Tenaga Kuda Moar?

The 1979 Mazda RX7 - Desireable Track Car

Sepertinya platform ini sangat populer di klub balap hari ini. Anda melihatnya sebagai barang berharga di pertemuan SCCA untuk melacak hari yang sederhana. Mesin Wankel dapat dihukum berkali-kali dan tidak mengalami kelemahan yang sama dengan mesin pembakaran internal resiprokal standar.

Selain itu, mobil ini ringan dibandingkan dengan saudara-saudaranya dan ketika diberikan peningkatan, rasio power to weight-nya sulit dikalahkan.

Pertanyaan saya:

Bagaimana saya bisa membuat mesin pembakaran internal lebih baik?

* Apa saja peningkatan kinerja yang benar-benar menyatukan semuanya?

ATAU, cukup cantumkan

Bagaimana saya mendapatkan lebih banyak tenaga kuda secara keseluruhan dari platform yang fantastis ini?

Saya setuju dengan pujian Anda untuk mobil ini, saya punya satu kembali pada hari itu dan saya tidak pernah mencintai mobil sebanyak itu.

Untuk mendapatkan lebih banyak dari kecantikan bertenaga Wankel ini, semuanya tentang dua hal:

• Membuat napas menjadi lebih baik
• Mengganti bagian yang tidak akan mengambil RPM lebih tinggi

Berita baiknya adalah bahwa satu-satunya bagian yang perlu diganti, adalah pengirim pengukur RPM pada pelat muka salah satu rotor. Ini plastik dan tidak akan mengambil rev tambahan dengan baik. Tapi, pada saat itu, ada satu kuningan yang tersedia.

Jadi, untuk bernafas lebih baik, ada beberapa hal di sini:

1. Mulai dari jalur masuk, stok pembersih udara dan karbohidrat perlu diganti. ada kit downdraft tersedia dari Weber yang benar-benar membuka bagian pertama asupan. Ada juga kit pembersih udara yang tersedia yang memiliki bukaan 360 derajat yang memungkinkan banyak udara masuk.
2. Untuk memasukkan udara ke dalam mesin, Anda harus membuka port intake dan exhaust. Saya tidak 100% tentang bentuk apa yang diperlukan, saya pikir itu hanya bentuk yang sama hanya membuat lebih luas, tetapi saya tidak ingat pada tingkat detail. Saya tahu Anda perlu membuka port intake dan exhaust.
3. Berbicara tentang port knalpot, hal pertama knalpot mengalir ke sini adalah ruang reburn. Wankel tidak membakar bahan bakar dengan sangat efisien dan kantung besar berisi hot platinum ini ada di sana untuk mengubah hidrokarbon mentah yang tidak terbakar menjadi sesuatu yang lebih ramah terhadap emisi. Buka kunci dari mesin, dan buang.
4. Ganti ruang bakar itu dengan pipa lurus. Ada beberapa kit yang tersedia dari Rotary Engineering, tapi itu beberapa dekade yang lalu, dan saya tidak tahu apakah mereka masih dalam bisnis. Tapi yang Anda butuhkan adalah header knalpot yang mengumpulkan dari dua rotor dan membawa hem ke kolektor, sama seperti yang mereka lakukan untuk mesin bolak-balik.
5. Letakkan knalpot yang lebih terbuka di atasnya selanjutnya. Dari kolektor ke knalpot, cukup mudah untuk langsung dari kolektor ke knalpot. Tidak ada banyak di bawah mobil yang menghalangi Anda. Karena Anda akan berlari dengan lebih banyak bahan bakar yang tidak terbakar keluar dari knalpot Anda, Anda perlu memberi tip pada knalpot yang menjulur melampaui ujung mobil. Kalau tidak, Anda membangun lapisan hitam di bumper dan sudut belakang. Ini juga bisa berarti itu berjalan ke kaya dan mungkin perlu menyesuaikan karbohidrat untuk bersandar. Tidak ada ECU di mobil ini untuk Anda.
6. Setelah menambahkan horsepower, kini Anda dapat menggunakan buzzer over rev sebagai lampu shift.
7. Pada '79 khususnya, perhatikan karat pada panel rocker. Setelah menambahkan tenaga kuda itu, Anda tidak ingin tubuh membusuk dari bawah Anda. Mereka dikenal karena itu. Itu adalah satu masalah besar dengan mereka.

