Ingin tahu apakah seseorang dapat membantu saya menghilangkan masalah potensial.
- Suara melengking, agak melengking, agak riang gembira.
- Tidak ada suara sama sekali saat diparkir, bahkan mencapai 4.000 RPM.
- Suara mulai saat bergerak (kecepatan apa pun), dengan menginjak rem.
- Mengingatkan saya pada suara 18-wheelers membuat di New York City dalam lalu lintas stop-and-go.
- Suara tetap ada bahkan setelah benar-benar melepaskan rem, meskipun lebih lembut.
- "Celetuk" bernada tinggi menyinkronkan dengan kecepatan roda.
- Lapangan sangat erat digabungkan dengan tekanan rem: Saya bisa memainkan nada dengan praktis.
- Sudah mencoba mengemudi 15mph di jalan kosong, mematikan kunci kontak, membiarkan mobil terguling, menginjak rem. Suara ada di sana.
- saya merasa seperti saya dengan jelas mendengarnya di sisi saya, tetapi saya tidak punya penumpang untuk membantu saya mendengarkan dari sisi lain. Saya mendengarnya sangat keras di jalan raya ketika di jalur cepat di sebelah pembagi beton.
Sabuk ular akan membuat suara bahkan saat idle, bukan? Akankah brakepads mengeluarkan bunyi walaupun rem dilepaskan?
informasi tambahan
Mobil adalah Toyota 4Runner 2002. Saya baru saja menyelesaikan perjalanan melintasi AS. Teman sekamar saya adalah mekanik hobi, jadi dia melakukan pekerjaan berikut beberapa hari sebelum perjalanan saya:
- Ganti oli dan filter oli.
- Mengganti semua 3 sabuk serpentine.
- Tekanan ban diperiksa dan diisi.
- Filter udara berubah.
- Filter bahan bakar berubah.
- Diakhiri pendingin.
- Cairan washer yang diberi penutup dan diganti wiper.
- Minyak rem yang diakhiri.
Dia juga melakukan hal-hal berikut dalam beberapa bulan perjalanan:
- Busi berubah.
- Baterai baru.
- Ban baru, pelurusan.
- Cairan dan filter transmisi.
- Cairan diferensial.
brakes
troubleshooting
noise
belt
Andrew Cheong
sumber
sumber
Jawaban:
Kedengarannya persis seperti bantalan rem yang dipakai untuk saya. Sudahkah Anda memeriksanya baru-baru ini? Bantalan rem sebenarnya memiliki tab aus pada mereka seperti yang digambarkan di bawah ini. Ini dirancang untuk membuat suara (suara kicauan) sebelum bantalan rem serempak rendah. Kebisingan akan muncul hampir selalu saat mengemudi karena tab dimaksudkan untuk berada dalam kontak konstan dengan rotor rem setelah bantalan cukup rendah. Saya pasti akan mulai dengan melihat kondisi bantalan rem Anda. Saat Anda di sana, jika pembalutnya terlihat bagus, maka saya akan mencari sesuatu yang macet dan bergesekan dengan rotor Anda. Terkadang pelindung belakang di belakang rotor akan bengkok dan bergesekan dengannya. Semoga berhasil!
sumber
dapatkan bantalan rem diperiksa dengan disc brake. ketika ada partikel air atau debu yang bersentuhan antara disk dan pad maka kebisingan dimulai. membersihkan bantalan dengan kertas semir dapat menghilangkan kebisingan atau mengganti bantalan rem. Kadang-kadang bahan dari pad rem keluar dan mulai menggosok pada disk tetapi kebisingan ini terjadi setelah periode tertentu ketika bahan habis. Jika layanan dilakukan baru-baru ini, maka bantalan rem mungkin telah diperiksa oleh teknisi sebagai pemeriksaan rutin, jadi periksa apakah Anda mendapat laporan darinya. Remnya jadi diperiksa sesegera mungkin.
sumber