Kadang-kadang saat mengemudi di lalu lintas, saya menemukan satu atau dua mobil yang akan menetes seperti air dari knalpot terus dalam istirahat 4-5 detik. Saya mencoba bertanya kepada beberapa orang di bengkel lokal, kata mereka, dan saya kutip, "Mobil itu memberikan jarak tempuh yang luar biasa". Dan saya seperti, apa artinya air yang menetes itu?
Pertanyaannya adalah: Mengapa airnya menetes? Apa sumbernya? Dan apa artinya?
engine
exhaust
performance
emissions
Sandman
sumber
sumber
Jawaban:
Ini menandakan bahwa mobil berjalan sangat benar. Inilah alasannya:
Molekul bensin (bensin) dibuat seperti itu:
C 8 H 18 (atau 8 atom Karbon dan 18 atom Hidrogen)
Energi diperoleh dari pembakarannya dengan konversi hidrokarbon menjadi karbon dioksida dan air. Pembakaran oktan mengikuti reaksi ini:
Atau lebih baik dikatakan, Anda memiliki dua molekul hidrokarbon bersama dengan 25 molekul oksigen, mereka berputar bersama menjadi campuran, busi memicu mereka, boom, dan keluar pipa ekor datang 16 molekul karbon dioksida dan 18 molekul air ... di Setidaknya di dunia yang sempurna. Beberapa mobil tidak mengeluarkan rasio itu dengan tepat. Mungkin ada sedikit karbon monoksida (CO), hidrokarbon yang tidak terbakar (C 8 H 18 ), dan / atau nitrogen oksida (NO 2 ) yang keluar dari port pembuangan engine bersama dengan CO 2 dan H 2 O. Dalam hal ini kasus, tugas catalytic converter adalah membantu membersihkannya sehingga Anda bisa lebih dekat dengan rasio sempurna yang dijelaskan di atas.
Seperti yang dijelaskan, air yang keluar dari pipa ekor adalah kejadian alami dari proses pembakaran. Anda biasanya akan melihatnya keluar dari pipa ekor ketika mesin dan sistem pembuangan kendaraan tidak sepenuhnya panas. Ketika benar-benar menjadi hangat, Anda tidak akan melihatnya lagi, karena keluar sebagai uap (yah, Anda akan melihatnya di musim dingin jika cukup dingin, tetapi Anda mendapatkan idenya).
sumber
Setiap galon bahan bakar yang dibakar kendaraan Anda menghasilkan satu galon air keluar dari knalpot. Jika cuaca dingin, Anda akan melihatnya sebagai uap. Jika bagian belakang sistem pembuangan masih dingin walaupun dalam cuaca hangat akan berlangsung singkat setelah start-up, Anda akan melihat tetesannya. Pada mesin panas / knalpot Anda tidak akan melihat tetesan dari pipa ekor. Jika ada tetesan, atau air, keluar dari knalpot pada sistem panas, Anda mungkin melihat kebocoran air engine - kemungkinan besar paking kepala.
sumber
Mobil belum mengemudi lama. Seperti yang dikatakan orang lain, air berasal dari pembakaran bahan bakar. Ketika sistem pembuangannya dingin, ia mendinginkan knalpotnya hingga air bisa mengembun. Setelah beberapa saat beroperasi, sistem knalpot memanas. Uap air yang sama ada di knalpot, tetapi uapnya tetap dan tidak menetes.
sumber