Saya harap itu membantu!

Seperti halnya mesin pembakaran internal lainnya, ada dua cara untuk meningkatkan output daya: tambahkan lebih banyak inci kubik perpindahan; membuat motor berpikir memiliki perpindahan yang lebih besar.

Lebih Banyak Pemindahan

Mesin rotari (Wankel) adalah jenis yang berbeda. Anda tidak bisa hanya membosankan / mengayuh mesin seperti dengan mesin berbasis piston lainnya, jadi Anda harus menempuh rute yang berbeda. Cara termudah dengan ini adalah menambahkan lebih banyak lobus rotor . Ada kit yang bisa Anda beli yang memungkinkan Anda melakukan ini dengan mudah, meskipun butuh keahlian. Setiap rotor dari mesin Wankel kira-kira harus dianggap sebagai mesin 3-silinder jika memiliki piston. Dengan menambahkan rotor lain, Anda membuat mesin 6 silinder menjadi mesin 9 silinder (mulai dari dua hingga tiga rotor). Ini harus memiliki efek menambahkan lebih dari 50% lebih banyak daya ke kombinasi mesin.

Pseudo Larger Displacement

Yang saya maksudkan adalah turbocharge mesin Anda. Saat Anda turbocharge suatu mesin, Anda mendorong lebih banyak udara / bahan bakar ke dalam mesin, yang memungkinkannya menciptakan lebih banyak tenaga. Karena cara mesin Wankel dirancang, ada pengembalian yang semakin berkurang untuk ini. Karena tidak ada katup atau camshafts, tidak ada cara untuk mengontrol peristiwa pengaturan waktu untuk mengoptimalkan bagaimana mesin akan berjalan dengan turbo terpasang. Beberapa campuran udara / bahan bakar akhirnya terbakar di manifold pembuangan. Ini adalah kehilangan kekuatan.

Barang-barang lain di baling-baling yang sama ini adalah untuk melihat penambah daya lain, seperti nitro oksida, yang melemparkan campuran udara / bahan bakar yang lebih padat ke dalam mesin, menyebabkan lebih banyak daya yang akan dihasilkan.

Pikiran Anda, daftar ini tidak termasuk semua. Sebagaimana dibuktikan dari jawaban @cdunn dan @racefever, ada cara lain untuk meningkatkan daya, hanya saja tidak sedramatis yang saya bicarakan di sini.

Berapa banyak uang yang Anda miliki? : D

Dalam semua keseriusan:

• Tukar mesin 13B yang lebih baru dan buat kembali baru.
• Pasang sundulan dan sistem pembuangan Racing Beat.
• Asupan Racing Beat juga cukup bagus. Pikiran Anda, ini adalah pengaturan untuk rentang putaran atas.
• Letakkan karburator yang bagus di atasnya, seperti Holley 600 (sekunder mekanik).
• Jangan lepaskan kipas yang digerakkan sabuk!
• Masukkan beberapa gigi di dalamnya, saya tidak tahu apakah gigi dan pinion R200 akan cocok tahun itu. Lihatlah itu. Ketika saya mengatakan menaruh beberapa perlengkapan, saya benar-benar bersungguh-sungguh.
• Tune itu seperti kamu membencinya.

Dapatkan radiator yang sangat besar dan satu set kipas listrik kembar. Anda akan membutuhkannya.

Apakah Anda memiliki banyak uang dan menikmati meniup segel dengan dorongan?

Beli 13B-REW yang lebih baru dan tukarkan. Lepaskan pengaturan kembar jelek dan pasang turbo tunggal dengan unit kepala bertubuh kecil (seperti ukuran GT28 dengan bantalan bola). Dapatkan transmisi 6 kecepatan juga saat Anda berada di sana.

Jujur, pelajari cara mengemudi dulu. Rotari sulit dikendarai dengan cepat karena semua yang Anda ketahui tentang menjaga mesin pada sweet spot-nya berbeda. Keluar dari sana.

Beli beberapa dukungan pinggir jalan AAA.

PS. Anda dapat melakukannya seperti kami buku-buku jari dan menukar di mesin 3T Toyota dan tranny dan memberi makan nitro. Itu adalah mobil yang menyenangkan saat itu berlangsung. D: