Saya memiliki Subaru WRX 2003 (di AS) dan titik lampiran strut tailgate kiri rusak parah.
Saya telah meminta beberapa bengkel dan kutipan biasanya dalam kisaran $ 500 + untuk memperbaiki kerusakan dengan pengelasan. Saya bisa hidup dengannya, tetapi berharap menemukan saran yang lebih murah. Cara mengatasinya tidak harus terlihat cantik.
Saya tidak yakin bagaimana kerusakan itu terjadi, mungkin itu adalah akibat dari bagian belakang beberapa bulan yang lalu.
Setiap saran akan sangat dihargai.
Bagian tubuh ada di belakang di sini:
Sisi lain:
Jawaban:
CATATAN: Jawaban asli saya hanya membahas titik lampiran penutup kargo.
Jika Anda mencoba untuk mengamankan titik lampiran penyangga tailgate:
Saya tidak dapat melihat cara untuk melanjutkan yang tidak melibatkan melepaskan trim plastik dari area ini. Ini tidak super sulit tetapi akan membosankan untuk dengan hati-hati melepaskan pengencang plastik rapuh yang menahan trim di tempatnya dan berusaha untuk tidak memecahkan plastik trim yang juga rapuh.
Dengan trim plastik disisihkan, Anda akan memiliki lebih banyak ruang untuk bermanuver. Jika Anda melihat baut yang keluar dari penyangga tailgate, itu cukup ramping (ini bukan tusuk gigi tetapi jelas bukan baut pemasangan motor). Ini juga sebenarnya bukan baut: itu adalah ujung dari ball-joint. Anda tidak perlu menaruh kacang besar di atasnya begitu Anda memiliki titik pemasangan yang aman.
Dengan situasi Anda, titik pemasangan adalah masalahnya. Jika Anda melihat lembaran logam yang melekat pada penyangga, itu juga tidak gemuk. Anda tidak perlu banyak struktur di sana tetapi Anda membutuhkannya. Poin saya sebelumnya tentang "mungkin mesin cuci akan cukup" akan berlaku untuk situasi ini kecuali untuk satu masalah: gerakan .
Pada titik ini, harapan saya adalah bahwa titik lampiran yang tidak aman akan memiliki cukup permainan sehingga bak truk akan melenturkan dan mengoceh pada setiap kesempatan. Solusi yang lebih baik adalah mengebor sepotong baja lembaran tipis yang memiliki jarak yang tepat untuk kedua baut (kargo dan penyangga).
Anda harus menempelkan tambalan itu ke lembaran logam. Mungkin saja sebuah toko pengelasan mungkin bersedia untuk memasangnya di mobil Anda di lokasi yang tepat dengan harga yang layak tetapi saya tidak tahu seperti apa pasar Anda. Jika Anda tidak akan mengelas tambalan pada tempatnya, mungkin JB Weld (atau yang setara) mungkin menahan tambalan di tempatnya, tetapi saya akan membiarkan Anda melakukan panggilan itu.
Setelah Anda menambal lubang, Anda akan memiliki pelat pendukung yang Anda dapat mengamankan strut dan titik lampiran penutup kargo.
Jika Anda hanya mencoba memperbaiki lampiran penutup kargo:
Saya punya mobil dari model tahun depan jadi saya cukup jelas tentang apa yang Anda cari di sana. Sepertinya baut hanya menarik menembus lembaran logam, menarik lepas plastik trim interior dalam proses. Dalam keadilan, plastik itu semakin tua sehingga kerapuhan tidak terduga.
Baut itu bukan bagian bantalan beban. Ada cukup banyak untuk menstabilkan potongan plastik trim yang merupakan titik perlekatan untuk penutup kargo. Tidak ada tekanan nyata yang diharapkan.
Saran saya adalah untuk melihat apakah Anda dapat melonggarkan plastik trim cukup untuk menyelipkan mesin cuci berukuran layak dan baut kembali di belakang lubang itu. Anda harus melonggarkan beberapa retainer trim (terlihat seperti tombol plastik besar di sepanjang trim). Perhatikan bahwa mereka juga akan sangat rapuh dengan usia sehingga bukan ide yang buruk untuk mengambil suku cadang murah.
Jika Anda bisa mendapatkan baut dengan mesin cuci untuk menopangnya kembali di sana, Anda harus bisa menyelipkan potongan penahan penutup kargo dan menerapkan mur dengan jumlah lem super yang sesuai untuk menahan seluruh kumpulan di tempatnya.
sumber