjawab layak, tetapi Anda juga dapat menemukan jenis oli pada banyak mobil yang dicetak pada dipstick (atau pegangan dipstick) atau pada tutup pengisian oli.
Wulfhart

Jawaban:

19

Lihat di manual pemilik Anda untuk kendaraan tersebut. Itu harus memiliki rekomendasi yang baik pada grade dan apakah minyak sintetis diperlukan. Bahkan beberapa kendaraan mfg. akan merekomendasikan merek karena merek tersebut memenuhi persyaratan tertentu.

jzd
sumber
Hanya untuk menambahkan catatan singkat tentang sintetis. Sementara secara teori menambahkan sintetis sepertinya adalah hal yang tepat untuk dilakukan pada mesin Anda, dalam beberapa kasus manual akan mengatakan untuk menghindari minyak sintetis atau campuran. Saya tidak yakin seberapa umum itu, tetapi saya kenal beberapa orang yang memiliki skenario dengan mesin / mobil non-performa biasa.
theonlylos
9

Saya gema jawaban jzd . Manual pemilik mobil harus memberi tahu Anda apa yang Anda butuhkan.

Untuk menjawab beberapa pertanyaan Anda: angka seperti "5W30" adalah peringkat viskositas. Mereka menunjukkan seberapa kental ("tebal") minyak itu. Sebagian besar minyak adalah "multi-viskositas," mengutip berbagai bobot (misalnya, 5W30 bukannya 30W) untuk menunjukkan bagaimana mereka berperilaku pada suhu yang berbeda. "W" adalah singkatan dari "Winter" dan menunjukkan bagaimana kinerja minyak pada suhu dingin. Sebagai contoh, oli 10W30 direkayasa untuk menjadi setipis lurus 10 ketika dingin tetapi setebal lurus 30 ketika panas.

Viskositas penting karena oli terlalu tipis tidak akan melumasi mesin dengan cukup baik, dan oli terlalu tebal akan mengurangi efisiensi mesin, membuatnya sulit untuk memulai dalam cuaca dingin, dan meningkatkan keausan mesin yang disebabkan oleh start dingin. Minyak semakin tipis karena semakin panas; manual pemilik Anda dapat merekomendasikan bobot yang berbeda tergantung pada suhu tempat Anda tinggal. Selain itu, mesin Anda akan dibuat untuk memperkirakan ketebalan oli tertentu di antara bagian-bagian yang bergerak.

Hal lain yang perlu Anda perhatikan adalah peringkat kualitas. Setiap minyak akan memiliki standar American Petroleum Institute yang dicetak di suatu tempat pada label; minyak yang Anda beli harus memenuhi atau melampaui standar yang diberikan dalam manual pemilik Anda. Anda tidak perlu khawatir tentang hal ini kecuali jika manual pemilik Anda tidak menyebutkan standar minimum. Beberapa produsen (seperti Volkswagen) menerbitkan standar kualitas oli mereka sendiri, dalam hal ini Anda akan ingin melakukan sedikit pencarian di Web untuk melihat apakah jenis oli tertentu memenuhi standar pembuat mobil.

Minyak sintetis umumnya dianggap lebih baik daripada minyak konvensional karena lebih tahan lama. Oli rusak seiring waktu dan penggunaan dan menjadi kurang efektif sebagai pelumas. Sintetis tahan lebih lama dari yang konvensional. Mesin Anda harus bertahan lebih lama jika Anda menggunakan sintetis, tetapi saya tidak tahu ada bukti keras yang tersedia untuk umum yang menunjukkan berapa lama.

Asalkan Anda mengganti oli sesuai jadwal, namun, Anda tidak akan melakukan kesalahan dengan membeli oli konvensional (non-sintetis). Sebagai jalan tengah, ada beberapa "campuran sintetis" yang tersedia, yang merupakan campuran dari minyak konvensional dan sintetis. Harganya kurang dari minyak "sintetis penuh". (Ini yang saya gunakan.)

Tetapi jawaban singkatnya adalah: lakukan apa yang tertulis di manual pemilik, dan Anda akan baik-baik saja. Anda dapat membaca lebih banyak detail seluk-beluk di sini jika Anda penasaran:

http://www.carbibles.com/engineoil_bible.html

William Cline
sumber
2
jawaban Anda bertentangan - Anda mengatakan "Mesin Anda akan bertahan lebih lama jika Anda menggunakan sintetis" dan dalam paragraf berikutnya "Asalkan Anda mengganti oli sesuai jadwal, Anda tidak akan melakukan kesalahan dengan membeli oli konvensional." Pemahaman saya selaras dengan kutipan Anda yang terakhir bahwa minyak mineral (konvensional) baik-baik saja asalkan diubah cukup sering. Dengan mengatakan bahwa saya baru saja membeli 95 land cruiser dan akan menggunakan Mobile1 0W40 (sepenuhnya sintetis) - dan ya itu mahal pada $ 9 per liter (dan saya butuh 8 dari mereka per ganti oli!).
Nada
4
@Tone Apa yang saya coba sampaikan adalah bahwa seseorang tidak akan melukai apa pun dengan menggunakan minyak konvensional, meskipun minyak sintetis mungkin lebih baik. Semacam seperti mengganti ban; satu set ban berkinerja baik menawarkan grip yang lebih (ergo, lebih aman), tetapi tidak ada yang salah atau berbahaya membeli ban murah (asalkan Anda menggantinya tepat waktu). Ada tradeoff biaya / manfaat yang terlibat yang sulit untuk dihitung dengan halus. Saya mencoba menunjukkan kontur umum tradeoff. Saya telah mengedit sedikit untuk memperjelas pikiran saya; Saya terbuka untuk lebih banyak saran.
William Cline
1
Saya pernah mendengar bahwa oli sintetis dapat merusak mesin yang lebih tua. Apakah ada kebenaran dalam hal ini? Haruskah itu menjadi pertanyaan terpisah?
endolith
2
@ endolith Saya pernah mendengar gagasan bahwa oli sintetis bisa bocor melewati segel oli yang lebih tua, tetapi tidak bisa merusak mesin. Saya akan mengatakan itu adalah pertanyaan yang terpisah tetapi terkait.
William Cline
0

Manual pemilik Anda akan memberi tahu Anda apakah minyak sintetis atau campuran sintetis diperlukan. Anda dapat menggunakannya meskipun tidak, tetapi Anda mungkin membuang-buang uang. Jika Anda memiliki pendingin oli, itu mungkin berlebihan. Ya, kecuali jika kendaraan itu duduk di garasi selama musim dingin. Saya menggunakan sintetis penuh di garasi saya ratu meskipun memiliki pendingin oli, teorinya adalah bahwa sintetis cenderung menyebabkan masalah karena kontaminasi kelembaban saat duduk.

Mark Johnson
sumber