Saya baru-baru ini memperoleh 350 chevy yang diproduksi pada 2015 secara gratis karena beberapa masalah engkol. Saya sedang dalam proses membangun kembali dan telah menyelesaikan pembongkaran mesin. Mesin itu sendiri hanya memiliki 200 mil di atasnya apakah perlu untuk mengganti cincin piston pada kepala piston atau dapatkah saya meninggalkan yang di sana? Apakah itu akan menyebabkan hilangnya kompresi?
Dengan hanya 200 mil di mesin, saya pikir Anda bisa lolos dengan menggunakan cincin yang sama pada mesin selama Anda tidak melihat skor di dinding silinder atau kerusakan jelas lainnya.
Dengan itu, set stok ring piston sangat murah untuk 350 atau SBC secara umum ... selama Anda berbicara tentang Gen I SBC dan bukan Gen III SBC (LS1) (Saya tahu, itu bukan 't persis 350ci (hanya 346ci), tapi yah, membuangnya di luar sana). Anda bisa mendapatkan seluruh rangkaian pembangunan kembali, untuk memasukkan bantalan, cincin, dan gasket dengan harga di bawah $ 100 dari Summit (setidaknya pada saat posting ini). Dengan hanya 200 mil di blok, saya berani bertaruh Anda bahkan tidak akan perlu menghancurkan glasir di dinding silinder karena mungkin masih memiliki mengasah yang hebat.
Anda harus tetap membeli set paking dan semuanya sudah terbuka untuk Anda, benar-benar tidak masuk akal untuk tidak memasukkan semua komponen segar ke sana. Satu dan selesai ... lakukan dengan benar pertama kali dan Anda tidak perlu khawatir lagi.
Saya akan mengganti ring piston dan memeriksa piston apakah ada tanda-tanda kerusakan. Anda sudah menginvestasikan uang untuk memperbaiki mesin. Tidak masuk akal untuk melewati bagian yang begitu penting. Pastikan permukaan silinder disiapkan dengan benar. Toko mesin yang baik harus dapat melakukan pekerjaannya karena tidak banyak uang.
Catatan: Jika Anda berkomentar tentang "masalah engkol" kami mungkin dapat membantu mengidentifikasi masalah potensial lain yang mungkin tidak Anda ketahui.
Jika Anda akan menghapus piston, untuk memperbaiki masalah engkol? Tentu mengapa tidak, karena Anda harus meletakkan cincin di dalamnya ketika Anda memasang kembali. Tetapi, jika mereka diganti ketika dibangun kembali 200 mil yang lalu, dan mereka dipasang dengan benar? Tidak ada gunanya.
Apakah Anda yakin pemilik sebelumnya memasang / mengasah silinder dengan benar?
Jika Anda memiliki keraguan untuk pengerjaan sebelumnya?
Saya pikir itu adalah no-brainer untuk memastikan bahwa seluruh mesin dibangun kembali dengan benar.