Mesin bergetar saat idle dan sepertinya gagal

2

Saya telah membaca masalah yang saya alami selama dua hari terakhir (termasuk pertanyaan yang diposting di sini), tetapi masih tidak dapat menemukan alasan untuk mesin berperilaku seperti sekarang. Mobil itu adalah Mitsubishi Lancer 99 GLX 1.3. Jadi secara independen jika panas atau dingin, mesin bergetar dan ketika saya berakselerasi saya merasa ada sesuatu yang salah (mungkin itu salah tembak, suara ketika akselerasi tidak seragam). Itu mulai melakukannya, ketika kami berkendara melalui jalan raya dan saya berhenti untuk membayar tol, saya merasakannya bergetar (itu adalah perjalanan panjang).

Jadi apa yang telah dilakukan:

  1. Pertama-tama, saya telah mengganti segel di kunci kontak distributor dan membawanya ke mekanik untuk menyetel mobil, jadi dia melakukannya, itu mobil baik-baik saja ketika saya sedang berkeliling, tetapi kemudian dalam perjalanan yang lebih panjang sesuatu telah terjadi.
  2. Saya sudah memeriksanya dengan mekanik lokal dan dia memberi tahu mesinnya terpasang terlihat bagus dan kemungkinan besar mobilnya akan rusak.
  3. Saya telah bermain sedikit dengan distributor pengapian dengan mengubahnya ke beberapa posisi dan situasinya tampaknya tidak membaik.
  4. Saya telah membeli cairan pembersih injektor dan sudah mengemudi dengan jarak sekitar 100 km (tidak yakin apakah itu cukup)
  5. Saya telah memeriksa selang dan tidak ada suara yang dapat menunjukkan bahwa mungkin ada kebocoran vakum, saya belum melakukan tes asap, karena saya belum mendapatkan peralatan
  6. Akhirnya saya menemukan satu busi yang benar-benar hitam di bagian dalam (itu agak longgar, yang saya tidak tahu bagaimana itu bisa terjadi). Jadi saya telah mengganti semua busi tetapi situasinya hanya membaik sedikit.

Saya kehabisan pilihan, jadi ide apa pun dipersilakan. Saya mungkin mengambil distributor pengapian terpisah sekali lagi juga melihat apakah saya telah menerapkan silikon tahan panas dengan cara yang salah dan kelembaban bisa masuk, tetapi hal terakhir yang terlintas dalam pikiran saya. Omong-omong, lampu mesin jarang muncul ketika mobil dalam kondisi netral, tetapi saya tidak dapat menangkap momen untuk membaca kode.

EDIT: Kabel spark telah diubah 45000kms yang lalu.

engine mitsubishi vibration Serhiy
sumber
Apakah Anda mengatur ulang waktu ke posisi stok setelah "mengubahnya ke beberapa posisi"? Jika demikian, bagaimana Anda memverifikasi itu dilakukan dengan benar? Pikiran pertama saya adalah colokan / kabel (setidaknya tempat untuk memulai). Karena Anda mengatakan itu mulai berjalan sedikit lebih baik setelah colokan, waktunya mungkin masih sedikit sehingga tidak berjalan dengan baik. Steker yang longgar pasti akan menyebabkannya tidak berjalan normal (dengan kehilangan kompresi). Ini akan memberi tahu untuk melihat apakah colokan pada silinder yang sama tetap bersih setelah penggantian dan diganti dan diinjak dengan benar.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
@ Pᴛᴇʀsᴛᴇʀ2 tidak, saya belum mengatur ulang waktu setelah memutar distributor kunci kontak (kebanyakan karena saya tidak punya banyak pengalaman menyetel kunci kontak). Pada dasarnya apa yang Anda katakan adalah bahwa saya perlu melepas penutup yang menutupi sabuk dan mencoba menyelaraskan tanda? Jika Anda memiliki sumber daya yang bagus yang dapat memberikan beberapa tips tentang prosesnya saya akan menghargai. Saya bersedia menghabiskan waktu, karena saya berada di negara yang berbeda sekarang, saya tidak tahu mekanik yang baik dan saya bahkan tidak bisa menjelaskan dengan baik apa masalahnya: S.
Serhiy
Tidak, bukan timing belt cam. Saya sedang berbicara tentang waktu distributor. Anda menyatakan telah mengacaukan waktu pengapian untuk melihat apakah itu akan membuat perbedaan. Jika Anda tidak mengembalikannya ke tempat seharusnya, ini dapat menyebabkan masalah, bahkan mungkin masalah yang Anda tanyakan di sini. Jika tidak menyebabkan masalah, itu bisa memperburuk masalah.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 ahh ya tentu saja, saya telah membuat tiga tanda sebelum melakukan penyesuaian dan menyelaraskannya (setelah bereksperimen dengannya) ke posisi yang telah ditetapkan mekanik sebelumnya.
Serhiy
1
@ Pᴛᴇʀsᴛᴇʀ2 Saya telah menontonnya lagi hari ini dan sepertinya salah satu busi mungkin tidak berfungsi, karena saya mendengar suara yang sangat berulang (yang dapat dibandingkan dengan yang ketika Anda melepaskan kabel busi dari busi). Ditambah salah satu kabel ketika terputus tidak membuat perbedaan dalam performa mesin. Apakah mungkin mesin bergetar karena alasan ini? Saya akan mencoba besok untuk mengganti kawat percikan itu dengan satu dari set lama saya untuk melihat apakah sesuatu akan berubah ..
Serhiy